Авиация в рисунках

Последнее редактирование:
Я, в свою очередь, хочу сказать, что замечания по работе, высказанные знатоками и любителями авиационной техники очень приятно исправлять и дополнять. Ведь все по делу и ради соответствия историческим фактам. И еще одна работа, Ту-128 в полете
 
Biplan
Отлично , только знак " отличный самолет" перенеси в переднюю часть перед тактическим номером. Есть указивка как ,где , размер Это армия , сынок (с)
 

Да, схема, вообще никакая. Просто другого не нашлось. Самолёт не был изготовлен, эти фото - полномасштабный макет фюзеляжа. Какое планировалось крыло, к примеру, теперь, наверное, вообще никому не известно. Яковлевцы серьёзно напильниками над ним потрудились.

Кстати, если кто не в курсе. Похоже, Як-40 ещё не скоро сойдёт со сцены :





 
Уважаемый Starik, иногда, художники, как обезьянки, что видят, то и рисуют. Я в этом случае именно так и рисовал. Вот подтверждение. Но знак конечно перенесу.
 
Правильная позиция.
Тогда обратите внимание на дверь. На схеме она изображена незнамо как - в то время как на фото макета видно, что верхний срез двери идёт чуть выше оси иллюминаторов.
С другое стороны, оный верхний обрез двери находится немного ниже остекления кабины - примерно на треть "голубой вертикали".
 
"Легко!" (с)
Я бы ещё советовал поправить двигатель №1. Картинка у нас "строго профильная", а эллиптичность передней части двигателя говорит о том, что двигатели там поставлены "врастопырку". Причём в довольно сильную.

Ну, и после отработки боковой проекции уже вполне можно рисовать самолёт в более интересном ракурсе.
 
Стояли - но на этом снимке виден и вход двигателя №2, т.е. он сделан не строго в профиль.
А на рисунке "эллипс" двигателя №1 получился таким же, как на фото, угол развала великоват. Мне трудно объяснить, но это "в глаз стреляет".

Хотя, возможно, это инстинктивно не нравится мне потому, что заведомо безграмотно - такая установка увеличивает момент по рысканию при отказе одного из боковых двигателей. А там с путевой устойчивостью и так не блеск, вон киль с какой хордой сгородили.
 

Отличный ракурс.
"Курица" отвалилась и отправилась в самостоятельный полёт. )))

Геометрия РН немного неверна(нижний срез \ а не _ ) и воздухозаборник 1го великоват - на фото мотогондола имеет форму бочёнка. И у второго воздухозаборник больше вытянут по вертикали. Все эти замечания(кроме "курицы"), возможно, плод моей фантазии, поэтому прилагаю фото с пометками, судите сами



 
Последнее редактирование:
Опять же... На фото всего лишь макет - дурилка картонная, а оригинал, доведённый Biplanом до лётного состояния уже мог сильно отличаться. Вон, даже крыло есть.
 
Без некоторых отличий конечно не обошлось, но это всего лишь рисунок и правильно, с макета, хоть и в полную величину.
 
Biplan, а вот полупрозрачный силуэт британского истребителя - это так и задумано? в чём тогда сюжет, над какой страной происходит действо и кто немца завалил?
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация