кофейник
Старожил
Вопрос: как отреагируют выходы реле на ток в обеих обмотках одновременно или отсутствие тока?
Автоудаление.
Катастрофа Boeing 787-8 (VT-ANB) Air India в Ахмадабаде 12.06.2025
Автоудаление.
mishk
Старожил
Для начала давайте не будем путать напряжение и ток, ок? Если пропадет напряжение то реле естественно останется в положении в котором было. Попадание граунда на обе обмотки одновременно практически исключено так как провод дающий граунд на не идет от выключателя а дается с другого источника через реле с временной задержкой. Разные провода, разная подводка......
Чайник 2
Местный
Можете пояснить подробнее Вашу мысль, Вы имеете ввиду кз на этом участке может остановить двигатель?
mishk
Старожил
Мне несколько надоело разжевывать элементарные схемы. Понимаете ли, что бы снова смотерть все это мне надо искать по новой, смотреть, разъяснять.... Вам самому не видно?
WWs
Старожил
Подождите углубляться в провода. От свитчей идут одни провода в ЧЯ, другие на управление мотором. Поскольку мы имеем "зачем ты выключил", запись в ЧЯ выключения и последующих включений и свитчей и моторов, то и искать замыкание надо в этом жгуте, да ещё такое, чтобы свитч сами перемещались.
mishk
Старожил
В мозгах замыкание нужно искать а не в жгутах.
mishk
Старожил
Где вы злость увидели? Имелись в виду мозги того, кто двигатели выключил. И бывает автосервис а нашу работу так еще никто не называл
SDA
Старожил
мастерская по ремонту жестяных и скобяных изделий ))с а нашу работу так еще никто не называл
#автоудаление
Чайник 2
Местный
Авиасервис написано, если чтоГде вы злость увидели? Имелись в виду мозги того, кто двигатели выключил. И бывает автосервис а нашу работу так еще никто не называл
Простите, пожалуйста, за недопониманиеmishk
Старожил
Вот именно. Мейнтененс, тeхнические службы, ИАС но никак не это
mishk
Старожил
Да. Только естественно не пишется, что свитч переключен, сообщение, что двигатель выключен.
кофейник
Старожил
The following EICAS message can be displayed,
FCOM 7.40.3
Еще интересен, по моему, штатный порядок выключения:
When at engine shutdown is needed, the PF verbally coordinates confirmation of the affected engine with the PM and then turns off or directs the PM to turn off the affected A/T. The PF verbally confirms the affected engine with the PM and then slowly retards the thrust lever of the engine that will be shutdown.
Coordinate activation of the fuel control swith as follows:
- PM places a hand on and verbally identifies the fuel control swith for the engine that will be shutdown
- PF verbally confirms that the PM has identified the correct fuel control switch
- PM moves the fuel control switch to cutoff.
FCT 8.9
Последнее редактирование:
Fed14400
Местный
The Boeing 787 uses the ARINC 664 standard, also known as Avionics Full Duplex Switched Ethernet (AFDX), for its Common Core System (CCS) databus network, which connects various avionic systems.
Dmikras
Старожил
Приверженцы КЗ как то скромно ничего не пишут как оно чудесным образом исчезло и двигатели пошли на запуск...
mishk
Старожил
Да я вообще на эту тему молчу. КЗ....В разных проводах, по разным направлениям, на двух двигателях сразу... Ага три раза.
jurijt
Любитель этого дела!
Как как. Просто! нЕкто несмотря на требования сидел в туалете во время взлета (Индия, что возьмешь!) И смыл свое произведённое. Вот движки и остановились, а как стекло начали снова запускаться. Вот вам и 10 секунд.
Шучу если что! И для расслабления обстановки. Уж по пятому кругу пошли ...#АУ
mishk
Старожил
Ну скучно людям. Хоть давно всё ясно.
VirPil
Старожил
Подсохло чуток.