Mavr
редко летающий
якобы в связи с изменением НК РФ. Не могу подтвердить - не знаю
Бонусные программы авиакомпаний и альянсов
Mechanic
Press F1 for help
Тоже не вдавался, но видел что-то на эту тему с полгода назад. Довольно глупо конечно заниматься этим, но track record показывает что это лишь повышает шансы реализации. 
balexus
Старожил
А где мили в StarAlliance кто копит? Есть 5 тысяч в турках сейчас, но есть мнение, что за 3 года я не накоплю столько, чтобы их куда-то потратить.
Летаю SA редко, поэтому в приоритете система как у Аэрофлота, например, - любая активность в году, и у всех миль продлевается срок жизни. В таком случае есть шанс накопить на что-нибудь через несколько лет...)
Летаю SA редко, поэтому в приоритете система как у Аэрофлота, например, - любая активность в году, и у всех миль продлевается срок жизни. В таком случае есть шанс накопить на что-нибудь через несколько лет...)
Vik63
Старожил
balexus, вот недавняя новость.
При пользовании кредитной картой Ситибанка мили не сгорают сколь угодно долго.
http://www.lufthansa.com/ru/ru/Cashandmiles?WT.mc_id=NLemail_lhcom_RU_RU_news_xx
При пользовании кредитной картой Ситибанка мили не сгорают сколь угодно долго.
VT
Читатель
На самом деле 01.01.17 вступили в действие изменения в НК, а именно пункт 68 в главе 217, который прямо освобождает от НДФЛ доходы и материальную выгоду, полученную от участия в программах лояльности. Но при условии, что программа является публичной офертой.
Поэтому пункт 7.2 правил АБ, который ранее говорил о том, что программа не является публичной офертой теперь изменён на извещение о том, что "Аэрофлот" может менять правила когда захочет, а участник обязан сам за этим следить. Но фактически это констатация того, что АБ это именно публичная оферта.
Пункт 7.14 просто подстраховка "Аэрофлота" на случай, если государство устанет от этой своей щедрости.
Приятное изменение в пункте 4.5.3, который позволяет повышать класс за мили на OW за 50 процентов миль от стоимости повышения класса на RT.
Более подробное сравнение тут: http://aeropax.livejournal.com/55950.html (извините за саморекламу).
Не очень понимаю, что помешало АБ всё это сообщить самостоятельно. Вероятно, то же, что побудило скрыть таблицу премий и заменить её калькулятором с бессмысленной картинкой.
Последнее редактирование:
Vik63
Старожил
Новое предложение от ЛФ, к бонусам не относится, но не знаю куда разместить.
https://www.lufthansa.com/online/po...uarantee&WT.mc_id=NLemail_lhcom_RU_RU_news_xx
KYLmi
Старожил
У меня вопрос на счёт рейсов России под кодом СУ. Не могу понять начисляются ли по рейсам "России" на ДВ мили? В супер удобной тарифно-калькуляторной системе на сайте АФЛ из Внуково даже нет этих рейсов.
vader
Новичок
Начисляют. По крайней мере во Владивосток - это проверил на своей шкуре в декабре.
d.nik7
Местный
Просто найдите свой тариф (первые три буквы кода тарифа) по этой ссылке - http://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/purchase/rate/fare_rules
В строке "Бонусные мили" указано сколько вам начислят.
Антуан Эго
Я вовсе не любитель, я профессионал.
Вот и Альфа Банк сдувается потихоньку...
Накопительный счёт Аэроплан стал хуже...
С февраля миля начисляется за каждые 200, а не 120 руб.
https://alfabank.ru/make-money/savings-account/airplane
Накопительный счёт Аэроплан стал хуже...
С февраля миля начисляется за каждые 200, а не 120 руб.
https://alfabank.ru/make-money/savings-account/airplane
Последнее редактирование:
Mechanic
Press F1 for help
Причем в 2016 уже было крепкое ухудшение условий по Улетному, про Аэроплан не знаю. Он уже тогда потерял смысл.
Мавр
Старожил
Имхо, 11-13 тысяч рублей при вкладе под 11-13% куда лучше, чем 8333 мили. Я уж молчу про вклады под 20%, сделанные в конце 2014 года
Mechanic
Press F1 for help
1 млн это 7.5 тыр под 9% (вполне доступно здесь и сейчас) - примерно эквивалент 15 тыс миль по эконому. Если вам на бизнес OW хватает 25000 миль, то и 22 тыр должно хватать, ну или близко к тому. Плюс к этому получаются мили, и за покупку и за полет. Имхо арифметика проста.
Антуан Эго
Я вовсе не любитель, я профессионал.
Почти так.
Тюмень - Москва 22500 миль или ~35 тысяч рублей.
Мне мили кажутся чуть интереснее.
Мавр
Старожил
Уж лучше считать по 30000 миль за перелёт в обе стороны и 70000 рублей, так выгоднее.
Только я бы всё равно долетел бы экономом за 2500 рублей, а из оставшихся 20 тысяч потратил бы 5 на ресторан, где поел бы на порядок качественнее, чем на коротком рейсе АФЛ, а ещё 15 потратил бы на блек-джек/водку/женщин/отнёс в семью и т.д.(каждый выберет сам)
Только я бы всё равно долетел бы экономом за 2500 рублей, а из оставшихся 20 тысяч потратил бы 5 на ресторан, где поел бы на порядок качественнее, чем на коротком рейсе АФЛ, а ещё 15 потратил бы на блек-джек/водку/женщин/отнёс в семью и т.д.(каждый выберет сам)
Антуан Эго
Я вовсе не любитель, я профессионал.
Мавр, стоит мужик около небоскрёба и курит.
Подходит к нему молодой парень и начинает расспрашивать:
- Скажите, а сколько лет и как часто вы курите?
- Я курю уже больше тридцати лет по пачке в день.
- А вы в курсе, что если бы вы откладывали те деньги, что тратите на сигареты, то сейчас бы, после тридцати лет, вы бы могли купить этот небоскрёб?
Мужик посмотрел на парня и спрашивает:
- Молодой человек, а вы курите?
- Нет, конечно.
- А у вас есть свой небоскрёб?
- Нет...
- Ну вот, а я стою и курю возле СВОЕГО небоскрёба!
KYLmi
Старожил
Хотел поинтересоваться у знатоков. На руках билет АФЛ эконом-премиум по тарифу QF, рассматриваю вариант потратить бонусы на повышение до класса "комфорт". Интересует будут ли в данном случае начислены мили за перелёт по тарифу эконом-премиум или же вообще ничего не начислят. И есть ли вообще смысл тартить мили на "Комфорт". Вот.
Mechanic
Press F1 for help
Начисление по исходно оплаченному тарифу.