У них там видимо гнездоПод Белгородом
Зачем?:|747-й с пятым несимметрично подвешенным двигателем ...
Перевозка двигателя на транспортировочном пилоне к месту замены. Обычное дело.Зачем?
компенсировать боковой ветер. На обратном пути двигатель перевесят на другую плоскость747-й с пятым несимметрично подвешенным двигателем ...
Зачем?
в тех портах где нет толкачей, дополнительный двигатель подвешенный задом наперёд выполняет роль задней передачи. а также в портах с ВпП = 500 метров такой двигатель особенно хорошо справляется с реверсом!Зачем?
это похоже таксисты первой линии - самые дорогие!Яков Халип. Алжир, 1969 год. Аэродром в пустыне Сахара.