Думаете ан-148 побегут покупать?
А я этого и не отрицаю, в своей нише Ан это прекрасная замена маленького туполя, но проблема в том ,что в силу определенных обстоятельств самолет не выпускается серийно. Если говорить о дальности, то из Плк мы летали в Омск с запасным Нск, а так же Баку и Ереван, но вместимость абсолютно не размерности Боинга, поэтому непонятно к чему здесь товарищ вообще вспомнил об Ослике.================
Помнится , недавно на соседней ветке вы утверждали,что Ил-112 и Ан-148 - наше всё , типа достойная замена Б и А и в Урюпинск к тёще на блины и в Америку за гусем рожденственским,сетуя на то,что отечественные компании покупают заграничное,игнорируя продукцию нашего авиапрома.
Ветер сменился ?
Да подкол, на очередное ваше злорадство. Все таки люди погибли, а у вас радостьА его кто то выпускает серийно и он по вместимости соответствует Боингу ? С какой целью вопрос задаете, подколоть?
Подозреваю, что как минимум в 777 давление другое.что на 777 кресла вместительнее? или один проход давит больше, чем на Ил-62 или 707-320? фу
Ошибаетесь. И там и там высота в кабине около 8000 футовПодозреваю, что как минимум в 777 давление другое.
==========А Эфиопцы еще 25 МАХов ждут!!!
Нуу.. Боинг отменил презентацию 777xА вообще, это должен был сделать сам Боинг. Но куда уж там.
Это скажется на дальнейшей эксплуатации Маx?Нуу.. Боинг отменил презентацию 777x
А American, FlyDubai и Singapore заявили, что полностью доверяют своим MAX 8. Мир разделился )
Kulverstukas, ну все таки это не очень корректно, так делать.
То что это сугубо спекулятивные флуктуации на плохих новостях и отмене ожидаемой презентации и на сколь-нибудь длительном интервале эти изменения малосущественны. Пока не начались новости об отказах от предзаказов 737max - это все просто кратковременные закономерные колебания на негативных новостях.А что не так? Ноябрь и Декабрь - Боинг падает на Lion Air. После 10 Марта - Боинг падает на Эфиопии.