310
Сторожил
В вопросах не бывает гостайн. Они встрчаются в ответах. Для этого существует подписка о неразглашении и, соответственно, отказ отвечать на вопрос, если ответ может содержать гостайну
Расследование завершено Катастрофа самолета Ту-154M б/н 101 ВВС Польши в Смоленской области 10.04.2010
scout82
Местный
Разбился польский борт, граждане и организации РП (не только ЭВС) - фигуранты происшествия, которым может быть предъявлено обвинение или в отношение которых может быть вынесено частное определение суда ( например, командование 36 полка)
---------- Добавлено в 16:55 ----------
А что не так, если польский следователь будет задавать свои вопросы в присутствии российских официальных лиц и адвокатов допрашиваемого?
Passat-GT
Новичок
Поляки на главной площади Мухосранска врежутся в японцев. Кто расследовать будет? Польская дорожная полиция или японская?
Всё дело в том, что гражданин и военнослужащий РФ не имеет никаких обязательств перед польским следователем. Он вообще может не приходить на такое мероприятие. Польский следователь для россиянина и на территории РФ ничем не отличается от тайской девушки лёгкого поведения.
scout82
Местный
В соответствии с типовыми положениями договоров о правовой помощи СКП РФ будет полномочным представителем военной прокуратуры РП, перед которым у российских военных обязательства, имхо, имеются.
Passat-GT
Новичок
Мне так кажется, что закрытие аэродрома по метеоусловиям мало повлияло бы на результат.
Если вы помните, данный Главный пассажир приказывал произвести посадку того же борта в а/п столицы воюющей страны. В конфликте участвовала авиация, ПВО и ракетные войска. От Тбилиси до Цхинвала 100 км по прямой, если чё. И ЭВС не смог убедить Главного пассажира в самоубийственном идиотизме такого приказа, а пришлось отказываться выполнять приказ.
Даже если бы Смоленск-Северный официально закрыли за полчаса до прилёта 101-го, он бы всё одно попытался сделать "контрольный заход", не врут ли эти коварные русские и результат был бы тот же. Помните термин, которым поляки с Як-40 охарактеризовали погоду на аэродроме? И что? Это кого-то остановило?
Если вы помните, данный Главный пассажир приказывал произвести посадку того же борта в а/п столицы воюющей страны. В конфликте участвовала авиация, ПВО и ракетные войска. От Тбилиси до Цхинвала 100 км по прямой, если чё. И ЭВС не смог убедить Главного пассажира в самоубийственном идиотизме такого приказа, а пришлось отказываться выполнять приказ.
Даже если бы Смоленск-Северный официально закрыли за полчаса до прилёта 101-го, он бы всё одно попытался сделать "контрольный заход", не врут ли эти коварные русские и результат был бы тот же. Помните термин, которым поляки с Як-40 охарактеризовали погоду на аэродроме? И что? Это кого-то остановило?
Экзот
Элефантерия
Кстати, да — рекомендация об уходе на второй круг "яшкин" экипаж не остановила.
Passat-GT
Новичок
Т.е. вернулись к моему варианту:
--------------
Вроде в таком случае поляки имеют право попросить наших провести дополнительный допрос, прислать свои вопросы и попросить разрешения поприсутствовать при этом мероприятии. А наши могут проявить добрую волю, на это согласится, согласовать текст вопросов и предупредить диспетчеров, что они имеют право на них не отвечать, и ничего им за это не будет. Я прав?
--------------
:о)))
scout82
Местный
И польская и японская вполне могут провести расследование на предмет нарушения СВОИМИ гражданами правил дорожного движения, имхо. В рамках предоставленных им полномочий юрисдикцией Мухоранска, есно.
Passat-GT
Новичок
Как и отсутствие разрешения на посадку...
Вообще кто-то, имеющий доступ к материалам расследования, вроде на смоленском форуме через месяц-два после катастрофы написал что то типа того - "они бы всё равно пытались бы сесть, даже если бы танк на полосу выкатили".
Чем больше материалов публикуют, тем больше я этому верю...
scout82
Местный
А мы от него и не уходили. Какая разница, кто озвучивает вопросы?
Passat-GT
Новичок
Это вы серьезно? А нарушения правил какой страны будут рассматриваться? Или поляки и японцы засядут за изучение российских правил?
Ржунимагу!:о)))
---------- Добавлено в 18:35 ----------
Гм. Я так думал, что смог вам объяснить разницу.
scout82
Местный
В этом случае, КВС отказался выполнить приказ, имеющий признаки преступного (отсутствие гарантий безопасности от воюющих сторон при пролете зоны боевых действий).
---------- Добавлено в 17:41 ----------
Не факт. Приказ садится на закрытый а/д, имхо, уже имеет признаки преступного. У КВСа появляется выбор ...
scout82
Местный
Разумеется, тоже стеб.
Более конкретный пример. Если гражданин РФ торгует, скажем, наркотиками в РП, то что, российские власти не могут начать уголовного преследования за нарушение российских законов российским гражданином, но за пределами территории РФ?
Passat-GT
Новичок
Я не правильно выразился - "вопросы, ответы на которые могут разглашать гостайну..."
---------- Добавлено в 19:12 ----------
УК РФ вам в помощь!
Ту-155
Бывший
Сделался.
Экзот - 3 месяца. Форум должен отдохнуть от его неприемлемой манеры общения.
scout82 - две недели за злобный флуд и провокацию флейма.
Ветка закрыта до поступления важной фактической информации.
Недовольные могут апеллировать к Ксоиду. Он добрый.
Последнее редактирование модератором:
Ту-155
Бывший
Пилоты польского самолета, севшего в Смоленске перед самолетом президента, могут быть уволены
http://www.aviaport.ru/digest/2011/02/01/210170.html
http://www.aviaport.ru/digest/2011/02/01/210170.html
Spotter
Старожил
Это называется система искусственной видимости (СИВ).
310
Сторожил
Spotter, Это совсем разные вещи.
imkas
Местный
В сообщениях журналистов ценной информацией могут быть только цитаты из первоисточников (прямой речью), однако
.
Может, нарушили собственный минимум?
Диспетчеры видели самолет над торцом ВВП, что означает, что минимум а/д (1000 м) не был нарушен.
Последнее редактирование: