overdriver
Старожил
В воздухе 3.40 это уже факт, а сколько заправка была пока никто не знает, давайте не будем пока говорить на эту тему.
Расследование завершено Катастрофа самолета L-410 UVP-E20 RA-67047 в Хабаровском крае 15.11.2017
В воздухе 3.40 это уже факт, а сколько заправка была пока никто не знает, давайте не будем пока говорить на эту тему.
overdriver
Старожил
Не дай бог вообще запретят эксплуатацию Л-410 в РФ, а летать в тех краях больше и на не чем, на древних Ан-24 с намного большим расходом, что ли.
overdriver
Старожил
Вот еще полнейший бред от журналажников:
https://life.ru/t/расследования/1060802/vladieltsy_razbivshieghosia_l-410_ekonomili_na_vsiom_tri_viersii_krushieniia
"Владельцы разбившегося L-410 экономили на всём"
Владельцем разбившегося Л-410 была Российская Федерация, которая передала в хозяйственное ведение в госпредприятие ФГУП "Хабаровские авиалинии" данный самолет. Которое только эксплуатировало, но никак не владело им. Как же достали эти журналажники, которые вообще ни черта не понимают о том, о чем пишут....
https://life.ru/t/расследования/1060802/vladieltsy_razbivshieghosia_l-410_ekonomili_na_vsiom_tri_viersii_krushieniia
"Владельцы разбившегося L-410 экономили на всём"
Владельцем разбившегося Л-410 была Российская Федерация, которая передала в хозяйственное ведение в госпредприятие ФГУП "Хабаровские авиалинии" данный самолет. Которое только эксплуатировало, но никак не владело им. Как же достали эти журналажники, которые вообще ни черта не понимают о том, о чем пишут....
пиротехник
Старожил
достали-это точно...сегодня слышал по телеку(бубнил для фона) в одном из новостных выпусков,"Рен ТВ" вроде, что этот (
) L-410- самолет устаревший,разработка старая, больше тридцати лет...ну и прочая чушь....пипец вообще то....floatplane
Старожил
Ну как тут опять не вспомнить про Канадские Твины (DHC6-400) Про закупку 32 шт для ДВ несколько мес. назад эта идея в СМИ муссировалась.
Владивосток
Старожил
Для Ан-74 обычное дело. А уж тем более зимой.
Shuga
Местный
Это Вы о чём? Я изложил лишь то что указано в документации на винт. Сомневаетесь изучите Сами. И ещё: чем не владею, то не использую.
Сергей67
Старожил
Древний он или не древний-замены ему на данный момент нет. А л-410 для тех краёв тоже не панацея. Пример-эта ветка.
Vemes
Старожил
У Ан-24, кроме расхода, всё больше - и заправка, и загрузка. Это, вообще, самолёт другого класса и возить на нем по 5 человек - кисловато получится.
Кстати, а с чего вдруг запрещать эксплуатацию L-410?
Vemes
Старожил
У супостатов летают ДС-3, которые Ан-24 -му в дедушки годятся.
Сергей67
Старожил
И я о том же. Обслуживай как положено и всё. А загрузка-тут субсидии и прочее. Может и побольше, чем 5 человек будет.
Пятый
Местный
Вы путаете собственника и владельца.
Quark
Новичок
Л-410 не думаю что запретят, сейчас идет процесс локализации на Уральском заводе, обещают скоро начать выпуск. Всё под эгидой УГМК. У них хорошее лобби наверху.
Boeing 787
Местный
Скорее просто «Хабаровские Авиалинии» закроют. Как показал прецедент с аннулированием СЭ кадыровской «Грозный Авиа», неприкасаемых и незаменимых всё-таки нет, что очень радует. Судя по имеющимся сведениям можно быть уверенным на 90%, что причиной катастрофы стало системное человеческое раздолбайство на земле. Там в регионе ещё авиакомпании «Восток» и «Сила» есть какбы...
Последнее редактирование:
Сергей67
Старожил
"Восток" вроде как Ютовская "дочка".
Сергей67
Старожил
Да никакой. Просто её упомянули в контексте возможного закрытия Хабаровских.
airomsk
Старожил
Ну если Медвежутка не прослышит про эту катастрофу, может и не запретят.
floatplane
Старожил
Тут надо порядок наводить с развитием МВЛ, а не закрывать и так некому по северам летать. Если выяснится, что исправный самоль завалили, то тут начинать надо с Губера, как представителя Гаранта, если не организовал надлежащую работу контролирующего органа. Сколько комерческих авиакомпаний теперь осталось в Хаб. крае и сколько на них чиновников от Росавиации в регионе.