Катастрофа A320 AP-BLD Pakistan International Airlines в Карачи 22.05.2020

При отказе обоих не было бы такого уклонения, скорее всего.
 
Орали бы сильно заранее. И никаких GA.
Капитан Гагабу сказал(а):
2. Птицы или дроны в оба двигателя попали (маловероятно).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Крайне маловероятно. Второй случай за год...
Капитан Гагабу сказал(а):
3. Отказ электроники (процент вероятности HZ).
Нажмите, чтобы раскрыть...
А откуда проблемы с шасси на первом заходе?
На А320? Там лампочка в сантиметрах считанных. Безумно сложно выключить не тот.

Я бы вот о чем подумал:

Incident: PIA A320 at Lahore on Sep 5th 2017, hydraulic failure

Aviation Herald - News, Incidents and Accidents in Aviation
avherald.com
 
Последнее редактирование:
Если предположить ,что самолет упал в верхней части выделенной области, то отклонение было довольно большим с учетом удаления от порога.
 

OPKC_11-2.pdf

View and download from Yandex.Disk
yadi.sk
Схема захода (одна из возможных).
Личное мнение: многих катастроф можно было бы избежать используя древнюю коробочку вместо мудреных схем ухода на повторный.
 
вроде как по ссылке видео падения

RU_CHP

Предположительно, момент падения Airbus A320 "Международных авиалиний Пакистана" на дома близ аэропорта Карачи. По последним данным, экипаж запросил уход на второй круг, после чего сообщил об отказе обоих двигателей. На борту следовавшего из Лахора самолета находились 98 человек, в том числе...
t.me
 
Я стесняюсь спросить, а что может быть проще приведённой "мудреной" схемы?
 
Здесь на карте обозначено место падения.

П.С. Впрочем, пишут, что точность +/- километр. Весьма приблизительно.
 
Последнее редактирование:
падения не видно, планирование если потеря обоих... не дотянул..
так могло бы выглядеть происшествие с посадкой на кукурузу, если бы вместо кукурузного поля были бы жилые районы.
 
А в чем сложности именно этой схемы в этом случае? И чем проще и лучше схема с четырьмя разворотами (при отказе двигателя и прочих неприятностях)?
 
Птички в Карачи знатные. С хорошего гуся.
 
Реакции: SDA
Direct to MARVI он даст, к гадалке не ходи. Нет связи - аналогично... Проще и быстрее, чем с 4-мя разворотами.
 
Подтверждается информация о двух выживших в катастрофе Airbus A320 а/к Pakistan Airlines. Два пассажира рейса PK8303 Зафар Масуд (Zafar Masud) и Аммар Рашид (Ammar Rashid) находятся в госпитале. Информации об их состоянии нет.
 
КАРАЧИ. Рейс PK-8303 Пакистанских международных авиалиний (PIA) в пятницу потерпел крушение в жилом районе недалеко от международного аэропорта Джинны в Карачи за несколько минут до посадки.

По оценкам, на борту самолета находилось 98 человек, в том числе 85 пассажиров.

Согласно Geo News, исполнительный директор Bank of Punjab (BOP) Зафар Масуд является одним из многочисленных выживших.

Масуд был доставлен в больницу, где находится его брат. Говорят, он стабилен.

Служба экстренного реагирования PIA приступила к работе и собирает сведения от семей пассажиров, которые находились на борту рейса.

По данным Управления гражданской авиации, рейс из Лахора должен был приземлиться в Карачи, когда он потерпел крушение в районе сада Джинна возле Модельной колонии в Малире.

'We have lost engines': Tragedy as PIA flight PK-8303 crashes in residential area near Karachi airport

KARACHI: Pakistan International Airlines flight PK-8303 on Friday crashed in a residential area near Karachi's Jinnah International Airport a few moments before landing. According to the Civil Aviation...
www.geo.tv
 
В сети появилось фото упавшего сегодня ранее в Пакистане самолёта Airbus A320 Pakistan Airlines «за несколько минут до аварии в Карачи»

На обоих двигателях самолёта видны повреждения.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация