Pilot62
Старожил
КВС всегда виноват.
Потому что причины, опасности организационного характера всегда успешно замыливают.
Катастрофа вертолета Eurocopter EC225 LP Super Puma ГСЧС Украины в Броварах 18.01.2023
Потому что причины, опасности организационного характера всегда успешно замыливают.
nozzle
Старожил
"История с генералом" похожа тем, что визуальные условия были "весьма ограничены" и не соответствовали для безопасного полета в горной местности, именно по этой причине экипаж увидел ЛЭП "перед носом" и въехал в неё. В те годы ещё действовал НППГА-85, метеоусловия не соответствовали ПВП.
lopast56
Старожил
Интересно, где требуют от пилота знать все ЛЭП по маршруту? Анализировать погоду, рассчитывать Нбез требуют, а остальное минимум ПВП.
jurijt
Любитель этого дела!
Наверное там, где с вертолета охотятся
lopast56
Старожил
Район работ на предельно малых это другое. По трассе(вне трасс) безопасная истинная/приведённая. Что исключает встречи с ЛЭП. И самое главное - погода.Наверное там, где с вертолета охотятся
Воснелёт
Медленно моргаю
Самое главное в подобных ситуациях - железные фаберже КВСа, которые позволяют сказать "великому бонзе" : " В этом гостиница Я - Директор..!!!"
lopast56
Старожил
Про это я сказал выше, но не так красиво...)))
constructor
Старожил
Не поймут. Лучше сказать так, что "Я сам не хочу убиваться, и вас не хочу убивать. Риск слишком велик".
Воснелёт
Медленно моргаю
А вот тут, как показывает "практика" понимают с другой стороны.. Сс&шь..? Не готов..?? Я тебе мало плачУ..??? Да за забором очередь стоит..
И летят "как миленькие".. с полным нежеланием убивать и убиваться..
Тут должен-обязан быть "консенсус" между "железными фабержами" и "хотелками".. Профессиональная хитрость в виде "отказа гравицапы",
"отсыревания КЦ" или "солидол ось переел".. Ну как пример.. Из, скажем, прошлой жизни..
Ан-12 летит с передовой командой техсостава и частью лётного состава по своим лётно-техническим делам.. Загружают стремянки-колодки-чехлы-НАЗы и прочую утварь в брюхо.. К самолёту на УАЗике подвезли чернопогонного полковника в шинелке, в "кривых брюках" в хромачах и в портупее, с тревожным саквояжем.. Загрузились.. Лётчики в гермокабине, тех состав в грузовом отсеке на откидных.. Тут полковник увидел, что в гермоотсеке есть столик и ваще.. там кулюторнее как бы.. Ну и вызывает КК, капитана.. Хочу, мол , там сидеть... КК выслушал.. Грит.. Нельзя !.. Там секретные блоки летят.. и лётчики , которые будут готовить "боевые карты"... Дабы сразу после приземления приступить к выполнению боевых задач. Полковник так и проглотил.. Расположился среди техсостава, и самолётка загудела на 3 с лих часов на Н=3900..
Лётчики в гермоотсеке готовили свои "карты".. техсостав достал свои.. Гость было пытался сомкнуть веки, но постоянный гул двигателей и металлическое дребезжание не давали возможности сосредоточиться на забытье.. А тут ещё периодический гогот и разговоры от соседней кучки ребят в чёрных промасленых амунициях.. И тут полковник осмелился, вспомнив, что и они ,будучи курсантами в Серпухове баловались на "самохе" в секу и очко.. Его единогласно приняли и полёт стал проходить гораздо комфортнее..
Но тут чей-то голос произнёс сакраментальную фразу.. "И долго мы тут будем сидеть как дураки..???" Авиа-гость вскинул бровь.. Народ зашебуршал по своим сумарям и руки начали метать на импровизированый стол из скрученных чехлов всякую снедь.. Сало, тушёнка, лепёшки.. домашний салат.. кто-то достал остывшие колбаски люля-кебаб.. И тут прилетела Она.. Раздутая в морозилке до литра с небольшим круглая алюминиевая солдатская фляжка.. Окончательным движение была поставлена внизу пластиковая полтораха с водой.
Разводяга..! Шустрые, умелые руки резали, кромсали, рвали и распределяли по "дастархану" всю снедь дабы всем было рядом и много..
Это называлось "Сделать изобилие.."
Полковник смотрел на эту "вакханалию" с неподдельным интересом.. В нём боролись противоречивые чувства.. И военная субординация.. и чувство армейского коллективизма( в карты-то сел играть..).. и чисто..Жрать уже охота..
Пока в нём боролись всякие душевные отрицания в его руке внезапно оказался металлический кружак, а в нём что-то плескалось...
"Уйди, злой Дух.. Останься чистая Сила..!" - прозвучала команда и все "застольники" ,закрыв кружки ладонью резко хрястнули себе по коленке кружками.. Полковник сделал тоже самое и глянул в кружку, убирая правую руку.. Там мутная суспензия превращалась на глазах в младенческую слезу.. "Ну.. За содружество войск..!!".. и железные кружаки соединились в едином плотном орнаменте.. Первая пошла..!!
После второй полковник вскрыл свой саквояж и метнул на стол 0.5 "Апшерона", плитку шоколада и лимон..
Потом его звали Сергеич..а их Вовка, Серёга.. Васька..Толик.... потом покурили все по-кругу... была и занавеска с ведром.... А потом и прилетели.... Ручкались..в меру обнимались....
Полковник долго благодарил КК за то, что ему места не нашлось в цивильном месте... потом КК получил майора и стал командиром отряда...
===
Это не про карьеру... Это про Кто Директор в своей гостинице..))
Пешеход
Системный механик
А в следущий атака - ты пехота!
Воснелёт
Медленно моргаю
Зато живой...
Faza
Местный
Воснелёт
Медленно моргаю
ага.. ещё хлещще.. Взлёт ниже минимума..выполнение БЗ.. посадка могла не предполагаться (по отсутствию запасных)..
Там не расскажешь про А где я сяду..?
( я в курсе что Фаза уважаемый вертолётчик..)
Faza
Местный
ваша специфика не подразумевает рассуждений "смогу\не смогу", только "обязан"... при всем уважении... но потом на "гражданке" первые стараются показать какие асы "всепогодные"...
это только ИМХО по результатам многолетних наблюдений, но к сожалению факт...
nozzle
Старожил
Экипаж был МЧС Украины, которая подчинена МВД, а на борту был министр, который для экипажа был непосредственным начальником. Если министр приказал, то невыполнение приказа в МВД и МЧС это как, увольнение или ещё чего?
Воснелёт
Медленно моргаю
Не ну.. Фаза.. Специфика тут одна.. Живым домой вернуться.. с различными вариациями.. Моя прошлая специфика на гражданке и даром никому не нужна... А вот , извините Ваша, пользуется спросом... Винтокрылы ищут себя от Газпромовской трубы через Лесоохрану и до авиации медицины катастроф.. (образно).. Мои все посылы - это больше к вертикальным, нежели к тем, кто возил Пригожина и иже с ним в каких-то Джетах.. Уверяю Вас.. у меня есть личные знакомые(однополчане), которые были в подобных "шкурах".. Летим невзирая ни на что...
И только опыт в боевой авиации.. опыт как стрелки в кучу собирать при погоде ниже минимума.. чисто по приводам и кущерям и помойкам
позволял и позволяет им доставить заказное тело в нужную ему точку.
Факт факту - показание..
Воснелёт
Медленно моргаю
Не прямым. КВС имел полное право ,оценив фактическую погоду, свой минимум и погоду по запасным этот вылет отложить.
Популярно.. Путин летит с Жихаревым в Ту-160.. Жихарев - КВС.. Тут в Энгельсе шторм.. ветер 20 м/сек боковой.. выше предела по ограничениям.. Жихарев говорит.. ВВ..Тут ветер..не можем безопасно взлететь... по Инструкции не положено..
Путин... Ты чё..?? Совсем рамсы попутал..??? Какой ветер..??? ... ну и далее.....
nozzle
Старожил
и, что далее?...
Воснелёт
Медленно моргаю
А что далее.. Президент приказал ветру поутихнуть.. Жихарев взлетел.. прошли по маршруту.. дозаправились.. опять пролетели.. и шмальнули в старую деревню.. Халмер Ю.. или как её.. ))
Про подлодку расказать..??)))