Кто в курсе, с какой чатсотой летали на регулярке?
И есть ли тут стоящие ветки про Ту-144?
И есть ли тут стоящие ветки про Ту-144?
1 раз в неделю летали (по вторникам)avro сказал(а):с какой чатсотой летали на регулярке?
avro сказал(а):Не верю.
Сели аккумуляторные батареи «сверхнового» посадочного трапа. Оставшейся мощности не хватало на подъем аутригеров (опор), и трап мертво стоял у самолета. Началась легкая паника среди руководителей аэропорта «Домодедово» и «подначки» со стороны зрителей. По счастью, рядом работал колесный трактор, который под руководством большого количества начальства, при помощи троса с шумом и скрежетом оттащил трап на безопасное расстояние. Отметим, что было изготовлено всего два экземпляра таких трапов — для аэропорта «Домодедово» и аэропорта «Алма-Ата». Он имел эскалатор для подъема пассажиров, крышу, специальное освещение
Это к нашим военлётам вопросик, особеноо к мужикам с МиГ 25 и 31.avro сказал(а):Как выглядит небо на 17000 метров?
вторник былavro сказал(а):23 мая 1978 года какой день недели был?
А он в тот день и был. Последний.avro сказал(а):В этот день должен был рейс быть