Катастрофа самолета Ту-154Б-2 RA-85572 близ Сочи 25.12.2016 - обсуждение

Mitchman сказал(а):
Продолжите, пожалуйста. И объясните, в чем вина пилота?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я про вину не писал ничего. Это в тему о приказах. Было сказано кружить, он и кружил в ЗО. Пока топливо не кончилось. Почему не отдан приказ уйти на запасной, одним командирам известно. Просрали одну машину итого.
 
Реклама
А давайте еще приплетем сюда диспетчера, получившего срок за госизмену... Рассказал, негодяй, как самолеты взлетают...
 
Lacoste сказал(а):
Я про вину не писал ничего. Это в тему о приказах. Было сказано кружить, он и кружил в ЗО. Пока топливо не кончилось. Почему не отдан приказ уйти на запасной, одним командирам известно. Просрали одну машину итого.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну вины пилота тут нет. А те, кто отдавал приказ, думали, что финишер БЧ-6 заменит, уложившись в норматив...
Но в Сочи кардинально другая ситуация, вы не находите?
 
ну а теперь вернемся к сабжу. Даже если была халатность в плане перегруза, никто об этом в итоге не узнает. Точнее так - не узнают гражданские им и не положено.
 
имя сказал(а):
то какова должна быть скорость, чтобы так в щепки раскидать борт и ...людей?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скорость соответствовала полету с механизацией на 28 на предельных углах атаки. Этак на вскидку километров 200. Вода на этих скоростях очень жесткая штука. Опять это только предположение. Все данные только на самописцах, а у меня только домыслы. И еще самолет лег хлыстом, сначала хвостовой частью, потом хлестнуло по воде носовой, и скорость удара о воду объектов в носу, была несколько выше, соответственно и перегрузка.
 
Последнее редактирование:
Mitchman сказал(а):
Ну вины пилота тут нет. А те, кто отдавал поиказ, думали, что финишер БЧ-6 заменит, уложившись в норматив...
Но в Сочи кардинально другая ситуация, вы не находите?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да? Если экипажу была поставлена задача доставить груз и пассажиров, то они его выполняют. Отвечает тот, кто отдал приказ. Но это при условии реального наличия перегруза.
 
имя сказал(а):
А вот еще спрошу. СМИ неоднократно сообщали об обнаруженных фрагментах тел. Возможно ли в принципе получить такие повреждения при столкновении ВС с водной поверхностью на столь относительно малой скорости?
Т.е. если верить очевидцу, и предположить, что ВС не смогло набрать высоту и стало валиться, то какова должна быть скорость, чтобы так в щепки раскидать борт и ...людей?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Для ответа на вопрос советую выехать на машине на трассу и на скорости более 180 км/ч выйти из нее, а затем посчитать количество фрагментов...
Как думаете самолет со взлетным весом около 100 т на скорости более 270 км/ч при ударе об землю(воду) имеет шансы уцелеть?!
 
Я так понимаю завуалированная версия от denokan http://denokan.livejournal.com/167530.html что убрали закрылки вместо шасси. Если тяжелый (на грани перегруза) то могло быть фатально.
Вопрос к пилотам. А в таком случае нос бы задрался или наоборот клюнул вперед?
 
Andre2 сказал(а):
При взлёта ночью пассажиры сидят в кромешной тьме в салоне?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, сидят в кромешной темноте, изредка некоторые пользуются индивидуальным

А в целом, на основании обмена, если он полный, я предполагаю что ситуация начала развиваться на взлете или сразу после взлета, поэтому и подходу взлет не доложили, были заняты более важными задачами.
 
Lacoste сказал(а):
Да? Если экипажу была поставлена задача доставить груз и пассажиров, то они его выполняют. Отвечает тот, кто отдал приказ. Но это при условии реального наличия перегруза.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Экипаж может сказать - "Самолет не взлетит". Нормальный пилот, допустим, возьмет в десант 10 танков, вместо 6 положенных? Просто могли не рассчитать, думали что взлетят. Возможный приказ не отрицаю, как не отрицаю возможности адекватного отказа и отмены вылета со стороны пилотов. Возможно, кто-то лишнюю звездочку захотел; возможно, и перегруз был минимальный. Недооценили. Все возможно. Но это точно не теракт.
 
Реклама
Andre2 сказал(а):
При взлёта ночью пассажиры сидят в кромешной тьме в салоне? Или у Ту 154 нет маленьких крунленьких окошечек на фюзеляже? Все штуки задаинули может?
Да и бортовых огней вроде как не придумали ещё.
Вы самолет видели когда-нибудь?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не обязательно рассвечивать самолёт. Город Сочи весьма освещённый город. Если смотреть с моря - сплошное зарево.
Так что вполне мог увидеть.

ночной сочи.jpg
 
subaru339 сказал(а):
Какой нафиг перегруз
на мероприятие летело 2 борта и один таки долетел.
тот что с гуманитаркой и грузами.

Остальные все версии высосаны из пальца, единственная реальная это теракт, но от нее усиленно уводят силовики со своими левыми свидетелями
Нажмите, чтобы раскрыть...

И что это за борт?
 
[QUOTE="Lacoste сказал(а):
ну а теперь вернемся к сабжу. Даже если была халатность в плане перегруза, никто об этом в итоге не узнает. Точнее так - не узнают гражданские им и не положено.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И правильно. Нынче общество совсем неспокойное и местами вообще неадекватное.
 
==========================================================
ТОПОЛЬ-М сказал(а): ↑
Очевидец - моряк с пограничного катера ФСБ сообщил, что самолет шёл над морем со снижением с большим дифферентом на хвост. И потом рухнул на хвост. Это очень похоже на случай 1981 года: взлёт Ту 104 с военного аэродрома "ПУШКИНО", когда погибло всё командование Тихоокеанского флота.
Можно ли этому моряку верить? Это вопрос. Тем более, что власти упорно не хотят разрабатывать версию теракта.
Но пограничный катер в том месте стоит постоянно. На карте ГУГЛ он тоже виден и именно в том месте с координатами 43. 28,05 норд и 39. 49,47 ост. Именно эти координаты сообщил пилот Ми-8, который первым обследовал район катастрофы и увидел плавающие в воде два колеса от самолёта, окрашенные в серый цвет. И он несколько раз в радиообмене сообщал, что в том месте стоит пограничный кате
============================================================

Если сообщение соответствует действительности, то место падения самолята с самого момента катастрофы знали с точностью до метра.
Тогда зачем было заниматься обследованием в 19-ти ( как-то так слышал ) секторах - непонятно. Только в качестве информационного шума в контроллируемом хаосе.
 
subaru339 сказал(а):
Какой нафиг перегруз
на мероприятие летело 2 борта и один таки долетел.
тот что с гуманитаркой и грузами.

Остальные все версии высосаны из пальца, единственная реальная это теракт, но от нее усиленно уводят силовики со своими левыми свидетелями
Нажмите, чтобы раскрыть...
Единственная реальная она исключительно в вашей голове. Пока что, всё что я слышу от специалистов, говорит о том, что теракт крайне маловероятен, но не исключен на 100%. Аргументация у сторонников теракта практически отсутствет, а отдающий лютой шизофренией постулат что властям почему то необходимо скрывать факт теракта, если бы он был - просто вызывает смех, насколько вообще можно смеятся в такой трагической ситуации
 
Реклама
subaru339 сказал(а):
Какой нафиг перегруз
на мероприятие летело 2 борта и один таки долетел.
тот что с гуманитаркой и грузами.

Остальные все версии высосаны из пальца, единственная реальная это теракт, но от нее усиленно уводят силовики со своими левыми свидетелями
Нажмите, чтобы раскрыть...
напишите пожалуйста бортовой номер второго самолета
 
Назад