Fencer
Старожил
Сахалинские поисковики напилили кубы льда, чтобы вытащить двигатель военного самолёта Як-9
Эта операция в Смирныховском районе стала уникальной
Копилка для Авиамузея
Fencer
Старожил
У нас радостное событие. Еще один легендарнейший самолет пополнил коллекцию Музея техники Вадима Задорожного!
Знакомьтесь! Летающая Лаборатория Ту-16ЛЛ заводской номер 6401401 и серийный номер 14-01. Этот самолет был выпущен в Казани в далеком 1956 году. Практически сразу после выпуска, бомбардировщик был передан в ЛИИ имени М.М Громова и переоборудован в летающую лабораторию для испытания перспективных двигателей на внешней подвеске. В те годы, советская авиация развивалась с высочайшей скоростью, что требовало большого количества специализированных самолетов летающих лабораторий. Всего 9 самолетов Ту-16 стали летающими лабораториями в ЛИИ им. М.М.Громова и долгие годы летали по различным программам испытаний.
Наш самолет участвовал в программах испытаний новейших авиационных двигателей Р-15, Д-30, Р-29, АЛ-21 и многих других. Ту-16ЛЛ пилотировали летчики-испытатели и одним из летчиков этого самолета в 50х-60х годах. был прославленный Дважды Герой Советского Союза Амет-Хан Султан. Участник Великой Отечественной Войны, сбивший 33 немецких самолетов лично и 19 в группе. Он был одним из самых опытных летчиков-испытателей ЛИИ им. Громова. К сожалению, Амет Хан погиб во время испытательного полета на аналогичном самолете Ту-16ЛЛ 1 февраля 1971 года во время очередного задания. Кроме Амет Хан Султана на нашем Ту-16ЛЛ летало большое количество летчиков-испытателей Героев Советского Союза.
Наш будущий экспонат продолжал свои полеты по испытательным тематикам института и активно летал до конца 80х годов прошлого века. Сохранилось несколько его фотографий во время различных испытательных работ. Затем самолет был поставлен на прикол и потихоньку пришел в упадок.
Cотрудники Музея впервые осмотрели этот уникальнейший самолет весной 2018г. На тот момент самолет не имел двигателей и капотов силовых установок. Было принято решение о сохранении уникальнейшего самолета. Нам пошло навстречу руководство ЛИИ им. Громова и спустя некоторое время были оформлены все необходимые документы о передаче заслуженного самолета в коллекцию Музея техники Вадима Задорожного. В разборке самолета огромнейшую помощь нам оказали специалисты РОО АСК "Альбатрос Аэро" которые взяли на себя работу с экспонатом. Самолет был отбуксирован со стоянки старых самолетов к ангару, с него были сняты киль, хвостовое оперение, крылья и мотогондолы. Работы не останавливались даже во время авиасалона МАКС-2021. Отдельной операцией стала подготовка к перевозке расстыкованного самолета из Жуковского, на территорию кинокомплекса Военфильм Медынь. В начале февраля этого года, самолет был погружен на трейлеры и под покровом ночи покинул свой родной аэродром, на котором он прожил более 50 лет и отправился на свое новое место жительства. Уже в скором времени начнутся работы по его сборке и реставрации. Мы благодарим всех, кто помогал нам в спасении редчайшего экспоната и лично руководство ЛИИ имени М.М. Громова и авиационных специалистов из РОО АСК "Альбатрос Аэро"
Немного фото нашего экспоната. Лекции по истории техники в Музее Вадима Задорожного. - Страница 3
Знакомьтесь! Летающая Лаборатория Ту-16ЛЛ заводской номер 6401401 и серийный номер 14-01. Этот самолет был выпущен в Казани в далеком 1956 году. Практически сразу после выпуска, бомбардировщик был передан в ЛИИ имени М.М Громова и переоборудован в летающую лабораторию для испытания перспективных двигателей на внешней подвеске. В те годы, советская авиация развивалась с высочайшей скоростью, что требовало большого количества специализированных самолетов летающих лабораторий. Всего 9 самолетов Ту-16 стали летающими лабораториями в ЛИИ им. М.М.Громова и долгие годы летали по различным программам испытаний.
Наш самолет участвовал в программах испытаний новейших авиационных двигателей Р-15, Д-30, Р-29, АЛ-21 и многих других. Ту-16ЛЛ пилотировали летчики-испытатели и одним из летчиков этого самолета в 50х-60х годах. был прославленный Дважды Герой Советского Союза Амет-Хан Султан. Участник Великой Отечественной Войны, сбивший 33 немецких самолетов лично и 19 в группе. Он был одним из самых опытных летчиков-испытателей ЛИИ им. Громова. К сожалению, Амет Хан погиб во время испытательного полета на аналогичном самолете Ту-16ЛЛ 1 февраля 1971 года во время очередного задания. Кроме Амет Хан Султана на нашем Ту-16ЛЛ летало большое количество летчиков-испытателей Героев Советского Союза.
Наш будущий экспонат продолжал свои полеты по испытательным тематикам института и активно летал до конца 80х годов прошлого века. Сохранилось несколько его фотографий во время различных испытательных работ. Затем самолет был поставлен на прикол и потихоньку пришел в упадок.
Cотрудники Музея впервые осмотрели этот уникальнейший самолет весной 2018г. На тот момент самолет не имел двигателей и капотов силовых установок. Было принято решение о сохранении уникальнейшего самолета. Нам пошло навстречу руководство ЛИИ им. Громова и спустя некоторое время были оформлены все необходимые документы о передаче заслуженного самолета в коллекцию Музея техники Вадима Задорожного. В разборке самолета огромнейшую помощь нам оказали специалисты РОО АСК "Альбатрос Аэро" которые взяли на себя работу с экспонатом. Самолет был отбуксирован со стоянки старых самолетов к ангару, с него были сняты киль, хвостовое оперение, крылья и мотогондолы. Работы не останавливались даже во время авиасалона МАКС-2021. Отдельной операцией стала подготовка к перевозке расстыкованного самолета из Жуковского, на территорию кинокомплекса Военфильм Медынь. В начале февраля этого года, самолет был погружен на трейлеры и под покровом ночи покинул свой родной аэродром, на котором он прожил более 50 лет и отправился на свое новое место жительства. Уже в скором времени начнутся работы по его сборке и реставрации. Мы благодарим всех, кто помогал нам в спасении редчайшего экспоната и лично руководство ЛИИ имени М.М. Громова и авиационных специалистов из РОО АСК "Альбатрос Аэро"
Немного фото нашего экспоната. Лекции по истории техники в Музее Вадима Задорожного. - Страница 3
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Фотография самолёта · Туполев · Ту-16ЛЛ · 01 (зав.н. 6401401) · ЛИИ им. Громова
Фотографиясамолёта. Разработчик: Туполев, модификация: Ту-16ЛЛ, бортовой номер: 01, оператор: ЛИИ им. Громова, место съёмки: Медынь, фотограф: Евгений Лебедев (c)
russianplanes.net
Fencer
Старожил
В Уфу привезут военный самолет Су-25 // АвиаПорт.Новости
Сегодня, 25 февраля, в Уфу привезут штурмовик Су-25
www.aviaport.ru
Fencer
Старожил
В энгельсском парке появится новый самолет: стало известно, когда хотят доставить экспонат
В этом году в парке вооружения и военной техники «Патриот» на Волжском проспекте в Энгельсе появится новый экспонат. Там хотят разместить пассажирский самолет. Об этом написал депутат Госдумы Александр Стрелюхин («Единая Россия») на своей странице в Instagram.
nversia.ru
Fencer
Старожил
Datanshang Aviation Museum (Beijing, Пекин, КНР) Фотография самолёта · Бериев · Бе-6 · 9013 · Китай - ВМФ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Fencer
Старожил
Донецк (Ростовская область).
russianplanes.net
russianplanes.net
Фотография самолёта · Антонов · Ан-2Р · RA-07414 (зав.н. 1Г150-49) · Вираж (Ейск)
Фотографиясамолёта. Разработчик: Антонов, модификация: Ан-2Р, бортовой номер: RA-07414, оператор: Вираж (Ейск), место съёмки: Донецк - Михлайтово, фотограф: kiba (c)
russianplanes.net
Фотография вертолёта · Миль · Ми-2 · СССР-00001 · частное ВС
Фотографиявертолёта. Разработчик: Миль, модификация: Ми-2, бортовой номер: СССР-00001, оператор: частное ВС, место съёмки: Донецк - Михлайтово, фотограф: kiba (c)
russianplanes.net
Fencer
Старожил
Фотография самолёта · Антонов · Ан-2Р · СССР-40484 (зав.н. 1Г225-01) · Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП)
Фотографиясамолёта. Разработчик: Антонов, модификация: Ан-2Р, бортовой номер: СССР-40484, оператор: Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП), место съёмки: Барнаул, фотограф: Даниил Попов (c)
russianplanes.net
Fencer
Старожил
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Транспортировка из Жуковского в Медынь
Для восстановления "Бурана" придется построить специальный ангар
Восстановление "Бурана" планируется начать в 2022 году, но это потребует постройки специального ангара, сделать это в ЛИИ им. Громова (г. Жуковский) невозможно, РИА Новости, 28.12.2021ria.ru
Фотография ракеты · Молния НПО · Буран · (зав.н. 3К) · Россия (СССР) - МАП
Фотографияракеты. Разработчик: Молния НПО, модификация: Буран, оператор: Россия (СССР) - МАП, место съёмки: ! Московская область - прочее !, фотограф: Павел Фетисов (c)
russianrockets.net
Фотография ракеты · Молния НПО · Буран · (зав.н. 3К) · Россия (СССР) - МАП
Фотографияракеты. Разработчик: Молния НПО, модификация: Буран, оператор: Россия (СССР) - МАП, место съёмки: ! Московская область - прочее !, фотография кабины, салона, фотограф: Павел Фетисов (c)
russianrockets.net
Fencer
Старожил
Ми-2 из парка "Патриот"
Этой осенью по дороге из Крыма проезжал через город Каменск-Шахтинский, где прямо возле трассы расположен парк "Патриот" в котором выставлено множество образцов военной техники. Сегодня рассмотрим со всех сторон вертолет Ми-2, установленный в парке в июле 2018 года. К сожалению вертолет...
zen.yandex.ru
Fencer
Старожил
Музей ВВС СФ (пос. Сафоново, Мурманская область).
Fencer
Старожил
Фотография самолёта · Туполев · Ту-22М3 · (зав.н. 23115132) · КАЗ им. Горбунова
Фотографиясамолёта. Разработчик: Туполев, модификация: Ту-22М3, оператор: КАЗ им. Горбунова, место съёмки: Казань - Борисоглебское (КАЗ), фотограф: Янетов Андрей (c)
russianplanes.net
Fencer
Старожил
Ми-24А б/н 21. Уфимский кадетский корпус с первоначальной лётной подготовкой им. М. Г. Гареева.
Денис-1978
Новичок
В Вологде нет музея Илюшина и Ил-14. Есть Ил-18 в аэропорту,Ил-28у в мкр ПЗ-23,Ми-8 и МиГ 29 в Парке Победы,Як-40 в парке развлечений Стризнево-Вологодский р-н.
Fencer
Старожил
Открытие самолёта-памятника Ил-4 на территории ("Б") Комсомольского-на-Амуре авиационного завода им. Ю. А. Гагарина.
Фото Владимира Ивахненко, 13 августа 1982 г. Открытие самолёта-памятника Ил-4 на территории.. | Комсомольск-на-Амуре в Интернете. KmsLIFE | VK
Фото Владимира Ивахненко, 13 августа 1982 г. Открытие самолёта-памятника Ил-4 на территории.. | Комсомольск-на-Амуре в Интернете. KmsLIFE | VK
Fencer
Старожил
Монумент в первой половине 70-х
МиГ-21 между УЛО и штабом училища в 1975 г.
Памятник-монумент лётчикам, погибшим в годы Великой Отечественной войны Из семейного архива Демьяненко Дмитрия Ивановича | bvvaul.ru
Октябрь 1973 г. Проводы Полуйко на новое место службы - в Краснодар. 1973 год. Офицеры управления училища возле Памятника-мемориала лётчикам-выпускникам училища, которые погибли в годы Великой Отечественной войны (автор монумента и исполнитель мозаичной композиции старший лейтенант Руцкой А. В.). Фотоальбом Полуйко Н. А., заместителя начальника училища по лётной подготовке в 1970-1973 гг. | bvvaul.ru
МиГ-19 на постаменте
Ил-14, был установлен как монумент. Сейчас его уже нет…
Ходынское поле Фотоальбом Беликова Юрия Николаевича, выпускника 1953 года | bvvaul.ru
На открытии монумента памяти лётчикам-Борисоглебцам Фотоальбом Потапова Виктора Никоноровича, выпускника 1974 года | bvvaul.ru
МиГ-21 между УЛО и штабом училища в 1975 г.
Памятник-монумент лётчикам, погибшим в годы Великой Отечественной войны Из семейного архива Демьяненко Дмитрия Ивановича | bvvaul.ru
Октябрь 1973 г. Проводы Полуйко на новое место службы - в Краснодар. 1973 год. Офицеры управления училища возле Памятника-мемориала лётчикам-выпускникам училища, которые погибли в годы Великой Отечественной войны (автор монумента и исполнитель мозаичной композиции старший лейтенант Руцкой А. В.). Фотоальбом Полуйко Н. А., заместителя начальника училища по лётной подготовке в 1970-1973 гг. | bvvaul.ru
МиГ-19 на постаменте
Ил-14, был установлен как монумент. Сейчас его уже нет…
Ходынское поле Фотоальбом Беликова Юрия Николаевича, выпускника 1953 года | bvvaul.ru
На открытии монумента памяти лётчикам-Борисоглебцам Фотоальбом Потапова Виктора Никоноровича, выпускника 1974 года | bvvaul.ru
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
