фотографии салонов самолета

735 UN, Imperial

Фото салона B735 Империал авиакомпании "Трансаэро". Думаю, автор не будет против размещения их здесь.
 
Пассажир Лёха сказал(а):
какой номер ряда слева? Где мужик спинку кресла шикарно откинул?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это последний ряд в салоне - место 20С, что также видно из маркировки на панели багажной полки.
По поводу "шикарно" откинул это оптический обман, кадр шириком же снят
 
 
Так скомпонованы 90% VIP-самолётов. Правда, там редко заполняемость превышает 50%, да и летают только знакомые друг с другом.
 
Квасить удобно.
Только непонятно, как от оконных кресел быстро выйти поблевать.
 
Этот самолёт предназначен для чартеров, билеты на отдельные места не продаются.
Пример более плотной компоновки самолёта аналогичного назначения: http://www.delta.com/planning_reser...craft_types_layout/a319_100_charter/index.jsp
 
Будничный салон А320 SU300. Загрузка что на Мадрид что с.. была мала, примерно 30-40 процентов...
P.S киньте пожалуйста сыллку на тему, где фото с крыла самолета выкладывают...
 
Последнее редактирование:
VT, крайний раз летел на VP-BRN, по правому борту 3 ряда по 3 кресла. Количество кресел в бизнесе 13.
 
andreyolder сказал(а):
какие ощущения на взлете-посадке, если сидеть "не по полету"?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Приходилось летать и спиной вперёд и даже боком. Ничего такого особенного не запомнилось, всё предсказуемо.

Спиной вперёд в принципе безопаснее, поэтому англичане на некоторых самолётах ставили так часть кресел:
http://www.airliners.net/photo/0583263/L/.
У BA сейчас дальний бизнес-класс с "шахматным" расположением, у "Юнайтед" новый бизнес-класс с компоновкой "спина к спине".
 
Последнее редактирование:

Да еще и бортпроводники на большинстве типов иностранных ВС взлетают/садятся как раз против полета. Думаю не просто так.
 
Emirates A380-800
Одним словом,самолёт впечатляет!!!И добавить тут просто совершенно нечего!
 
Последнее редактирование:
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация