Boeing 787 Dreamliner - обсуждение новостей и перспектив

mishk, обратите внимание на долю титана на вашей же диаграмме. 787 - один из самых титановых самолетов - больше только в А380 и Ту160.
Titanium-usage-on-Boeing-aircraft-as-a-percentage-of-operating-empty-weight.ppm
 
Реклама
mishk сказал(а):
Насколько я понимаю уже давно не "российского".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Попробовали "заместить" и сразу полезли проблемы с качеством.
Боинг стойки шасси сейчас покупает через Канаду, а у той исключение из санкций
И Эйрбас не может заместить до сих пор. Про двигателистов вообще молчу - у них схемы поставок еще похлеще
 
ВладТ сказал(а):
Попробовали "заместить" и сразу полезли проблемы с качеством.
Боинг стойки шасси сейчас покупает через Канаду, а у той исключение из санкций
И Эйрбас не может заместить до сих пор. Про двигателистов вообще молчу - у них схемы поставок еще похлеще
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да мне собственно все равно.
 
По слухам с производством 787 сейчас проблемы... Замедлилось очень. Тут и профсоюзы и FAA тоже..... Нам поставку самолета уже на полгода задерживают.
 
Ivan Pirog сказал(а):
mishk, говорят, к вам, наконец, улетел LN688. А что с ним делали 7 (!) лет, не знаете?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Извините, не мог ответить. А фиг его знает, чо с ним все эти годы делали, скорее всего где то отстаивался. Но его уже около года по моему в чувство приводили перед поставкой. И да, он не только улетел но и прилетел. Завтра первый коммерческий рейс.
 
Последнее редактирование:
Реклама
mishk сказал(а):
Там насколько я понимаю в основном вес шасси... всё остальное мелочи.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В основном должны быть высоконагруженные силовые элементы прилегающие к композиту которые распределяют нагрузку (узлы крепления шасси, двигателя). Да и все что в итоге должно быть из аллюминя будет крепиться к композиту через титан. У меня нет описания стоек 787 но из того что есть указывается высокпрочная сталь. А хром можно наносить на титан, также как на сталь?
 
G8000 сказал(а):
В основном должны быть высоконагруженные силовые элементы прилегающие к композиту которые распределяют нагрузку (узлы крепления шасси, двигателя). Да и все что в итоге должно быть из аллюминя будет крепиться к композиту через титан. У меня нет описания стоек 787 но из того что есть указывается высокпрочная сталь. А хром можно наносить на титан, также как на сталь?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не интересно всё это мне...
 
Назад