Авария самолёта Ан-30 в республике Саха (Якутия) 22.06.2022
Н И А
Старожил
так отчего же не хватило?
- где информация о том, что в полёте "что-то пошло не так"?
я исхожу из:
По мнению командира, самолет совершил жесткую посадку из-за полной выработки топлива — двигатели Ан-30 внезапно остановились, поэтому пришлось совершать экстренную посадку.
Н И А
Старожил
это нам уже не важно, ...об этом надо было раньше думать экипажу.
...что бы там не произошло, но имеющаяся пока информация свидетельствует о том, что контроль топлива в полёте не вёлся, ...а если и вёлся, то решили переть на рожон.
Bez
А для вас я - никто...
Думали о том, что хватит. А не хватило ...
И ведь там не простые летчики сидели, совсем не простые.
Почему же все так случилось? Обычные человеческие пороки...
Н И А
Старожил
значит думали не о том...
вот в этом и проблема.
я бы так не сопоставлял, так как встречал и человечески "порочных" асов и "беспорочных", мягко говоря не асов.
Victor25
Местный
Оба движка по топливу и Одновременно? Сомнительно.
Bez
А для вас я - никто...
Не "сопоставляйте".
Все намного проще, чем кажется.
И про "асов" спорить с вами не буду, все мы грешны ...
Н И А
Старожил
"вскрытие" покажет, ...да и какое это уже имеет значение?
Victor25
Местный
Причина остановки дв-ей имеет значение для ныне летающих. Топливо или шаловливые ручки, включившие или наоборот не включившие что-либо. История много чего помнит.
Н И А
Старожил
причина остановки - имеет, а порядок остановки - вряд ли.
в общем случае да, но в нашем:
Kit.
Старожил
Строго говоря, отсутствие информации однозначно свидетельствует только об отсутствии информации.
А вот причины этого отсутствия могут быть разные.
Н И А
Старожил
причины отсутствия информации от служб ОВД - отсутствие этой информации от экипажа.
причина отсутствия информации от экипажа - либо её отсутствие, либо нежелание экипажа делиться этой информацией.
то есть причина не вне, а внутри экипажа.
Kit.
Старожил
Не означает, что "никакие внешние факторы не повлияли на текущий ход вещей". Причина не делиться вполне может быть внутри экипажа, а информация, которой не делиться - прийти извне.
lopast56
Старожил
А вики говорит, что пустой~15,5т, а максимальная взлетная 23т. Для керосина места совсем нет.
Н И А
Старожил
Если причина извне (бак пробит, хвост горит...), то нет никакой надобности скрывать сей факт.
А если накосячил сами (внутри) и знаем об этом, то до последнего будем ломиться тихой сапой, а вдруг пронесёт.
Kit.
Старожил
Вовсе не обязательно. Зависит от сопутствующих обстоятельств.
Это как раз может быть сопутствующими обстоятельствами.
Н И А
Старожил
например?
это как раз и есть причина изнутри, которую и надо скрыть.
Kit.
Старожил
Да без разницы. Наличие желания по какой-либо причине скрыть факт АП само по себе не означает отсутствия внешнего фактора вроде "бак пробит".
abrukovsky.v
Местный
Если честно, то я с трудом представляю себе ситуацию, когда экипаж обнаруживает утечку топлива ("бак пробит") и сидит, молчит, никому не сообщает. Вот ситуацию, когда изначально вылетели на авось и сидят, молчат, надеясь, что пронесет, я себе представляю вполне отчётливо, к сожалению.