фотографии салонов самолета

[UUWW]

С-класс S7

или бизнес-класс по-сибирски

 

[ирена]

Салоны нынешних самолётов больше напоминают видеозалы.

 

[влад]

бизнес-класс по-сибирски

что вам не понравилось в этот раз?

 

[UUWW]

что вам не понравилось в этот раз?

в этот раз эконом был, мне бы и в голову не пришло снова играть в русскую рулетку.

 

[влад]

UUWW, я спросил, потому что почувствовал язвительность в вашем комментарии. Интересно, чем она вызвана? Или мне просто показалось? Экономом, судя по фото питания в соседней ветке, вы должны были остаться довольны. Кстати, отчет о вашей поездке будет? Или хотя бы заметка в Рейтинге авиакомпаний?

 

[UUWW]

UUWW, я спросил, потому что почувствовал язвительность в вашем комментарии. Интересно, чем она вызвана? Или мне просто показалось? Экономом, судя по фото питания в соседней ветке, вы должны были остаться довольны. Кстати, отчет о вашей поездке будет? Или хотя бы заметка в Рейтинге авиакомпаний?

Насчет язвительной нотки вмоем комментарии - это вам действительно показалось По поводу питания в экономе - чувствуются улучшения, во всяком случае года 2 назад еще было хуже.Отчетик надо бы тоже, соглашусь

 

[Дионисий]

или бизнес-класс по-сибирски

Как мне кажется - вполне "по-бизнески"- спинки и подголовники, на вид, - удобные и мягкие.

 

[UUWW]

Как мне кажется - вполне "по-бизнески"- спинки и подголовники, на вид, - удобные и мягкие.

Не хватает подставки под ipod и подушечки с пледом на сидении.Как в бизнесе АФЛовских дальнемагистральников

 

[Deeper]

Якутия 737-800 VP-BEP

 

[Dimitri]

1-3. Kuwait Airways, A-310 C-class
4-9. Kuwait Airways, A-310 Y-class
9. Положение самолета относительно Мекки

 

[UUWW]

Опупеть! Телевизорчик как во Внуково образца 90ых ,,,,))

 

[Dimitri]

UUWW,
Да, самолетики не новые, хотя страна очень даже небедная. Почему так - не знаю...
Флот а/к Kuwait Airways:

 

[UUWW]

NordStar

Y-class

 

[avro]

А340-300 Iberia, Мадрид - Сан-Паулу. Самолет примерно 2006 года.

http://www.airliners.net/photo/Iberia/Airbus-A340-313X/2155395/&sid=7d4b8d6ddbbb947156bb3af6055ed592

 

[Алек]

салон боинг транаэро 747-400

Кресло раскладывается полностью ,встроен массажёр . Летать удобно ! Мало развлекалки.

 

[влад]

Эмбраер 170 Эстонцев.
Отличная машина, мне очень понравилась. Салоны очень ухоженные, все чисто, все по-взрослому. Туалет вроде бы всего один, в том числе для бизнеса - в хвосте самолета. Предвосхищая возможный вопрос - кресла не комфортные, спиной ощущается металлический каркас, спинка не высокая. Но при полетах до 2-х часов - жить можно. Расстояние между рядами хорошее, я с ростом 185 см особой тесноты не ощущал.

 

[Олегыч]

ВИМ-Авиа ,Boeing 757-200 N RA-73018

 

[LAlex]

RA-85733 UTair

.

 

[Dimitri]

А/к Emirates любезно пригласила на презентацию первого класса. Сьют. Такие будут на А-380, на рейсах в Москву. Сорри за качество - мыльница...

Обивка кресла - натуральная кожа. Full flat bed. Длина - около двух метров. Вертикальные и горизонтальные поверхности и панели - натуральное полированное дерево. Имеется также шкафчик для верхней одежды (в передней части сьюта, снаружи). Ручная кладь помещается в левый нижний угол сьюта и пристегивается дополнительным ремнем. Имеется мини-бар. Эстетов порадует наличие в нем минеральной водицы VOSS. Монитор бликует, не очень контрастный. Индивидуальное освещение - справа над креслом и впереди справа у монитора + "настольная лампа", так скажем. "Воздух" - в левом подлокотнике. Для красоты втыкают желтый цветок. В целом, впечатления положительные. Но тесновато. Показалось, что сьюты у сингапурцев и обычный первый класс SWISS чуть просторнее.

 

[Pax]

A332 Korean Air