Так же передается голосом по телефону высота оператором высотомера и все числа кратные 100 оператором РЛС. Слово "Полста" акцентирует внимание, что это половина сотни. И, как сказал uavvua, можно легко перепутать. Но, если в скорости это не большая ошибка, то в высоте, которая измеряется в гектометрах, между 50 и 60 целых 1000 м!
Когда он начинает говорить эту фразу: "Ух, е-мое!", включаются короткие гудки.
===>>>
Уже есть привязка по времени, можно было бы ее указать. Я уже объяснял, что скорее всего это искаженное слово "командир". И звучит так не один раз. Однако быстро произносится, типа так татары произносят или же проскакивают буквы на магнитной пленке, поскольку пленка могла быть зажевана ЛПМ магнитофона. Вот тогда и вибрирует и буквы проглатывает. А еще пленку могли склеивать из-за порывов.
Меня смущает отвратительное качество записи, а также наличие довольно странных артефактов в записи в виде реверберации, flange-эффекта, будто кто то намеренно вносил искажения, которые сам МАРС БМ сделать не в состоянии.
Значит реакция на просадку?
Уже на цитаты разбираю свои посты. Я же чуть выше пояснил эти эффекты "пленка могла быть зажевана ЛПМ магнитофона. Вот тогда и вибрирует и буквы проглатывает". Вибрация звука воспринимается как эхо, звук-то имеет время звучания, а на пожеваной (поперек) пленке участки с записью могут воспроизводиться и позже и раньше.
Да, вполне может быть "командир", а не километры.
На что-то там.
Скорее реакция на вот это. "Далее, совсем просто и грустно. Команда «Закрылки 15», а их махнули сразу на 0. Никто не контролирует, внимание отвлечено на зрительный зал. Закрылки подходят к нулю, стаб стоит, штурвал в приборной доске, а самолет прет вверх, вертикальная растет. Возглас: «Ух-ты», глядя на вертикальную. Приборная падает, взгляд на указатель, возглас: «Закрылки, с-ка». Выход на 2-й режим, парашютирование. (Вот вам свидетельство пограничника о том, что самолет напомнил ему мотоциклиста на заднем колесе). Тангаж ведь растет, РВ не хватает. Далее сваливание на левое крыло. Поэтому нашли в стороне от взлетного с курсом 220". Примечательно, но Барский показал именно этот район на схеме с кривой падения.
Я думаю, что он почувствовал просадку, и тут же следом и параллельно с его словами пошел сигнал. И тут же идет доклад параллельно с этим сигналом: "Убираются синхронно".
Пока боюсь.
Ерунда, переставляли ручку управления закрылками в два приёма, процесс контролировался очень хорошо. Тот человек просто не стал воспринимать эту запись.
Вот когда доклад:"ста полсотни, командир"(который я слышу как "высота полсотни"), там похоже на "командир". А на другом форуме кто-то там даже триста полсотни услышал.
Рано смеетесь. Надо было все посты читать. Это пишет пилот, который сам так делал. Для вас я выделил красным.
Да. Предшествует.
"Триста полсотни", ну, значит, так и запишем - "был доклад о наборе скорости 350 км/ч."
Спасибо.
Это эффект пустого объемного зала, как звук кинофильма, записанного на камеру с экрана кинотеатра. Легко достигается и искусственным образом.
Да все понятно, что в декабре, что сейчас. Просадка, ССОС, на себя, АУАСП, падаем. Разница только в последовательности.
Сработка ССОС - это очень серьезная предпосылка ЛП, так, что очень немногие ее слышали живьем, а кто услышал, тех уж нет. А так, да, сирена воет.