YB
Старожил
Самолеты не из строя. Пилоты - да, по ротации и конкурсу.
Кубинка - на земле и в воздухе
FAGOT
Местный
Не смешите. Да и зачем столько пафоса?
Это Вы себя уговариваете или хотите еще кого пристегнуть к Вашему "выбору"?
SergeyL
Старожил
позор главкомату, министерству и главнокомандующему ... больше цензурных слов нет
Пкк
Старожил
Вперёд во внесистемную оппозицию?
YB
Старожил
Так был ли мальчик, в смысле акт инкриминируемый нехороший? Наверное в этом есть смысл разобраться, прежде чем указывать верховному.. А потом уж раздавать кому позор. Простите, если нечаянно прикоснулся к священному.
cemichael
Местный
Пошла пиар-компания...
ВВС РФ сделали исключение для уникальной пилотажной пары, разрешив ей летать на МиГ-29 МОСКВА, 10 сен - РИА Новости. Уникальная пилотажная группа на двух МиГ-29 из Липецка, единственная в России выполняющая такие элементы, как "зеркало", "встречный нож" и "встречная бочка", выполнила 8 и 9 сентября в Краснодаре и Армавире демонстрационные полеты по случаю 100-летия ВВС России и 75-летия Краснодарского края, сообщил РИА Новости в пятницу представитель ВВС. Летчики смогли подняться в небо, несмотря на запрет на полеты этих самолетов после катастрофы МиГ-29 под Читой 6 сентября. Липецкие летчики получили из главкомата ВВС дополнительное разрешение на полеты на авиашоу, в котором также приняли участие пилотажная группа "Соколы России" из Липецка на самолетах Су-27. Между тем запрет на полеты МиГ-29 до сих пор сохраняется. "Летчики полковник Сергей Прокофьев и подполковник Олег Киляс на легких фронтовых истребителях МиГ-29 выполнили программу, с которой они выступали в подмосковном Жуковском на празднике, посвященном 100-летию создания ВВС России. В неё входит встречный пилотаж с элементами ближнего воздушного боя", - сказал собеседник агентства. По его словам, на сегодняшний день в ВВС России это единственная пилотажная группа, которая в составе пары выполняет такие сложные приемы, как "косая петля на полном форсаже со взлета", "зеркало", "встречный нож" и "встречная бочка". Кроме этого, в программу входят и другие сложные элементы, такие как "петля Нестерова", "колокол", вираж, "горка". Как отметил представитель ВВС, отличительная черта пилотажа Прокофьева и Киляса - это энергичность, выполнение маневров на режимах, близких к ограниченным для самолета с перегрузками до 8 единиц и углом атаки до 28 градусов, и сжатые порядки с дистанцией между самолетами 2-3 метра. "Именно этот почерк и обеспечивает зрелищность программы, которая выполняется над местом показа с минимальной высотой 200 и максимальной 1,8 тысячи метров", - сказал собеседник агентства. В этом году свою программу они демонстрировали на международном авиационном празднике "Общее небо" в честь 100-летия ВВС, в столице республики Ингушетия по случаю 20-летия её образования, а также в Тамбове и Воронеже. Представитель ВВС подчеркнул, что липецкие пилотажные группы на истребителях Су-27 и МиГ-29 - это единственные пилотажные группы, которые на боевых самолётах показывают тактические приёмы воздушного боя. "В реальных условиях воздушный бой происходит на больших высотах и расстояниях, а во время показа летчики демонстрируют для зрителей приемы боя на ограниченном пространстве и малой высоте, что обеспечивает зрелищность пилотажа, позволяет зрителям увидеть происходящее в воздухе, оценить маневренные возможности отечественных истребителей и мастерство летчиков", - сказал представитель ВВС. Сложность и риск этой программы заключаются в пилотаже боевых истребителей на малой высоте - до 200 метров и ограниченном пространстве - непосредственно над местом показа на больших скоростях от 500 до 800 километров в час. Пилотажная группа на легких фронтовых истребителях МиГ-29 из Липецка была образована в 2009 году на базе центра боевого применения и переучивания летного состава ВВС (Липецк). Сегодня это государственный центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны. Группа была создана для совершенствования тактики групповых полетов истребительной авиации и демонстрации маневренных возможностей МиГ-29. "Все, что летчики показывают в воздухе, является элементами боевой подготовки, необходимыми, в первую очередь, для ведения ближнего воздушного боя. Поэтому и программа называется "Полет на сложный пилотаж и боевое маневрирование на предельных режимах и малой высоте"", - сказал собеседник агентства. -0- 10/09/12 12:04
ВВС РФ сделали исключение для уникальной пилотажной пары, разрешив ей летать на МиГ-29 МОСКВА, 10 сен - РИА Новости. Уникальная пилотажная группа на двух МиГ-29 из Липецка, единственная в России выполняющая такие элементы, как "зеркало", "встречный нож" и "встречная бочка", выполнила 8 и 9 сентября в Краснодаре и Армавире демонстрационные полеты по случаю 100-летия ВВС России и 75-летия Краснодарского края, сообщил РИА Новости в пятницу представитель ВВС. Летчики смогли подняться в небо, несмотря на запрет на полеты этих самолетов после катастрофы МиГ-29 под Читой 6 сентября. Липецкие летчики получили из главкомата ВВС дополнительное разрешение на полеты на авиашоу, в котором также приняли участие пилотажная группа "Соколы России" из Липецка на самолетах Су-27. Между тем запрет на полеты МиГ-29 до сих пор сохраняется. "Летчики полковник Сергей Прокофьев и подполковник Олег Киляс на легких фронтовых истребителях МиГ-29 выполнили программу, с которой они выступали в подмосковном Жуковском на празднике, посвященном 100-летию создания ВВС России. В неё входит встречный пилотаж с элементами ближнего воздушного боя", - сказал собеседник агентства. По его словам, на сегодняшний день в ВВС России это единственная пилотажная группа, которая в составе пары выполняет такие сложные приемы, как "косая петля на полном форсаже со взлета", "зеркало", "встречный нож" и "встречная бочка". Кроме этого, в программу входят и другие сложные элементы, такие как "петля Нестерова", "колокол", вираж, "горка". Как отметил представитель ВВС, отличительная черта пилотажа Прокофьева и Киляса - это энергичность, выполнение маневров на режимах, близких к ограниченным для самолета с перегрузками до 8 единиц и углом атаки до 28 градусов, и сжатые порядки с дистанцией между самолетами 2-3 метра. "Именно этот почерк и обеспечивает зрелищность программы, которая выполняется над местом показа с минимальной высотой 200 и максимальной 1,8 тысячи метров", - сказал собеседник агентства. В этом году свою программу они демонстрировали на международном авиационном празднике "Общее небо" в честь 100-летия ВВС, в столице республики Ингушетия по случаю 20-летия её образования, а также в Тамбове и Воронеже. Представитель ВВС подчеркнул, что липецкие пилотажные группы на истребителях Су-27 и МиГ-29 - это единственные пилотажные группы, которые на боевых самолётах показывают тактические приёмы воздушного боя. "В реальных условиях воздушный бой происходит на больших высотах и расстояниях, а во время показа летчики демонстрируют для зрителей приемы боя на ограниченном пространстве и малой высоте, что обеспечивает зрелищность пилотажа, позволяет зрителям увидеть происходящее в воздухе, оценить маневренные возможности отечественных истребителей и мастерство летчиков", - сказал представитель ВВС. Сложность и риск этой программы заключаются в пилотаже боевых истребителей на малой высоте - до 200 метров и ограниченном пространстве - непосредственно над местом показа на больших скоростях от 500 до 800 километров в час. Пилотажная группа на легких фронтовых истребителях МиГ-29 из Липецка была образована в 2009 году на базе центра боевого применения и переучивания летного состава ВВС (Липецк). Сегодня это государственный центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны. Группа была создана для совершенствования тактики групповых полетов истребительной авиации и демонстрации маневренных возможностей МиГ-29. "Все, что летчики показывают в воздухе, является элементами боевой подготовки, необходимыми, в первую очередь, для ведения ближнего воздушного боя. Поэтому и программа называется "Полет на сложный пилотаж и боевое маневрирование на предельных режимах и малой высоте"", - сказал собеседник агентства. -0- 10/09/12 12:04
AC
Местный
Дык это... а вчера же (10 сентября) "Стрижи" летали в Борисоглебске:
http://www.avsim.su/forum/topic/126959-strizhi-v-borisoglebske-nebolshoy-foto-otchet/
FAGOT
Местный
Из этих многословных излияний я понял, что "Стрижей" и "Витязей" под жопу коленом? А останутся только славные липецкие соколы?
B_S_A
Местный
FAGOT, еще захлебный сюжетик на звезде
http://www.tvzvezda.ru/news/forces/content/201209102243-vzo8.htm#
http://www.tvzvezda.ru/news/forces/content/201209102243-vzo8.htm#
cemichael
Местный
Когда на лентах новостей появляются огромные излияния с такими подробностями и знанием темы и отсылка на единственный и таинственный "собеседник агентства" - попахивает конкретной заказухой - агентство присланный заказчиком текст тупо опубликовывает слегка причесав его под себя.
---------- Добавлено в 02:49 ----------
значит по этой теме носят котлеты и есть четкий медиа-план. работа пошла.
FAGOT
Местный
Да, лучше, пожалуй, и не скажешь. Действительно "захлебный". Обратил внимание, что, когда говорят о липецких, то ужн ни "Стрижей", ни "Витязей" не упоминают. Прямо как в "Иронии судьбы ...": "Когда делаешь предложение одной женщине, то о другой не говорят". Да, а что это за академия такая - имени Жукова и Гагарина?
Fotosamurai
Местный
Хоть сказали,что "Соколы одна из немногих групп".... а то в прошлый раз,говорили ,что Соколы единственная группа
Кстати,говорят Звезде-звиздец!
Кстати,говорят Звезде-звиздец!
Throwback
rebel
B_S_A, ничего, скоро будем классные глобалы снимать в кубинке
Djoker
Местный
http://www.ria.ru/defense_safety/20120926/759684173.html
Асы "Стрижей" помогут летчикам новой пилотажной группы освоить Як-130
МОСКВА, 26 сен - РИА Новости. Два опытных летчика пилотажной группы "Стрижи" помогут коллегам из создающейся новой авиагруппы освоить самолеты Як-130, сообщил РИА Новости в среду источник в центре авиационного показа в подмосковной Кубинке.
Ранее Миноброны РФ неоднократно сообщало о планах создать пилотажную группу на новых учебно-боевых самолетах Як-130, не отказываясь при этом от существующих групп "Стрижи" и "Русские витязи". Использование Як-130 позволит широко применять дымовые эффекты, используемые иностранными пилотажными группами.
Собеседник агентства пояснил, что создание новой пилотажной группы не может быть быстрым, поскольку для ее формирования необходимо подобрать команду, прошедшую подготовку на новых самолетах.
