Катастрофа ЕЭВС самолета-амфибии Алекс 251 RA-1240G в Московской области 09.09.2024

[Otto Kats]

Он конечно опытный, но сколько и как давно летал на самолете с хвостовым колесом?

А что, у самолета с хвостовым колесом есть какие-то суперособенности? Я летал месяц назад. Изи.

Найдёте это в РЛЭ Ан-2, покажите.

Найду. Легко. Готов поспорить, что там это есть. На что спорить будем?

 

[пиротехник]

Хватит уже на это внимание обращать. Падают не из-за этого.

если на это внимания не обращать-падать будут пачками

 

[Otto Kats]

если на это внимания не обращать-падать будут пачками

Вы так думаете?
Ааа, вспомнил. Вы же бывший САБовец? Тогда вас не переубедить. Это, увы, навсегда. А еще лучше - давайте вообще все запретим. Любые полеты. Тогда точно падать не будут.

 

[WWs]

А что, у самолета с хвостовым колесом есть какие-то суперособенности? Я летал месяц назад. Изи.

Да какие там супер. На соревнованиях F1 пилот тормознул на полосе чуть резче - минус винт. Классический разбег с поднятым задним колесом, а иначе как?

 

[пиротехник]

Вы так думаете?
Ааа, вспомнил. Вы же бывший САБовец? Тогда вас не переубедить. Это, увы, навсегда. А еще лучше - давайте вообще все запретим. Любые полеты. Тогда точно падать не будут.

Не я так думаю,так думает практика а практика-критерий истины .САБовское прошлое,опыт и практики в САБе к данной теме отношения не имеют.Запрещать следует не полёты а партизанщину,к примеру и в частности(о чем многократно говорилось и на этом форуме),равно как и подобного свойства проявления в авиации

 

[пиротехник]

А что, у самолета с хвостовым колесом есть какие-то суперособенности? Я летал месяц назад. Изи.

Не супер особенности а особенности имеются

 

[Otto Kats]

Не я так думаю,так думает практика а практика-критерий истины

Да? И что говорит практика? С СЛГ и действующими пилотскими не бьются? Ну-ну. Есть у меня опыт общения с выпускниками S7 и Магаэро. PPL им выдали, уметь летать - нет.

Запрещать следует не полёты а партизанщину,к примеру и в частности(о чем многократно говорилось и на этом форуме),равно как и подобного свойства проявления в авиации

Простите, но это именно САБ. Не партизанщину следует запрещать. Следует запрещать излишнюю бюрократию, которая и ведет к партизанщине.

Не супер особенности а особенности имеются

Ну имеются. У любого самооета они имеются. Но "случайно" взлететь с хвостовой стойкой ничуть не проще чем с носовой. Чувствуешь подлет - убираешь газ и ты снова на полосе. Изи.

 

[Dominicinio]

то что за фигня 'не хотели но взлетели' ?

Это разве официальная информация? Это именно фигня, которую считать фактом пока слишком рано

 

[gidgxug]

Четверг 12.09.2024 в 13.00

В Покровском храме д. Ельцы,Владимирской области

состоится прощание с

Александром Борисовичем
Ивановым. Захоронение будет
проходить на деревенском кладбище

 

[lopast56]

Найду. Легко. Готов поспорить, что там это есть. На что спорить будем?

Даже подскажу, где не найдёте.)) Раздел - Выполнение взлета.

 

[Otto Kats]

Даже подскажу, где не найдёте.)) Раздел - Выполнение взлета.

Спасибо. Именно там и не нашел...
"Подъем хвостового колеса осуществляется отклонением штурвала от себя..."
Удивительно, правда?

 

[lopast56]

Otto Kats, старею, утерли!)) Пол жизни отлетал на нем при ветре (согласно технологии) до 8м/сёк. Правда, кроме проверочных, всегда с нарушением РЛЭ.)))

 

[пиротехник]

Да? И что говорит практика? С СЛГ и действующими пилотскими не бьются? Ну-ну. Есть у меня опыт общения с выпускниками S7 и Магаэро. PPL им выдали, уметь летать - нет.

А практика говорит что СЛГ-допуск ероплана к полётам,действующее пилотское -равно тоже.Отсутствие СЛГ,равно как и пилотского-не допуск к полетам.Бьются все,и профи и "чайники" и кто кому чего выдает ,кто умеет чего а кто нет -вопросы к тем кто выдает.

Простите, но это именно САБ. Не партизанщину следует запрещать. Следует запрещать излишнюю бюрократию, которая и ведет к партизанщине.

Это не САБ.САБ-служба авиационной безопасности ,учите матчасть.Запрещайте излишнюю бюрократию,в чем проблемы ?

 

[пиротехник]

Ну имеются. У любого самооета они имеются. Но "случайно" взлететь с хвостовой стойкой ничуть не проще чем с носовой. Чувствуешь подлет - убираешь газ и ты снова на полосе. Изи

"случайно"взлететь с хвостовой стойкой проще чем с носовой,газ не убираешь и колеса в воздухе

 

[61701]

Следует запрещать излишнюю бюрократию, которая и ведет к партизанщине.

Мой многолетний опыт работы в этом сегменте нашей авиации показывает , что бюрократией там считают любые даже самые простые и правильные правила.

 

[su27]

САБ-служба авиационной безопасности

Служба авиационной бесполезности

 

[пиротехник]

Служба авиационной бесполезности

Ну раз бесполезна-отмените,в чем проблемы ?

 

[Google]

Я похоже чудом выжил, когда занимался испытаниями похожих самолётов

Похоже да, потому что не все ЛА могут набирать высоту на одном двигателе, Б-12 на одном не набирает высоту, только горизонтальных полёт.
Но откуда это может знать "испытатель похожих самолётов"...

 

[Google]

оказывается двигатель создает подъемную силу на крыле

Может я не правильно выразился, но видимо все кроме вас поняли что именно в таком частном случае создаёт подъёмную силу на крыле.
Поинтересуйтесь, думаю вам будет интересно.

 

[su27]

Похоже да, потому что не все ЛА могут набирать высоту на одном двигателе, Б-12 на одном не набирает высоту, только горизонтальных полёт.
Но откуда это может знать "испытатель похожих самолётов"...

Уже даже по названию самолета видно, что мы имеем дело с искпердом.