Такого рода допущения делаются потому что событие экстраординарное. Что-то сделано сильно неправильно
Так то российскую нефть закупают и апологеты демократии, как ёжик в анекдоте) и газ тоже.
даже на вброс не тянет...
www.aeroinside.com
А как вы узнаете где заправлялись только из истории полетов? Ну допустим 5-7 аэропортов получится, как узнать где заправлялись, а где нет?India B788 at Hong Kong on Jun 16th 2025, engine fuel filter problem
Discover all inside details about what happened during airplane incident India B788 at Hong Kong on Jun 16th 2025, engine fuel filter problem
Не могу посмотреть историю полетов, а было бы интересно узнать, в каких аэропортах они заправлялись в период с 11 по 16 июня
Не знаю откуда Вы взяли эту информацию, но подобной чуши просто не представляю. Начнем с того, что герметик герметик не растворяется в топливе. Да и на пути в НР топливо проходит два фильтра. Один , низкого давления, снабжен сигнализатором засорения фильтра, а второй находится непосредственно на входе в НР. Я уже не говорю о том ,что в ТЗ перед раздаточной арматурой стоит внушительный фильтр.
почитайте раз вы не в курсе об этом инциденте. технически штурман скончался на следующие сутки о сердечного приступа что делает это катастрофой? и не тороптесь со своими суждениями. они могут оказаться далекими от произошедшего
Готовое топливо они наверняка сами уже делают, а закупают сырье.
А я и не говорил катастрофа это или нет!
там был д-30ку-154. не знаю как этот инцидент прошел мимо вас раз у вас такое мнение. там в насосе регуляторе ЗМГ заклинило (с него началось). Не поленитесь, найдите заключение об инциденте и чекто цитатами из отчета покажете мою неправоту. Это было в самом начале 2000х. наверное 2001 год
vk.com
disk.yandex.ru
При исследовании насосов-регуляторов НР-30КУ-4 было выявлено заклинивание роторов и залипание золотниковых пар агрегатов в результате отложения на их элементах значительного количества посторонних смолообразных отложений. Отказ топливо-регулирующих агрегатов привел к выключению двигателей в полете.
А герметик тут причем????
Спасибо! Но антикоррозионное покрытие это не герметик!
Ваша неправота только в том, что Вы "растворили" герметик в керосине!
память, хорошая но короткая.
а что за дроссельные пакеты? они работают до оборотов НАР или после?
Да уже не вспомню! Д30-КУ154 не изучал, а НК8-2у учил очень давно. Да бортмеханикам в полете технические термины , как НАР, обычно и в голову не приходят. Параметры в норме и ладушки!
