Катастрофа Boeing 787-8 (VT-ANB) Air India в Ахмадабаде 12.06.2025
Dmikras
Старожил
Логично при условии что по курсу - кукурузное поле, а не плотные застройки.
Pilot kg
Местный
Кто нибудь в курсе по инциденту в 2019году с Боингом 787-8 авиакомпании ANA Incident Boeing 787-8 Dreamliner JA825A, Thursday 17 January 2019. Была ли определена при расследовании конкретная причина выключения обоих двигателей после посадки, при включении реверсов?
Dmikras
Старожил
Заглянул к японцам на сайт где расследования публикуются. Но там только АП и серьезные инциденты. Нет этого события там.
WWs
Старожил
Я просто уточнить - разве радиообмен не на мониторящем? Или пилотирующий отвлекся чтобы сообщить земле о проблеме? Как бы опыт предыдущих катастроф говорит что молчат ибо заняты управлением и некогда вещать.
constructor
Старожил
На основании этого можно предположить, что экипаж сделал всё что считал нужным и один из них получил минуту свободы для радиосвязи. То есть тот, кто вышел на связь считал, что ничего существенного уже нельзя сделать.
Правейбери
Местный
в первой утечке (т.наз. "фейк номер один") была примерно такая фраза "командир навалился на руды, второму пилоту не хватило сил убрать командира с рудов"
вот и хочется увидеть схему сборки кабины в части кресел и их крепления к рельсам и крепление самих рельсов к полу
имхо как раз первая утечка обычно правдива, это дальше начинают лепить горбатого чтобы замазать брешь
вот и хочется увидеть схему сборки кабины в части кресел и их крепления к рельсам и крепление самих рельсов к полу
имхо как раз первая утечка обычно правдива, это дальше начинают лепить горбатого чтобы замазать брешь
Последнее редактирование модератором:
Чайник 2
Местный
What could have caused the crash of the Air India Boeing 787 flight AI171
Last update: July 2 (in red) July 2:News in India reporting that the Preliminary Report is expected to be published next week. Likely the report will have information on the aircraft, the crew, the…
feitoffake.wordpress.com
Последнее редактирование:
Иван Предпосыльный
Старожил
Особенно если сильно умный самолёт всё-таки сам решил что ему не надо лететь, то долго будут думать как теперь выкручиваться. Учитывая что боинги в чрезмерной самостоятельности уже не раз были замечены.
Переселенец
Местный
Это у Southwest или Copa.
О, шоу начинается с того, что кабинный экипаж перегораживает телегой проход перед первым туалетом и телегу держат минимум два БП. Они с суровыми лицами смотрят в салон и ждут, чтобы никто не стоял или не шел по проходу. Потом условный стук в дверь и в кабину запускается БП и из кабины выходит пилот и идет в туалет. Потом он выходит из туалета и после условного стука запускается в кабину, а БП выходит. После этого убирается телега.
После любителей порулить самолетом на 9/11 у нас стали дуть на воду.
Dmikras
Старожил
Как правило при возникновении нештатных ситуаций в определенный момент связь переходит пилотирующему. Звучит команда "I have control, I have comunication" - потому что мониторящий будет выполнять NNC. А при выполнении NNC не стоит отвлекаться на связь.
Dmikras
Старожил
А ссылку можно на первоисточник?
Нестыковка получается.
Защитная система TCMA (Thrust Control Malfunction Accommodation) работает ТОЛЬКО НА ЗЕМЛЕ. Читаем: "но самолет не завершил переход в «наземный режим».". А если самолет не перешел в "наземный режим" - то ТСМА не сработает!
Vemes
Старожил
Вы, наверное, полагаете, что для уборки шасси надо все внимание экипажа направить на это сложнейшее действо. Настолько сложнейшее, что неозможно замечать больше ничего, кроме оного?
А как это "НЕ самопроизвольное" отключение двигателей?
G8000
Старожил
. Интересно было бы про него узнать. У нас подобное но без выключений на Toich n go
mishk
Старожил
Denis Rook
Старожил
сравниваем - заявление "супер интересное про ошибку Фадека" жирным шрифтом, как же иначе еще можно !!! добавить и текст: "Одной из возможных причин является неисправность FADEC."What could have caused the crash of the Air India Boeing 787 flight AI171
Last update: July 2 (in red) July 2:News in India reporting that the Preliminary Report is expected to be published next week. Likely the report will have information on the aircraft, the crew, the…
и успокаиваемся.
VirPil
Старожил
А командир назло всему продолжал тянуть на себя?
G8000
Старожил
тут не сработал Ground Mode. Из этого списка это могут быть WOW, TRA, T/R. Возможно в логике используются таймер чтобы Latch the signal.
Хоть и случай весьма драматичный но далек от нашего.
G8000
Старожил
Касаемо работы GE на взлетном при переходе на ALTERNATE MODE Thrust Protection is not provided. Причем в описании указано что переход в ALTERNATE \\связан только с отказом датчика полного давления
Последнее редактирование:
Kuriru
Старожил
Отчего же, действие рутинное, внимание всего экипажа не требующее. Можно заметить, а можно и не заметить, речь в общем немного о другом идет. Вы всю тему, в части касающейся обсуждаемой версии почитайте, там есть и ответы на все ваши вопросы, и мнения разные тоже есть.