Фотографирование самолётов на эшелоне RNAV spotting

Небольшой эксперимент. Снято уже после заката "Сонькой" nex 5n (400/320) На мой кэнон 40D такой кадр, в таких условиях, получить было бы не реально. Снимал с помощью китайского видоискателя, который одевается на дисплей. Система вполне годится для эшелонов.



 
Air France
AF275
Tokyo - Paris
Boeing 777-328(ER)
F-GSQY

China Airlines
CI61
Taipei - Frankfurt
Boeing 777-36N(ER)
B-18055

Lufthansa
LH717
Tokyo - Frankfurt
Boeing 747-830
D-ABYJ

Lufthansa
LH741
Osaka - Frankfurt
Boeing 747-430
D-ABVT

Air France
AF291
Osaka - Paris
Boeing 777-228ER
F-GSPN

All Nippon Airways
NH231
Tokyo - Brussels
Boeing 787-8 Dreamliner
JA806A
 
Занесло меня по работе в Канаду, в город Trois-Rivieres (Три реки), это в провинции Квебек.
По эшелонам тут много всего ходит, но основной трафик вдали от города, особенно не поснимаешь. Но иногда бывают и интересности. Сегодня, например, в Бостон 481-м рейсом Hainan Airlines приходил 787-9 "Кунг-фу Панда" B-6998, красный. В рейсе на Бостон мне его увидеть не удалось, а вот на обратном попался. И даже прошел ближе, чем стандартный маршрут, так как по трассе стояла гроза, и он обходил. Из трех 9-к с пандами этот у меня самый любимый. Лучше всего смотрится по сравнению с желтым и белым.
Снимал на свою связку с двумя конверторами. Получилось где-то на 3.5 из 5
 
Пара сегодняшних новинок, по крайней мере для меня - раньше таких не видел

2017-08-12_14-23 B-18905 A350-941 China Airlines CAL075 Тайбэй-Рим (12192м, 876км/ч)


2017-08-12_16-15 HL8083 B787-9 Korean Air KAL913 Сеул-Мадрид (10973м, 896км/ч)
 
Алексей_М сказал(а):
Пара сегодняшних новинок
Нажмите, чтобы раскрыть...
Енот с цветочком и Дымлайнер Кореан - две моих мечты. Очень хочу поймать. Спасибо, что поделились!

А я сегодня катался по окрестностям Трехречинска (так для простоты зову Труа Ривьер). Отъехал километров на 50 на юго-запад и, как выяснилось, оказался под одной из трасс. Заметил на горизонте след от чего-то большого, стрельнул у коллеги конвертор 2х III серии, накрутил 100-400 вместе со своим 2-кратным I серии и его III серии, и вот, что получилось:


Оказалось, что замечен был А380 Asiana Airlines, шедший рейсом из Нью-Йорка в Сеул.
Система с этими двумя двойными конверторами очень темная, конечно, поэтому ИСО пришлось повысить до 500, чтобы можно было снимать этой связкой с рук даже со стабилизатором. Но при этом, как мне кажется, система имеет право на существование.
Кадр без кропа, все оставил, как есть.
 
Всегда пожалуйста . Цветочек, правда, не видно... Думал он пройдет по южной трассе, тогда вид был бы где-то под 45 град, а так просто с пуза, но тем не менее... К тому же первый раз А350 так близко прошел, раньше только финский с 30+ км наблюдал. А корейский В787 надо будет еще как-нибудь подкараулить, ибо фото получилось мягко говоря не очень из-за сильно "помятой" атмосферы на южной трассе, да и в фокус немного не попал.
 
Приветствую уважаемых участников сообщества. Проба пера, так сказать...
Июльский Боинг 777-240 LR --PIA-- Карачи-Торонто Рег. AP-BGY 828км.ч., 10,363м. Снято над Могилевом. Canon SX60.
 
2017-08-15_16-25 HL8081 B787-9 Korean Airlines KAL913 Сеул-Мадрид (11582м, 852км/ч)


2017-08-15_17-52 D-AIMH A380-841 Lufthansa DLH713 Сеул-Франкфурт (12192м, 869км/ч)




2017-08-15_18-07 OE-LPA B777-2Z9(ER) Austrian Airlines AUA68 Гонконг-Вена (11582м, 843км/ч)
 
2017-08-17_18-25 B-6057 A330-243 China Southern Airlines (16th Asian Games) CSN646 Рим-Ухань (11278м, 880км/ч) сквозь тонкий слой облаков. Красивая ливрея! Эх, пройди он часом позже, выглядел бы гораздо красочнее...


2017-08-17_18-50 B-2042 B777-F1B China Southern Cargo CSN464 Франкфурт-Шанхай (8839м, 952км/ч) с эффектом Прандтля-Глоерта - шел на 2,5 км ниже предыдущего, вероятно рассекая те самые облака
 
Последнее редактирование:
17.08.2017 Буквально через полчаса после прохода южно-китайского грузовика небо очистилось и борты выглядели гораздо контрастнее

2017-08-17_19-10 SP-LRH B787-8 LOT LOT91 Варшава-Пекин (11880м, 922км/ч)


2017-08-17_19-22 EI-EJP A330-202 Alitalia AZA758 Рим-Сеул (11278м, 876км/ч)
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация