airomsk
Старожил
Приведенная картинка подозрительно совпадает по ракурсу, бортовому номеру и наличием флага с этой фотографией. Только крыло на картинке укоротили, чтобы красоту пальм не закрывало. Испытано фотошопом:
Интересные фотографии
Экзот
Элефантерия
И что?
Дальний
Старожил
"Ну ты и козёл!.." Нюрба, 1979-й
ANTONYO
Старожил
ANTONYO
Старожил
Удобства крыла )))
Гаврик
Старожил
А я Вас не спрашивал, кого спрашивали Вы...
Гаврик
Старожил
ANTONYO
Старожил
Каждому по самолёту !!! (Etihad Airways)
kuv56
Сафоновец
Если это фото уже было на ветке, то уберу ...
Дальний
Старожил
А вы убеждены. что это Boeing 767-300, а не аэроэкспресс?))
Hayam
Злобный доктор
Обслуживание двигателей пассажирского самолёта DC-4 в аэропорту Амстердама; апрель 1948-го года.
На посадку заходит "Конни"?
Экзот
Элефантерия
Будни грузовых компаний в 1940-1950-ых годах на примере а/к "Seaboard".
(Инфантильным голосом по типу Умки):
"Привеет! Меня везут самолётом потому что слоны ууумные, дружелюююбные, реедкие, дорогиииее и потому, что я — символ одной из партий США! А ты почему летишь в самолёте?"
(Голосом Иа):
"А я... потому что осёл... Просто осёл..."
"Кто сказал "слоны не летают"?"
За два десятилетия до "джамбо-джета".
Фрахт на доставку 8500-фунтовой катушки то ли троса, то ли кабеля на нефтяное месторождение на Суматре. Мужики планировли через сутки быть дома. Взяли с собой двух вторых пилотов, двух радистов и по паре носок с рубашкой. Вернулись через 26 суток.
В Нью Йорке при погрузке они пользовались вилочным подъёмником, лебёдками и кран-балкой. Как пишет второй пилот "...а в Palembang нас встретили 1,5-тонный "шевроле" 1926 года и 20 малайцев-крючников".
В итоге призвали на помощь сэра Исаака и "ту самую бабушку":
Носовую стойку подпёрли 55-галлонной бочкой, а на стабилизатор уселись несколько членов экипажа. С помощью 4-блоковых талей сумели аккуратно скатить катушку из носовой части отсека к двери.
(Инфантильным голосом по типу Умки):
"Привеет! Меня везут самолётом потому что слоны ууумные, дружелюююбные, реедкие, дорогиииее и потому, что я — символ одной из партий США! А ты почему летишь в самолёте?"
(Голосом Иа):
"А я... потому что осёл... Просто осёл..."
"Кто сказал "слоны не летают"?"
Фрахт на доставку 8500-фунтовой катушки то ли троса, то ли кабеля на нефтяное месторождение на Суматре. Мужики планировли через сутки быть дома. Взяли с собой двух вторых пилотов, двух радистов и по паре носок с рубашкой. Вернулись через 26 суток.
В Нью Йорке при погрузке они пользовались вилочным подъёмником, лебёдками и кран-балкой. Как пишет второй пилот "...а в Palembang нас встретили 1,5-тонный "шевроле" 1926 года и 20 малайцев-крючников".
В итоге призвали на помощь сэра Исаака и "ту самую бабушку":
Носовую стойку подпёрли 55-галлонной бочкой, а на стабилизатор уселись несколько членов экипажа. С помощью 4-блоковых талей сумели аккуратно скатить катушку из носовой части отсека к двери.
ANTONYO
Старожил
Праздник , праздник ...
Экзот
Элефантерия
Демонтаж крыла? Умеют же у нас делать лёгкие крылья...
Последнее редактирование:
Гаврик
Старожил
дополнительная подъёмная сила...
goldenval
интересующийся
тогда одежда им воовсе не нужна! тем же, кому вовсе нечем похвалиться позволим надеть плавки и купальники - ещё пол-центнера веса получаем легко!
kuv56
Сафоновец
Вертолет Ка-10М. Тушино, август 1953г. Фото Б.Вдовенко.
ANTONYO
Старожил
юго-западная Шотландия ...
Vortex
Авиафотограф
Канеш, видно же тройной киль.
ANTONYO
Старожил
Этот неловкий момент, когда тебе жмет самолет...
