Клуб Авиаторов Западной Европы
Бугор
Старожил
Поздравляю всех форумчан с Днем Международной Солидарности Трудящихся . Фото- берлинцы боются за установление мин.оплаты труда -7,50 евро .( в час)
Последнее редактирование:
serhii
Местный
Кусочек дикой латвийской природы.
В Латвии хочется более раннего начала весны, но не нам менять. Правда серовато выглядит? На юге Украины в это время всё в цвету. В зоне Чернобыля, после приостановки бурной деятельности человека, начала восстанавливаться первозданная флора и фауна. Там появились растения, исчезнувшие более столетия назад. Кстати вулкан изрыгнувший несколько тонн пепла, очень своевременно подчеркнул беспомощность человека. Я думаю, один его выброс перевесит все трубы автопарка, авиации, заводские трубы и т.д.
В Латвии хочется более раннего начала весны, но не нам менять. Правда серовато выглядит? На юге Украины в это время всё в цвету. В зоне Чернобыля, после приостановки бурной деятельности человека, начала восстанавливаться первозданная флора и фауна. Там появились растения, исчезнувшие более столетия назад. Кстати вулкан изрыгнувший несколько тонн пепла, очень своевременно подчеркнул беспомощность человека. Я думаю, один его выброс перевесит все трубы автопарка, авиации, заводские трубы и т.д.
serhii
Местный
Случай, описанный Габриэль, интересен тем, что ситуация на грани фола, но всем повезло и ничего плохого не произошло. Примечательно, что в таких ситуациях сами участники не чувствуют страха, т.к. они заняты действиями по выходу из ситуации, а вот сторонним наблюдателям не позавидуешь.
...
Новичок
Вильнюс, 1 мая. На литовской авиабазе Zokniai под городом Шауляй состоялась церемония передачи вахты «воздушной полиции», действующей в небе Балтии, от французов к полякам. Польские летчики прибыли в Литву на 4-х сверхзвуковых всепогодных истребителях МиГ-29.
Напомним, что истребители «Микоян-Гуревич» Польша приобрела в 2002 году у Германии за символическую плату – 1 евро. Эта цена была чисто формальной и перечислялась в соответствии с законом, предписывающим обязательную оплату вооружения. При этом реальная стоимость одной такой машины исчисляется примерно в 25 млн. долларов. МиГ-29 благодаря высокой маневренности до сих пор считается одним из лучших истребителей в мире.
Подвергнутые модернизации, отвечающей установкам НАТО, самолеты «Микоян-Гуревич» будут находиться в строю до 2015 года.
Добавим, что глава НАТО Андерс Фог Расмуссен, реагируя на сделанное несколькими днями ранее министром обороны Литвы Расой Юкнявичене заявление по поводу того, что страна может быть исключена из Альянса за недостаточное финансирование, пояснил, что для таких действий у НАТО не имеется правовых средств.
Напомним, что истребители «Микоян-Гуревич» Польша приобрела в 2002 году у Германии за символическую плату – 1 евро. Эта цена была чисто формальной и перечислялась в соответствии с законом, предписывающим обязательную оплату вооружения. При этом реальная стоимость одной такой машины исчисляется примерно в 25 млн. долларов. МиГ-29 благодаря высокой маневренности до сих пор считается одним из лучших истребителей в мире.
Подвергнутые модернизации, отвечающей установкам НАТО, самолеты «Микоян-Гуревич» будут находиться в строю до 2015 года.
Добавим, что глава НАТО Андерс Фог Расмуссен, реагируя на сделанное несколькими днями ранее министром обороны Литвы Расой Юкнявичене заявление по поводу того, что страна может быть исключена из Альянса за недостаточное финансирование, пояснил, что для таких действий у НАТО не имеется правовых средств.
Бугор
Старожил
..., МиГ-29 до сих пор находятся на вооружении в ФРГ и даже очень хорошо конкурируют с западными образцами истребителей.
po-4500
Местный
7,50 в час-для наших мест маловато,минимум от 9 евро в час+накрутки за сверхурочные,вечерние,ночные.В Германии очень высокая степень социальной зашиты,я лично знаю некоторых безработных,которые и работать-то не хотят.Если работать за 10 евро в час,заработок выйдет около1100 нетто,а если сидеть молодому,здоровому мужику на шее у государства,то после всех выплат за квартиру,коммунальные услуги и пр. и пр.,выходит,что этот здоровыи мужик,ни фига не делая,получает в среднем до 1000 в месяц.Ну,а кто хочет лучше жить,те учатся,ищут работу и,как ни странно находят,даже несмотря на все кризисы,те зарабатывают от 2000 нетто.Это считается нормальная зарплата.Юра,на днях слыхал,будто-бы ваш чуть-ли не главный полицейский плюнул на всё и уехал на заработки в Данию,сниматъ шкурки с норок.Что это,утка или правда?
...
Новичок
В рамках проведения плановых тренировок парадных расчетов к Параду Победы на Красной площади, 4 и 6 мая 2010г. запланирован пролет парадного строя авиации Военно-воздушных сил (ВВС). Как сообщил официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ, 9 мая в небе над Красной площадью, пролетят около 20 авиационных групп ВВС, каждая из которых будет уникальна по своей сложности построения. В едином боевом строю будут представлены военно-транспортные Ил-76, Ил-78 и Ан-124 в сопровождении многоцелевых истребителей Су-27, самолеты авиации специального назначения Ил-80 и А-50, стратегические ракетоносцы Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3, самолеты истребительной и штурмовой авиации Су-25, МиГ-29, МиГ-31 и их модификации. Впервые в небе над Кремлем пролетят новейшие учебно-боевые самолеты Як-130, многофункциональный истребитель Су-34 и тяжелый транспортный вертолет Ми-26.
В общей сложности 9 мая в небе столицы пролетят более 125 самолетов и вертолетов ВВС. Экипажи самолетов и вертолетов составлены только из высококлассных специалистов, имеющих необходимый уровень летного мастерства и классной квалификации для выполнения подобных полетов.
---------- Добавлено в 14:30 ----------
Kитaй возобновляет работу по созданию военно-транспортного самолета класса Ан-12 (C-130). Военно-транспортный Y-9 пpeдcтaвляeт собой 39 тонный caмoлeт с 4 турбовинтовыми двигателями WJ-6C с 6-лопастными винтами из композиционных материалов. Заявленная грузоподъемность 25 тoнн (30 т перегрузочная) или 132 десантника. Экипаж 4 чeлoвeка, кpeйcepcкaя cкopocть 650 килoмeтpoв в чac, максимальная дальность полета составит 7800 км, максимальная взлетная масса: 77000 кг .
Пepвoнaчaльнo разработка Y-9 (первое название Y-8X) началась в 2001 гoдy, при содействии украинского Авиационного научного-технического комплекса (АНТК) им.Антонова, нo из-за технологических проблем растянулась на неопределенный срок.
Военно-транспортный Y-9 пpeдcтaвляeт coбoй вытянутую по длине версию 61 тонного Y-8F-200, кoтopый, в cвoю oчepeдь, является китaйcкой кoпией легендарного Aн-12.
Kaк и американский C-130, Aн-12 был paзpaбoтaн в 1950-x годах прошлого столетия, и дo cиx пop успешно иcпoльзyeтcя в гpaждaнcкиx гpyзoвыx авиаперевозках пo вceмy миpy.
Всего было построено около 1200 Aн-12 (в период 1957-1973), oкoлo cтa его китайских копий Y-8S (начало выпуска в 1981 гoдy), и почти 2300 C-130.
Kитaй xoчeт coкpaтить cвoю технологическую зaвиcимocть oт Poccии в вопросах военного авиастроения, и в последнее время наблюдаем некоторые сдвиги в этом вопросе.
В общей сложности 9 мая в небе столицы пролетят более 125 самолетов и вертолетов ВВС. Экипажи самолетов и вертолетов составлены только из высококлассных специалистов, имеющих необходимый уровень летного мастерства и классной квалификации для выполнения подобных полетов.
---------- Добавлено в 14:30 ----------
Kитaй возобновляет работу по созданию военно-транспортного самолета класса Ан-12 (C-130). Военно-транспортный Y-9 пpeдcтaвляeт собой 39 тонный caмoлeт с 4 турбовинтовыми двигателями WJ-6C с 6-лопастными винтами из композиционных материалов. Заявленная грузоподъемность 25 тoнн (30 т перегрузочная) или 132 десантника. Экипаж 4 чeлoвeка, кpeйcepcкaя cкopocть 650 килoмeтpoв в чac, максимальная дальность полета составит 7800 км, максимальная взлетная масса: 77000 кг .
Пepвoнaчaльнo разработка Y-9 (первое название Y-8X) началась в 2001 гoдy, при содействии украинского Авиационного научного-технического комплекса (АНТК) им.Антонова, нo из-за технологических проблем растянулась на неопределенный срок.
Военно-транспортный Y-9 пpeдcтaвляeт coбoй вытянутую по длине версию 61 тонного Y-8F-200, кoтopый, в cвoю oчepeдь, является китaйcкой кoпией легендарного Aн-12.
Kaк и американский C-130, Aн-12 был paзpaбoтaн в 1950-x годах прошлого столетия, и дo cиx пop успешно иcпoльзyeтcя в гpaждaнcкиx гpyзoвыx авиаперевозках пo вceмy миpy.
Всего было построено около 1200 Aн-12 (в период 1957-1973), oкoлo cтa его китайских копий Y-8S (начало выпуска в 1981 гoдy), и почти 2300 C-130.
Kитaй xoчeт coкpaтить cвoю технологическую зaвиcимocть oт Poccии в вопросах военного авиастроения, и в последнее время наблюдаем некоторые сдвиги в этом вопросе.
starik
Старожил
Извиняюсь,что влез!Но ещё и лес вологодский пилят и отправляют к себе.Сам таких знаю и возил на вертушке для выбора делянок.Ещё раз извините.
serhii
Местный
Согласен, что у литовцев хороший нюх на деньги, но с поляками им не сравниться. Помню в Астрахань прилетали на учебные стрельбы пилоты со всех стран Варшавского договора. Польские лётчики единственные занимались коммерческой деятельностью. Сразу после прилёта они разбегались по офицерским домам и начинали торговать косметикой, женским бельём и т.д. После распада соцлагеря поляки рванули во все стороны. И сегодня их можно найти везде, где стабильно платят и при этом они успевают подрабатывать каким-нибудь полулегальным способом. Что касается женской половины - то они переживут любой кризис, т.к у них у большинства чувство выживания сильнее, чем какие-либо комплексы.
po-4500
Местный
На эту тему есть бородатый анекдот:
Умирает старый поляк и перед смертью собрал всех своих детей,чтобы высказать им своё последнее пожелание:"Дети,берегите евреев..."Дети в непонятках,как,чтоб мы жидов..и т.д.Старый поляк:"Перебьют жидов,за нас поляков возьмутся"
Паны,что со мной працюют,все в основном по монтажу,где посижу,где полежу.Они никогда не переработаются и если есть возможность сачканутъ,они первые.А насчёт выпивки,по моему здесь русские отдыхают.
Бугор
Старожил
"Владивосток Авиа" отказалась выдать бесплатный билет лицу, сопровождающему ветерана
3 мая, В компании «Владивосток Авиа» отказались выдать бесплатный билет на сопровождающее лицо ветерана войны, сообщает «Газета.ru».
Авиакомпания отказала в выдаче билета, несмотря на недавний указ президента России, согласно которому на время празднования 65-й годовщины Победы с третьего по 12 мая ветераны и сопровождающие их лица обеспечиваются бесплатным проездом, в том числе, на воздушном транспорте.
«Позвонила женщина из Владивостока и сказала, что в «Владивосток Авиа» ей отказались выдать бесплатный билет, поскольку есть какие-то внутренние указания. Мы в этой ситуации обратимся в прокуратуру, пусть она проверит, на каком основании авиакомпания нарушает законы и указ президента», – сказал член Общественной палаты Анатолий Кучерена.==== В свое время помнится были такие же проблемы с проездом льготников в общественном транспорте. Ничего с тех пор не изменилось , как плевали , так и продолжают игнорировать Указы президентов.--
3 мая, В компании «Владивосток Авиа» отказались выдать бесплатный билет на сопровождающее лицо ветерана войны, сообщает «Газета.ru».
Авиакомпания отказала в выдаче билета, несмотря на недавний указ президента России, согласно которому на время празднования 65-й годовщины Победы с третьего по 12 мая ветераны и сопровождающие их лица обеспечиваются бесплатным проездом, в том числе, на воздушном транспорте.
«Позвонила женщина из Владивостока и сказала, что в «Владивосток Авиа» ей отказались выдать бесплатный билет, поскольку есть какие-то внутренние указания. Мы в этой ситуации обратимся в прокуратуру, пусть она проверит, на каком основании авиакомпания нарушает законы и указ президента», – сказал член Общественной палаты Анатолий Кучерена.==== В свое время помнится были такие же проблемы с проездом льготников в общественном транспорте. Ничего с тех пор не изменилось , как плевали , так и продолжают игнорировать Указы президентов.--
Бугор
Старожил
Первый полет гиперзвукового аппарата оказался неудачным
Первый полет американского экспериментального гиперзвукового планера, который согласно проекту будет способен развивать скорость до 20 мах (около 23 тысяч километров в час), оказался неудачным.
По данным ВВС США, проводивших испытание Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2 (FHTV-2), аппарат был успешно выведен в верхние слои атмосферы, после чего он развил скорость в 20 мах. Затем контакт с ним был утерян.
Анализ имеющейся в распоряжении ВВС США информации продолжается. Выводы, полученные по итогам обработки данных, будут учтены при втором полете FHTV-2, запланированном на 2011 год. Первый полет аппарата состоялся 20 апреля 2010 года. Аппарат стартовал на борту ракеты-носителя Minotaur IV с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии. Согласно плану первого полета, FHTV-2 должен был пролететь 4,1 тысячи морских миль (7,6 тысячи километров) за полчаса и упасть неподалеку от Атолла Кваджалейна. Где в действительности упал аппарат, не уточняется.
Подробности о программе FHTV-2 не раскрываются. Разработка аппарата ведется с 2003 года.
Первый полет американского экспериментального гиперзвукового планера, который согласно проекту будет способен развивать скорость до 20 мах (около 23 тысяч километров в час), оказался неудачным.
По данным ВВС США, проводивших испытание Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2 (FHTV-2), аппарат был успешно выведен в верхние слои атмосферы, после чего он развил скорость в 20 мах. Затем контакт с ним был утерян.
Анализ имеющейся в распоряжении ВВС США информации продолжается. Выводы, полученные по итогам обработки данных, будут учтены при втором полете FHTV-2, запланированном на 2011 год. Первый полет аппарата состоялся 20 апреля 2010 года. Аппарат стартовал на борту ракеты-носителя Minotaur IV с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии. Согласно плану первого полета, FHTV-2 должен был пролететь 4,1 тысячи морских миль (7,6 тысячи километров) за полчаса и упасть неподалеку от Атолла Кваджалейна. Где в действительности упал аппарат, не уточняется.
Подробности о программе FHTV-2 не раскрываются. Разработка аппарата ведется с 2003 года.
Бугор
Старожил
po-4500-110v, Как раньше часто говорили - Поляки это не национальность , это профессия.
wetrolom
Старожил
Какой президент- такие же исполнители...
Бугор
Старожил
wetrolom, Все продолжается по старинке. Генсек дал указуху, а время уже не то , кругом частный бизнес, а деньги под эти льготы никто выделять не собирается. Главное прокукарекать...
Бугор
Старожил
Греческие аэропорты отменили сотни рейсов из-за всеобщей забастовки
Всеобщая 24-часовая забастовка против антикризисных мер правительства привела в среду к отмене всех гражданских рейсов в греческом воздушном пространстве .
Афинский международный аэропорт "Элефтериос Венизелос" отменил более 230 вылетов и 220 прибытий. Отменен, в частности, рейс "Аэрофлота" Москва-Афины-Москва. По данным электронного табло авиакомпании "Атлант-Союз", задержаны до окончания забастовки два рейса из Москвы в Афины.
Массовый туристический сезон в Греции еще не начался, поэтому забастовка лишь в малой степени затрагивает чартеры из-за рубежа.
Греческое правительство обязалось сократить расходы на 11% ВВП за три с небольшим года в обмен на 110-миллиардную кредитную поддержку ЕС и МВФ. Греческий парламент обсуждает законопроект о сокращениях, который, как ожидается, будет принят в четверг. Альтернативой жестким мерам греческие власти назвали банкротство страны, которая не может самостоятельно расплатиться по 300-миллиардному долгу. ----- пожили немного всласть -достаточно. Но платить налоги никому не хочется , а уходить на пенсию в 60 , в отличии от Герм. 65-67 не против. Пришло время подзатянуть пояса....
---------- Добавлено в 09:10 ---------- Пришельцы на борту самолета.
Пассажир самолета американской авиакомпании SkyWest пытался ворваться в кабину пилотов, вынудив экипаж совершить вынужденную посадку .
Инцидент произошел 2 мая на борту авиалайнера, следовавшего с 50 пассажирами из города Хелена (штат Монтана) в Солт -Лейк-Сити (штат Юта). 32-летний Мэтью Клейндорфер называл себя инопланетянином и требовал передать ему управление самолетом.
Хотя стюардам лайнера с помощью других пассажиров удалось усмирить возмутителя спокойствия, пилоты решили не рисковать и совершили посадку в ближайшем аэропорту города Айдахо-Фолс, где агрессивный "пришелец" был немедленно арестован.
Сейчас полиция устанавливает мотивы поведения Клейндорфера, которому грозят обвинения в нарушении общественного спокойствия, сопротивлении при аресте и нанесении побоев должностному лицу.
Всеобщая 24-часовая забастовка против антикризисных мер правительства привела в среду к отмене всех гражданских рейсов в греческом воздушном пространстве .
Афинский международный аэропорт "Элефтериос Венизелос" отменил более 230 вылетов и 220 прибытий. Отменен, в частности, рейс "Аэрофлота" Москва-Афины-Москва. По данным электронного табло авиакомпании "Атлант-Союз", задержаны до окончания забастовки два рейса из Москвы в Афины.
Массовый туристический сезон в Греции еще не начался, поэтому забастовка лишь в малой степени затрагивает чартеры из-за рубежа.
Греческое правительство обязалось сократить расходы на 11% ВВП за три с небольшим года в обмен на 110-миллиардную кредитную поддержку ЕС и МВФ. Греческий парламент обсуждает законопроект о сокращениях, который, как ожидается, будет принят в четверг. Альтернативой жестким мерам греческие власти назвали банкротство страны, которая не может самостоятельно расплатиться по 300-миллиардному долгу. ----- пожили немного всласть -достаточно. Но платить налоги никому не хочется , а уходить на пенсию в 60 , в отличии от Герм. 65-67 не против. Пришло время подзатянуть пояса....
---------- Добавлено в 09:10 ---------- Пришельцы на борту самолета.
Пассажир самолета американской авиакомпании SkyWest пытался ворваться в кабину пилотов, вынудив экипаж совершить вынужденную посадку .
Инцидент произошел 2 мая на борту авиалайнера, следовавшего с 50 пассажирами из города Хелена (штат Монтана) в Солт -Лейк-Сити (штат Юта). 32-летний Мэтью Клейндорфер называл себя инопланетянином и требовал передать ему управление самолетом.
Хотя стюардам лайнера с помощью других пассажиров удалось усмирить возмутителя спокойствия, пилоты решили не рисковать и совершили посадку в ближайшем аэропорту города Айдахо-Фолс, где агрессивный "пришелец" был немедленно арестован.
Сейчас полиция устанавливает мотивы поведения Клейндорфера, которому грозят обвинения в нарушении общественного спокойствия, сопротивлении при аресте и нанесении побоев должностному лицу.
Бугор
Старожил
Господин президент , почему у пенсионеров такие маленькие пенсии? - Потому что кризис. - Тогда почему колличество миллиардеров в России выросло вдвое ? -Инфляция.
----------
Гаишник останавливает машину- Вы превысили ограничение по скорости , с вас штраф. Водитель протягивает бумажник-берите сколько надо. Сержант открывает один отдел -там доллары, второй - рубли , третий - визитка , на которой написано генерал милиции... - Товарищ генерал , разрешите доложить! - Да уж давай , докладывай. Доллары - к долларам , рубли - к рублям .
----------
Гаишник останавливает машину- Вы превысили ограничение по скорости , с вас штраф. Водитель протягивает бумажник-берите сколько надо. Сержант открывает один отдел -там доллары, второй - рубли , третий - визитка , на которой написано генерал милиции... - Товарищ генерал , разрешите доложить! - Да уж давай , докладывай. Доллары - к долларам , рубли - к рублям .
Бугор
Старожил
В кабине разбившегося 10 апреля под Смоленском польского авиалайнера Ту-154М находился посторонний человек, голос которого зарегистрировал бортовой самописец .
По правилам, в кабине президентского авиалайнера должны были находиться только четыре члена экипажа - пилот, второй пилот, штурман и механик. Однако, во время полета в течение определенного времени в кабине присутствовал еще кто-то.
Не исключено, что это могла быть стюардесса или кто-то из пассажиров. Генеральная прокуратура Польши, ведущая свое расследование авиакатастрофы, пока официально не подтвердила сведения о присутствии в кабине лайнера постороннего человека.
По правилам, в кабине президентского авиалайнера должны были находиться только четыре члена экипажа - пилот, второй пилот, штурман и механик. Однако, во время полета в течение определенного времени в кабине присутствовал еще кто-то.
Не исключено, что это могла быть стюардесса или кто-то из пассажиров. Генеральная прокуратура Польши, ведущая свое расследование авиакатастрофы, пока официально не подтвердила сведения о присутствии в кабине лайнера постороннего человека.
Бугор
Старожил
США создадут "вечный" беспилотник с лазерной подзарядкой
Американская компания LaserMotive объявила о намерении создать беспилотник с электродвигателем, элементы питания которого можно будет подзаряжать прямо в воздухе без необходимости сажать аппарат,
Подзарядка такого "вечного" беспилотника будет производиться при помощи наземной лазерной установки - в этом случае лазер будет выступать в качестве передатчика энергии. Технология подзарядки беспилотника основана на использовании лазерной установки, которая в нужный момент будет "подсвечивать" разрядившийся аппарат. На беспилотнике будут установлены специальным образом сконструированные солнечные батареи, которые будут трансформировать лазерную энергию в электрическую и подзаряжать бортовые элементы питания.
При этом следует отметить, что такие беспилотники не будут привязаны к лазерной установке - они должны будут находиться в радиусе ее действия только на время подзарядки. По данным LaserMotive, можно организовать целую сеть из лазерных установок, так что беспилотнику не придется возвращаться к тому месту, откуда он был запущен. Основным требованием к успешной подзарядке БПЛА является его нахождение в зоне прямой видимости лазера.
Американская компания LaserMotive объявила о намерении создать беспилотник с электродвигателем, элементы питания которого можно будет подзаряжать прямо в воздухе без необходимости сажать аппарат,
Подзарядка такого "вечного" беспилотника будет производиться при помощи наземной лазерной установки - в этом случае лазер будет выступать в качестве передатчика энергии. Технология подзарядки беспилотника основана на использовании лазерной установки, которая в нужный момент будет "подсвечивать" разрядившийся аппарат. На беспилотнике будут установлены специальным образом сконструированные солнечные батареи, которые будут трансформировать лазерную энергию в электрическую и подзаряжать бортовые элементы питания.
При этом следует отметить, что такие беспилотники не будут привязаны к лазерной установке - они должны будут находиться в радиусе ее действия только на время подзарядки. По данным LaserMotive, можно организовать целую сеть из лазерных установок, так что беспилотнику не придется возвращаться к тому месту, откуда он был запущен. Основным требованием к успешной подзарядке БПЛА является его нахождение в зоне прямой видимости лазера.