Ariec 71
Ariec 71
А до сброса не видел гору перед собой???
Катастрофа самолета Бе-200 RF-88450 в Турции 14.08.2021
666wervolf
Местный
Предыдущий опыт мог притупить чувство страха от дефицита дистанции...
Андрей 65000
Старожил
195 у него посадочная скорость. Крейсерская 550+.
Без закрылков, наверное, держал под 300. Меньше - эффективность рулей хуже, больше - увеличиваются радиусы разворота.
Хотя, всё может быть, без понятия, как они летают в горах.
666wervolf
Местный
Как я понимаю, перед сбросом механизация выпущена+максимально гасят скорость для точности и эффективности.
Александр_Ф
Новичок
нет, видео оригинальное. Никаких вставок и юлоза. Просто ходит человек с телефоном в руках.
вот автор -
и лучшего качества не будет, пока он не выложит исходник на ютуб.
Звук включите. Понятно, что оригинал - просто снимала тетя или вообще ребенок...
Да, также удивляет, что нет трека на флайтрадаре или чего-то подобного. Предыдущие турецкие полеты Бе-200 есть. Не уверен, что все - но некоторые точно есть.
AlexS
Старожил
Легко. Рисуй левую орбиту.
Андрей 65000
Старожил
Возможно.
С механизацией посадочная 195. Но без запаса скорости нормально не летают. Вот я и думаю, что под 300.
666wervolf
Местный
Здесь отписывался форумчанин, наблюдавший процесс от первого лица. По крайней мере при тушении на равнине, механизация выпускалась. Как оно в горах выполнялось - узнаем/не узнаем по результатам. Может здесь это тоже повлияло.
Ariec 71
Ariec 71
Что это за расчет такой.
кофейник
Старожил
Взгляд с турецкой стороны:
www.aa.com.tr
Прибытие экспертов.
www.aa.com.tr
Сообщение о катастрофе. В русской редакции очень урезано. Читайте на турецком.
Поражает качество снимка момента взрыва.
В Турцию в связи с крушением самолета Бе-200 прибыла группа экспертов из РФ
Российские эксперты осмотрят место крушения самолета-амфибии в провинции Кахраманмараш - Anadolu Ajansı
www.aa.com.tr
Kahramanmaraş'ta yangın söndürme uçağı düştü
Kahramanmaraş'ta Orman Genel Müdürlüğüne bağlı yangın söndürme uçağı düştü. Enkazına ulaşılan uçakta mürettebattan kurtulan olmadığı bildirildi. - Anadolu Ajansı
www.aa.com.tr
Поражает качество снимка момента взрыва.
alexfill2015
Старожил
Авиационный эксперт о крушении самолета Бе-200 в Турции: Когда в упор выходишь на гору, вариантов отвернуть нет
Бывший капитан воздушного судна Александр Романов, высказался о возможных причинах трагедии
www.kp.ru
Загадка крушения Бе-200 в Турции: Что известно к этому часу
В Турции началось расследование причин крушения самолёта Бе-200 Минобороны России, в результате которого погибло пятеро русских лётчиков и трое турок. К этому часу уже установлены личности всех погибших, а также выдвинуто несколько версий причины трагедии.
Эксперты назвали вероятную причину крушения Бе-200 в Турции
Наиболее вероятная причина катастрофы российского пожарного самолета Бе-200 в Турции — слишком низкий вход в ущелье. Специалисты назвали ситуацию в небе над Аданой критической с самого начала. Они подчеркнули, что при тушении пожаров в ущельях никогда не работают снизу, только сверху.
Андрей 65000
Старожил
Не знаю, какую орбиту, но на скорости 300 при крене 20 радиус разворота 2 км.
Пропавший-без-вести
Рядом с авиацией
Судя по обломкам, то скорость была небольшая. Двигатели рядом легли. Хвостовое оперение целое. Разлёта обломков практически нет.
AlexS
Старожил
Да, они не бороздили, а в основном шлепнулись.
DBV
Старожил
А что, собственно, Вам не понравилось в моем посту? Не согласны с тем, воздух движется в сторону очага пожара? А движение воздушных масс в горах вообще никакое метео не предскажет! Да еще пожар.
atcstager
Старожил
как будто эту ветку заново читаю. Эксперты...Авиационный эксперт о крушении самолета Бе-200 в Турции: Когда в упор выходишь на гору, вариантов отвернуть нет
Бывший капитан воздушного судна Александр Романов, высказался о возможных причинах трагедииЗагадка крушения Бе-200 в Турции: Что известно к этому часу
В Турции началось расследование причин крушения самолёта Бе-200 Минобороны России, в результате которого погибло пятеро русских лётчиков и трое турок. К этому часу уже установлены личности всех погибших, а также выдвинуто несколько версий причины трагедии.tsargrad.tv
Эксперты назвали вероятную причину крушения Бе-200 в Турции
Наиболее вероятная причина катастрофы российского пожарного самолета Бе-200 в Турции — слишком низкий вход в ущелье. Специалисты назвали ситуацию в небе над Аданой критической с самого начала. Они подчеркнули, что при тушении пожаров в ущельях никогда не работают снизу, только сверху.lenta.ru
Андрей 65000
Старожил
А про регистраторы пока ничего не говорят...
Ariec 71
Ariec 71
Это было вобщем, не лично к вам. Нить суждений там утратилась по поводу пешеходов
Так что извиняйте если что не так.
atcstager
Старожил
Притом, что они где-то в уцелевшем хвосте.
Алексей Филатов
Местный
Добрался до дома. С компьютера куда сподручнее, чем с телефона, выкладывать фотографии... Тут о скоростях вопросы встают. Вот скорости - на маршруте и торможение при приближении к очагу пожара.
