MC-21 - новости проекта

73051 Посадка в 12:15 (по Москве). Продолжительность 6 ч 11 мин
73051.jpg

73051_график.jpg
 
Реклама
73051 Дополнение от ОАК

Посмотреть вложение 821663
Опытный образец самолета МС-21, прошедший ремоторизацию и совершивший на прошлой неделе свой первый полет на двигателях ПД-14, сегодня успешно выполнил длительный перелет по маршруту Иркутск-Жуковский. МС-21 с российскими двигателями вылетел с аэродрома Иркутского авиационного завода, провел в воздухе более 5 часов и совершил посадку на аэродроме ЛИИ Громова. Этот борт присоединился к еще одному МС-21, оснащенному двигателями ПД-14 и участвующему в программе дополнительных сертификационных испытаний.
 
Реклама
www.aviaport.ru

Иркут поставит авиакомпаниям первые шесть МС-21-310 в конце 2024 года - Гайданский (АвиаПорт)

Корпорация Иркут рассчитывает передать заказчикам первые шесть серийных самолётов МС-21-310 до конца 2024 года,
www.aviaport.ru www.aviaport.ru

Заместитель генерального директора "Иркута" Анатолий Гайданский:
"Мы уже сейчас запустили первые шесть серийных самолётов, которые к концу 2024 года мы должны будем сдать нашему стартовому заказчику"
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
www.aviaport.ru

Иркут в 2022 году получит два дополнения к сертификатам типа на МС-21 - Гайданский (АвиаПорт)

Корпорация Иркут рассчитывает до конца 2022 года получить два одобрения главных изменений в сертификат типа на самолёт МС-21
www.aviaport.ru www.aviaport.ru

Заместитель генерального директора "Иркута" Анатолий Гайданский:
"Планируем, что в соответствии с поручением президента мы до конца декабря два главных изменения получим".
Нажмите, чтобы раскрыть...

Пишут:
Первое главное изменение относится к использованию двигателя ПД-14 на МС-21-310 в конфигурации с крылом из зарубежных композиционных материалов. По программе испытаний на МС-21-310 уже выполнено 114 полётов, около 100 из них - сертификационных. До 10 ноября 2022 года планируется выполнить ещё два полёта, что позволит получить все данные для оформления доказательной документации.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Второе главное изменение предполагает использование крыла из отечественных композиционных материалов. "Крыло изготовлено и прошло необходимые испытания. Мы провели статические испытания, частично - ресурсные испытания для получения начального ресурса, закончили квалификацию материалов. Сейчас дорабатываем доказательную документацию", - отметил А. Гайданский. Он уточнил, что в период до 30 ноября будет выполнено 10 полётов, после чего будет оформлена доказательная документация для получения одобрения главного изменения.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Также пишут:
Также А. Гайданский дополнил, что в 2023 году к испытаниям подключится самолёт с номером 0012, на котором будет установлен двигатель ПД-14 и частично - отечественные комплектующие. В облике с полностью отечественными комплектующими будет выпущен самолёт с номером 0013. "С конца 2023 года будем активно летать сертификационную программу для получения главного изменения по самолёту МС-21-310РУС. То есть это будет полностью импортозамещённый самолёт с российским двигателем, российской авионикой, российскими приводами", - подчеркнул он. В программе испытаний будут задействованы воздушные суда с номерами 0012 и 0013, самолёт с номером 0001 будет использоваться в рамках испытаний на молниезащиту, самолёт 0006 - для проведения испытаний на аварийное покидание воздушного судна. Всего будет выполнено около 230 испытательных полётов. "Все наши работы по графику заканчиваются до начала декабря 2024 года, и получение главного изменения до 25 декабря 2024 года", - резюмировал А. Гайданский.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Назад