MC-21 - новости проекта

[maels]

 

[marata]

Alena_, потому, что шасси не убрал

 

[Alena_]

А почему не убрал?

 

[alex1664]

Что запомнилось после первого просмотра, субъективно:
1. Разогнался и оторвался быстро, что понятно, пустой. Но все равно заметно.
2. Крыльям композитным гнуться в дугу не обязательно.
3. Стильная форма со шлемами на кабинных видах. Цвет, фон, ленточка в цвет флага. Очень солидно
4. Общие пропорции в полете напоминают Ил-38. Часть фюзеляжа перед крыльями визуально короче. Ну и общий вид традиционно после ССЖ-100, толстая труба с маленькими крылышками. На 200 модели это еще более заметно будет. Крыло хорошее:cool:
Всех поздравляю, Гип-гип, Ура!!!
Сегодня день удался, за руль не надо, пошел за стопочкой

 

[alex1664]

А почему не убрал?

Испытания шасси в первом полете не запланировано. Упреждая вопросы, перевозка пассажиров тоже

 

[YURYST]

Я так понял, что ПВД ни на штангу, ни буксируемый ставить не стали?

возможно что ни "буратину", ни "хвост" ставить не будут. Замена им реализована по новой методике через КБТИ. У него, кстати, морда вся трубками Пито облеплена (на больших фото это видно).
Видать своё такое ноухау

 

[TwilightOil]

Поздравляю!!! Взлетел!!! И приземлился!!! Побыстрее бы в серию пошел

 

[maels]

 

[Arko]

Такого видео еще не было.

Вид из кабины.

 

[Леший из городка]

Взлетел очень легко! Да пустрй, да без салона, но красиво же...

 

[military_upir]

Такое ощущение, что фары погасли в момент отрыва передней ноги и загорелись после опускания, пучок в камеру не попадает?

 

[А. Копцев]

как жаль что в жизни такого самолета первые его лётные видео будут вышепредставленного под-заборного качества снятые трясущимся телефоном!
<...>
неужели нельзя было взять проффесиональных операторов + обвешать самолет камерами изнутри и снаружи

Так проффесиональные опператоры как раз и снимают только на телеффон.

 

[Fishbed]

Такое ощущение, что фары погасли в момент отрыва передней ноги и загорелись после опускания

Так и есть. На 747 такая же тема. Рулежные фары завязаны на обжатие основных стоек.

 

[henson2k]

4. Общие пропорции в полете напоминают Ил-38. Часть фюзеляжа перед крыльями визуально короче. Ну и общий вид традиционно после ССЖ-100, толстая труба с маленькими крылышками. На 200 модели это еще более заметно будет. Крыло хорошее:cool:

Никак не могу привыкнуть к такому длинному хвосту и относительно короткому носу. Как вообще центровка обеспечивается в этом случае?
Отсутствие законцовок на крыле тоже непонятно, доказано что они улучшают экономичность и взлетно-посадочные характеристики.

 

[Luftflotte]

Вот и как все проходило:

 

[Дегунцов Олег]

А что у него за штучка под "хвостом"? Простите за форму вопроса

P.S. Жесткость крыла удивила, да. На ютюбе все тащатся от WingFlex B-787, а тут всё ровненько и красиво. Впрочем, еще посмотрим под нагрузкой.

 

[YURYST]

А что у него за штучка под "хвостом"? Простите за форму вопроса

"Пятка" контактная

P.S. Жесткость крыла удивила, да. На ютюбе все тащатся от WingFlex B-787, а тут всё ровненько и красиво. Впрочем, еще посмотрим под нагрузкой.

По нагрузкой изгиб должен быть))

 

[gourry]

А что у него за штучка под "хвостом"? Простите за форму вопроса

Тейлстрайка опасались видимо.

 

[Дегунцов Олег]

По нагрузкой изгиб должен быть))

Несомненно. Но, что не на 9 метров, уже ясно ))

 

[KYLmi]

Уже хочется опробовать! Когда планируют поставки?