Флот а/к "Nordwind Airlines"

Про 777 такого уже не скажешь - тот же, "летающий ноутбук", что и Эйрбас...
У 777 "степень вседозволенности" для пилотов все-таки побольше , чем у Эйрбаса. Философия у них, действительно, одна - Flight Envelope Protection, но у 777 она Soft, а у Эйрбаса - Hard. Да и потом, на Эйрбасе если control law (http://www.airbusdriver.net/airbus_fltlaws.htm) поменялся (деградировался) с Normal law до Direct Law обратно до Normal уже дороги нет. На 777 такого нет.
 
Nordwind в 2015 году получит 6 В738 с завода, 3 в мае, 1 в июне, 1 в ноябре и 1 в декабре. Никакой это не Ростех.
 
Второй кениец покрашен в цвета Nordwind. 5Y-KQZ на этот раз...

 
А что там про Боинг 737-900,они же хотели их брать?


---------- Добавлено в 19:50 ----------


Не принятый 1147/N652АС. Почему этот борт не взяли?
 
Будет ли перекрашен Боинг 737-800 из авиалиний Харькова? Если да ,то когда?
 
На KQZ навесили двигатели, подогнали грозовые облака, посадили птичек на хвост... Результат - фотка на загляденье

 
Самый неформатный 757, наверно логично)


Sent from my iPad using Tapatalk
 
Boeing 757 -29J 27203 588 VQ-BKM Nordwind Airlines ferried 26nov14 SVO-KEF-GYR on return to lessor ex LY-FLA
 
Boeing 767 -33A 27310 545 VQ-BRA Nordwind Airlines ferried 18-19dec14 HKT-BAH-SNN on return to lessor ex N310AN
 
Boeing 767-328 27427 579 VQ-BMU Nordwind Airlines ferried 18-19dec14 HKT-BAH-SNN on return to lessor ex PR-VAN
 
VPBWX 24.12.14 SVO-LDE on return to lessor
VQBHR 24.12.14 SVO-QLA on return to lessor
VPBWW 24.12.14 SVO-LDE on return to lessor
P.S. Все три ушли.
 
Последнее редактирование:
GusFly, сильно упал объем продаж у Пегаса