Да "по жизни".. И там, и тут знали "как и почему" сразу.. И молчали там, молчат тут.. Там "косяк" был простой и жестокий (поправку делайте - август 2000-го, ВВП ещё "никто"), и тут уже вот выборы совсем скоро. Нельзя такие "косяки" обнародовать.. И такой сюрприз "на Рождество"(католическое, но в Сочи..) А шо знают.. Знают. Даже те, которые "на ветке" тут "казачки засланные".. Знают.. Но у них другая задача - "рядовые" (пока) знать не должны..
По жизни то понятно, хотя не факт.. Просто я обычно стараюсь внимание обращать не только на основное действие, но и на то что вокруг \ около происходит, типа подрыва бомбера с войны. Думал что посущественнее есть на тему "знают", ну да ладно, пожуем увидим.
Можно даже проще определить местоположение, сравнить два снимка:
Это, paks97, я потосковал. Я не преследую цель, создавая архив видеозаписей веб-камер Сочи, родить некую "белую" или "чёрную" книгу. Просто привычка - для "напотом". Авось, через несколько лет кому-то пригодится. И вот я просачковал несколько дней и не сделал контрольных записей с трёх основных веб-камер. И 16-е попало именно в эти дни. За 14-е есть, после 18-го есть, почти без пропусков. Да и группа маневрировала с устойчивой тенденцией смещения к береговой линии. Тенденция была, а вот видеозаписи за это число у меня нет
Верно, где найден и поднят фрагмент - там начальный участок соприкосновения с водной поверхностью?! Судя по комментариям военфорума, с которого я скачал (и увеличил фрагмент) эту фотографию - это концевик (так там назвали этот объект) левого крыла. Точнее говоря - левой консоли (там же).
Все три - вспышки проблесковых маяков (верхний и нижний, оба - красные, кстати). Это - однозначно.
Спасибо, Yustas! Сейчас внесу коррективы в название видео и описание к нему в YouTube и соцсетях. Не буду морочить народу головы. Хорошо, что удалось немного чётче обозначить изображение силуэта самолёта относительно ВПП и светового пятна от прожектора.
Не поленился, пролистал все страницы о "Черном ящике". Ни одной вашей дешифровки не увидел. Зато понял, что Вы слушать предпочитаете на ноутбуке, считая что для 150-7000 герц самое то. Нашел еще:
Попробую дать Вам совет, а там как хотите Одолжите у кого-нибудь хорошие наушники (например: Sennheiser HD 439 -считаю довольно неплохими). Прослушайте еще раз эту запись http://www.radioscanner.ru/files/download/file19623/ra-85572.mp3 . Потом: на скорости 1,0 - 0,75 - 0,5 ( Внизу, справа шестеренка - нажимаем - "обычная" - нажимаем и выбираем) просмотрите еще раз https ://www.youtube.com/watch?v=Xm8Teu7zJ60 . Особое внимание обратите на фрагмент перед "та сто двадцать километров", то, что в зеленом кружочке на картинке из моего первого поста https://cdn.aviaforum.ru/images/2017/04/837172_b973861c1e19beafa8f323fa11b2df01.jpg. Может быть Вам удастся "точно идентифицировать голос кого-то из экипажа". Может быть даже напишите здесь: "я считаю, что-то, что мне послышалось как "..."". Барский ? Бывает заносит его не в ту степь. Но он работает, пытается что-то понять в новой для него области, ошибается, иногда очень. Ветка ведь называется "Для чайников". А если бы он не был "чайником", то давно отрезал "восемьдесят" и услышал бы "что-то, что ему послышалось как "пять" и пару других цифр"(ведь так должна звучать правильно построенная фраза).
Добавлю от себя: Слышит (видит, чувствует запах) - мозг. Информацию, полученную от ушей, глаз, носа он обрабатывает, анализирует, сравнивает. Сравнивает с тем, что слышал, видел раньше. Если раньше не слышал(не видел), то пытается обобщить, достроить картинку. Корректно достроить получается не всегда. Когда дети начинают говорить первые слова, то родители их понимают, а вот посторонние не всегда.
Это не важно. Главное, что от меня Вы теперь точно знаете, что сказано было "высота полсотни, фары убраны". Если что, то спрашивайте ещё, отвечу. Только чётко, а то, что Вы написали, просто сумбур. Невозможно понять чего хотите.
Ага. Там микрофон в кабине больше не даёт. Свои Sennheiser HD 439 Вам лучше поберечь для hi-fi.
Хм... Так это.. впрочем, бесполезно.
Хм... Так это... впрочем, бесполезно.
И тут Jam_One выдает хронометраж:
Верхний проблесковый с периодом 7 сек. Можно определить скорость отрыва. и прикинуть взлетный вес. Нижний не увидел.
Его моя дешифровка интересовала, а не вообще всё, что каждому дешивратору на форуме послышалось в истории ветки.
Инициатива чревата исполнением (Вы в курсе, конечно). Форум замер в сладостном ожидании.
Запрашивайте "Формула Циолковского" и откроете для себя новый мир космической механики. Формула позволяет рассчитать импульс КК при определенной массе топлива и не забывайте, что керосин в космосе не воспламеняется. Как критерий эксперимента принцип научности-научны признается опыт, который может быть повторен в тех же условиях. ключевой момент-двигатель ЖРД, который американцы так и не сделали до сих пор. Дерзайте.
если верить словам участников операции по подъему, то обломки располагались полосой. если смотреть на фото то группировка кораблей располагалась тоже полосой. только кораблики стояли не вдоль оси впп, а скорее поперек. и часть корабликов работало явно левее оси впп. по моему бухнулся он правее, а обломки полетели влево
