А чего на него смотреть ? Соединение надежной , имеется особенность , чтобы "втопать" побольше давление на ТЗ устанавливают как можно меньше . При полной заправке закроются краны и заправщик выключит ТЗ.хм, это особенности российской заправки - без малейшего внимания к шлангу или эта процедура выглядит и везде также беззаботно?