Stalevar
Горячий финский парень
Дыра в покрытии - это "с неба звездочка упала и прожгла ему штаны, он теперь со всей вселенной в состоянии войны?" 
Интересные фотографии
Jumbo747
Старожил
VKontakte | VK
vk.com
Ил-76 на Сент-Мартене
Этой ночью транспортный самолётИл-76ТД-90ВД российской авиакомпанииВолга-Днепр выполнил посадку на карибском острове Сент-Мартен в знаменитом аэропорту им. Принцессы Джулианны, над пляжем Maho Beach.
Это не первый раз, когда 76-е садятся на острове, но это не отменяет того факта, что это потрясающий момент. Правда, стоит отметить, что из-заCOVID-кризиса свидетелей у события было совсем немного: туристов, обычно наводняющих весь пляж, там сейчас просто нет
Ранее вSXM часто садились грузовики Boeing 747, в частности, Air France и KLM, но с 2017 года они туда не летают. Так что золотые времена пляжа во многом в прошлом.
ast62
Местный
zaraza
Местный
Mikhail a380
Местный
Недолёт или это нормально?
lpk
Новичок
Caruso
Новичок
Это АНТ-20 шестимоторный.
marata
Старожил
Не фото и не видео
zaraza
Местный
Не совсем фото, но сюда подойдёт.
Инженер-109
фельдмаршал
это консервация? А как же вентиляция? На солнце раскалится - вечером охладится, внутри парник и коррозия?
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
шестимоторный - АНТ-20бис.
Eduard_AB
Старожил
Подготовка/обслуживание радиоуправляемой мишени Culver PQ-8
Мобильный пункт управления:
Мобильный пункт управления:
Eduard_AB
Старожил
starik
Старожил
Eduard_AB,
Avro Canada CF-105 Arrow
Истребитель-перехватчик с дельтовидным крылом, создававшийся канадской компанией Avro Aircraft Limited (Canada) в 1953-59 годах. Серия из 5 опытных самолётов успешно прошла испытания в 1958-1959 годах, но в 1959 программа была свёрнута правительством Дифенбейкера, чьё противоречивое решение вызывало массу политических дебатов и споров.
Avro Canada CF-105 Arrow
Истребитель-перехватчик с дельтовидным крылом, создававшийся канадской компанией Avro Aircraft Limited (Canada) в 1953-59 годах. Серия из 5 опытных самолётов успешно прошла испытания в 1958-1959 годах, но в 1959 программа была свёрнута правительством Дифенбейкера, чьё противоречивое решение вызывало массу политических дебатов и споров.
96-400
Т
Говоря об уникальных возможностях самолётов Ан-74 в «президентских вариантах», то в Эмиратах мы обращали внимание наших покупателей на то, что по желанию владельца самолета, можно перевозить во время воздушного путешествия привычный для себя автомобиль или, скажем, своего любимого верблюда.
В ОАЭ всегда было особое отношение к этим живым «кораблям пустыни». Арабы очень дорожат своими верблюдами и часто называют их «божьим даром». Они любят своих огромных питомцев настолько сильно, что ежегодно проводят конкурсы красоты среди них. Кстати, в 2008 году в связи с этим был зафиксирован ценовый рекорд. Наследный принц эмирата Дубай Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم заплатил на аукционе за верблюдицу 10 млн дирхамов (свыше 2,7 млн USD).
На схеме: эту версию самолета мы условно назвали «Camel Cart» (Верблюжья повозка). На самом деле самолет не требовал какой-то специальной доработки - для реализации задачи по воздушной перевозке верблюда (вместе с его хозяином) может использоваться VIP-версия самолёта Ан-74, где предусмотрено место для транспортировки автомобиля, например (на схеме слева). Особенностью перевозки верблюда является специальный поддон, где животное закрепляется и находится в сидячем положении (взрослые верблюды достигают роста до 2,7 метра в холке, в длину до 3,4 метров). Весят верблюды от 300 до 1.000 кг
В ОАЭ всегда было особое отношение к этим живым «кораблям пустыни». Арабы очень дорожат своими верблюдами и часто называют их «божьим даром». Они любят своих огромных питомцев настолько сильно, что ежегодно проводят конкурсы красоты среди них. Кстати, в 2008 году в связи с этим был зафиксирован ценовый рекорд. Наследный принц эмирата Дубай Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم заплатил на аукционе за верблюдицу 10 млн дирхамов (свыше 2,7 млн USD).
На схеме: эту версию самолета мы условно назвали «Camel Cart» (Верблюжья повозка). На самом деле самолет не требовал какой-то специальной доработки - для реализации задачи по воздушной перевозке верблюда (вместе с его хозяином) может использоваться VIP-версия самолёта Ан-74, где предусмотрено место для транспортировки автомобиля, например (на схеме слева). Особенностью перевозки верблюда является специальный поддон, где животное закрепляется и находится в сидячем положении (взрослые верблюды достигают роста до 2,7 метра в холке, в длину до 3,4 метров). Весят верблюды от 300 до 1.000 кг
Последнее редактирование: