Бурундук
Старожил
Футуристический монстр от Дорнье
Авиация в едином масштабе: развлечение для зимних вечеров
Бурундук
Старожил
Pit, в таблице дана длина поплавкового Aeromarine 39A. У колёсного длину не знаю, вероятно, можно принять одинаковой от хвоста до передней кромки крыла.
Но A.549 - это Aeromarine 39B. A.606 - тоже. У 39A были номера A450 - A499, у B - A500-A649. 39B есть и на колёсах (посмотри строку Aeromarine 39B (на колёсах) ) и на поплавках. 39A нет.
_____________________________
Ещё один Dornier. Do 28 B1 уже был, дан для сравнения: видно, что это совсем разные самолёты.
Но A.549 - это Aeromarine 39B. A.606 - тоже. У 39A были номера A450 - A499, у B - A500-A649. 39B есть и на колёсах (посмотри строку Aeromarine 39B (на колёсах) ) и на поплавках. 39A нет.
_____________________________
Ещё один Dornier. Do 28 B1 уже был, дан для сравнения: видно, что это совсем разные самолёты.
Последнее редактирование:
Бурундук
Старожил
Мы не занимаемся сбором проекций неосуществлённых проектов. Не занимаемся!
Но как тут устоишь....
Паролёт Гешвенда, 1888 г., рисунок В. Быкова.
Но как тут устоишь....
Паролёт Гешвенда, 1888 г., рисунок В. Быкова.
Бурундук
Старожил
Илья, спасибо. Да, по P.150 у меня было написано что-то странное, и источника нет. Проверил по JAWA 1953-54 - как и в итальянской книжке, заменил.
__________________________________
Цветной боковичок на замену
Последнее редактирование:
Бурундук
Старожил
Pit, я ещё не разобрался, но вроде-бы Ju.388 не сильно отличается от Ju.188l.
_________________________________________
Опытный итальянский ночной истребитель.
Вид слева "тоньше", потому что диска винта нет, а по крылу всё совпадает.
Два вида D.VIII (Pfalz)
_________________________________________
Опытный итальянский ночной истребитель.
Вид слева "тоньше", потому что диска винта нет, а по крылу всё совпадает.
Два вида D.VIII (Pfalz)
Последнее редактирование:
Бурундук
Старожил
Pit, а откуда картинки Lightning'а. Тут такая беда: чётко виден номер XM174. А XM169 - XM192 - это серия Lightning F.1A.
Правильные - "короткие" картинки.
О Sea Hawk: 12,09 - длина с гаком и носовой створкой. Это написано в таблице на стр. 3 книги
Hawker Sea Hawk. F.1, 2, FB.3, 5, FGA.4, 6, 50, 100, FGA/RR.101. 4+ publication №11, 2001, ISBN 80-902559-3-0
Соответственно, прототип P.1040 без палубного оборудования был короче: 11,33 м. Вид спереди забрал.
Сейчас в базе 6695 боковиков. Когда делаем таблицу - на 6700 или 6750?
Для истории: старый боковичок P-51C (заменён)
Правильные - "короткие" картинки.
О Sea Hawk: 12,09 - длина с гаком и носовой створкой. Это написано в таблице на стр. 3 книги
Hawker Sea Hawk. F.1, 2, FB.3, 5, FGA.4, 6, 50, 100, FGA/RR.101. 4+ publication №11, 2001, ISBN 80-902559-3-0
Соответственно, прототип P.1040 без палубного оборудования был короче: 11,33 м. Вид спереди забрал.
Сейчас в базе 6695 боковиков. Когда делаем таблицу - на 6700 или 6750?
Для истории: старый боковичок P-51C (заменён)
Последнее редактирование:
Бурундук
Старожил
Twin Porter с "Уголка неба".
Ни у кого нет Jane's all the world's aircraft 1968-69? Там заметка про этот самолёт, хотелось бы сверить характеристики.
Ни у кого нет Jane's all the world's aircraft 1968-69? Там заметка про этот самолёт, хотелось бы сверить характеристики.
Последнее редактирование:
Бурундук
Старожил
Вот какой интересный итальянский полутораплан с обратным выносом, фюзеляжем под верхним крылом и осью шасси в нижнем крыле прилетел.
И француз в придачу.
И француз в придачу.
Последнее редактирование:
Бурундук
Старожил
Успешный французский деревянный самолётик.
А с правдой тяжело. Для меня было неприятным открытием что, например, в The Complete Book of Fighters многие схемы очень сильно искажены (процентов на 15%), и совершенно не сочетаются с размерами, приведёнными в той же книге
А с правдой тяжело. Для меня было неприятным открытием что, например, в The Complete Book of Fighters многие схемы очень сильно искажены (процентов на 15%), и совершенно не сочетаются с размерами, приведёнными в той же книге
Бурундук
Старожил
Первый самолёт Robin с убирающимися шасси, 1972 г.
Бурундук
Старожил
Как самолёту войти в историю?
Самый надёжный способ - приняться на вооружение в маленькую страну, где этих самолётов раз-два и обчёлся.
Тогда каждый экземпляр будет любовно обфотографирован, нарисован, измерен, описан, это всё опубликовано и выложено в интернет.
Вот про SA-10 Piraten, прямо скажем, написано немало. А было их 3 (три) экземпляра: один в Швеции, зато два - в Латвии.
Самый надёжный способ - приняться на вооружение в маленькую страну, где этих самолётов раз-два и обчёлся.
Тогда каждый экземпляр будет любовно обфотографирован, нарисован, измерен, описан, это всё опубликовано и выложено в интернет.
Вот про SA-10 Piraten, прямо скажем, написано немало. А было их 3 (три) экземпляра: один в Швеции, зато два - в Латвии.
Последнее редактирование:
Lyubov_W
Новичок
Господа, всех приветствую.
А нет ли среди форумчан или их знакомых людей, увлеченных авиацией и имеющих навыки 3D моделирования?
Я представляю питерский офис компании Wargaming, которую многие знают по игре World of Tanks. Наша студия работает над продолжением игры - проектом World of Warships и нам нужны моделлеры на авианаправление.
Основные требования: навыки 3D моделирования, знание специализированного софта (Maya, 3D Max или т.п.), наличие портфолио 3D моделей, увлечение авиацией и знания (знания по истории военной авиации первой половины ХХ века - идеал), инженерно-техническое образование очень желательно.
Содержание работы: создание моделей самолетов согласно чертежам и фотореференсу (моделирование, маппинг, текстурирование).
Если будет профи - мы можем сразу предложить должность руководителя отдела; если начинающий специалист или моделлер-самоучка - можем предложить оплачиваемую стажировку (которая предполагает обучение с нашей стороны) с последующим трудоустройством на постоянную позицию в штат.
Связаться со мной можно по электронной почте [email protected]
Буду очень признательна за рекомендации!
А нет ли среди форумчан или их знакомых людей, увлеченных авиацией и имеющих навыки 3D моделирования?
Я представляю питерский офис компании Wargaming, которую многие знают по игре World of Tanks. Наша студия работает над продолжением игры - проектом World of Warships и нам нужны моделлеры на авианаправление.
Основные требования: навыки 3D моделирования, знание специализированного софта (Maya, 3D Max или т.п.), наличие портфолио 3D моделей, увлечение авиацией и знания (знания по истории военной авиации первой половины ХХ века - идеал), инженерно-техническое образование очень желательно.
Содержание работы: создание моделей самолетов согласно чертежам и фотореференсу (моделирование, маппинг, текстурирование).
Если будет профи - мы можем сразу предложить должность руководителя отдела; если начинающий специалист или моделлер-самоучка - можем предложить оплачиваемую стажировку (которая предполагает обучение с нашей стороны) с последующим трудоустройством на постоянную позицию в штат.
Связаться со мной можно по электронной почте [email protected]
Буду очень признательна за рекомендации!
Бурундук
Старожил
Крупносерийный Miles, ранее проскользнувший мимо таблицы
Последнее редактирование:
Бурундук
Старожил
Вероятно, первый самолёт знаменитого конструктора планеров Эдмунда Шнайдера
Бурундук
Старожил
Pit, Ан и Ла забрал, замечательные.
А вот размеры МиГ-21ПД на "Уголке неба" странные.
На стр.218 книги Р.А. Беляков, Ж. Мармен. Самолёты "МиГ" 1939-1995
приведена схема. Там размах 7,765, и длина фюзеляжа без конуса и оперения 12,3 м, что даёт длину самолёта без ПВД 14,6 м
_______________________________________
Французские монстры.
А вот размеры МиГ-21ПД на "Уголке неба" странные.
На стр.218 книги Р.А. Беляков, Ж. Мармен. Самолёты "МиГ" 1939-1995
приведена схема. Там размах 7,765, и длина фюзеляжа без конуса и оперения 12,3 м, что даёт длину самолёта без ПВД 14,6 м
_______________________________________
Французские монстры.
Последнее редактирование:
Бурундук
Старожил
Это очень трудоёмко. В разделе "требуется" 7700 модификаций.
_______________________________________
Алаверды к Nakajima Super Universal:
Фоккер - это не только истребители и пассажирские самолёты. Это ещё и ценные летающие лодки.
Последнее редактирование:
Бурундук
Старожил
Илья, да, похож
Последнее редактирование:
Бурундук
Старожил
Сухие брёвна по-британски.
Су-7 и F-104 уже были, даны для сравнения.
Су-7 и F-104 уже были, даны для сравнения.
Бурундук
Старожил
Ещё один опытный британский истребитель
Бурундук
Старожил
Очень одинокий петух маленькие картинки.
Последнее редактирование: