MC-21 - новости проекта

Реклама
73055 Время полета 12:06-15:27 Продолжительность 3 ч 21 мин
73055.jpg

73055_график.jpg
 
Реклама
www.aviaport.ru

Иркут поставит авиакомпаниям первые шесть МС-21-310 в конце 2024 года - Гайданский (АвиаПорт)

Корпорация Иркут рассчитывает передать заказчикам первые шесть серийных самолётов МС-21-310 до конца 2024 года,
www.aviaport.ru www.aviaport.ru

Заместитель генерального директора "Иркута" Анатолий Гайданский:
"Мы уже сейчас запустили первые шесть серийных самолётов, которые к концу 2024 года мы должны будем сдать нашему стартовому заказчику"
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
www.aviaport.ru

Иркут в 2022 году получит два дополнения к сертификатам типа на МС-21 - Гайданский (АвиаПорт)

Корпорация Иркут рассчитывает до конца 2022 года получить два одобрения главных изменений в сертификат типа на самолёт МС-21
www.aviaport.ru www.aviaport.ru

Заместитель генерального директора "Иркута" Анатолий Гайданский:
"Планируем, что в соответствии с поручением президента мы до конца декабря два главных изменения получим".
Нажмите, чтобы раскрыть...

Пишут:
Первое главное изменение относится к использованию двигателя ПД-14 на МС-21-310 в конфигурации с крылом из зарубежных композиционных материалов. По программе испытаний на МС-21-310 уже выполнено 114 полётов, около 100 из них - сертификационных. До 10 ноября 2022 года планируется выполнить ещё два полёта, что позволит получить все данные для оформления доказательной документации.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Второе главное изменение предполагает использование крыла из отечественных композиционных материалов. "Крыло изготовлено и прошло необходимые испытания. Мы провели статические испытания, частично - ресурсные испытания для получения начального ресурса, закончили квалификацию материалов. Сейчас дорабатываем доказательную документацию", - отметил А. Гайданский. Он уточнил, что в период до 30 ноября будет выполнено 10 полётов, после чего будет оформлена доказательная документация для получения одобрения главного изменения.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Также пишут:
Также А. Гайданский дополнил, что в 2023 году к испытаниям подключится самолёт с номером 0012, на котором будет установлен двигатель ПД-14 и частично - отечественные комплектующие. В облике с полностью отечественными комплектующими будет выпущен самолёт с номером 0013. "С конца 2023 года будем активно летать сертификационную программу для получения главного изменения по самолёту МС-21-310РУС. То есть это будет полностью импортозамещённый самолёт с российским двигателем, российской авионикой, российскими приводами", - подчеркнул он. В программе испытаний будут задействованы воздушные суда с номерами 0012 и 0013, самолёт с номером 0001 будет использоваться в рамках испытаний на молниезащиту, самолёт 0006 - для проведения испытаний на аварийное покидание воздушного судна. Всего будет выполнено около 230 испытательных полётов. "Все наши работы по графику заканчиваются до начала декабря 2024 года, и получение главного изменения до 25 декабря 2024 года", - резюмировал А. Гайданский.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Fencer сказал(а):
aviation21.ru

МС-21 – дайджест за октябрь-2022 » Авиация России

Пожалуй, главным событием октября по программе МС-21 был возврат опытного самолёта 73051 из Иркутска в Жуковский. После ремоторизации под двигатели ПД-14 борт
aviation21.ru aviation21.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...

В облике с полностью отечественными комплектующими будет выпущен самолёт с з/н МС.0013, б/н 73361 – это первый серийный самолёт МС-21, изготовленный и совершивший первый полёт в декабре 2021 года.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Он пояснил, что воздушные суда с заводскими номерами МС.0014, МС.0015 и МС.0016, предназначенные для поставки в 2024 году, находятся в высокой степени готовности, осуществлена стыковка фюзеляжа и композитного крыла.

Для самолётов с з/н МС.0017-МС.0019 отгрузка комплектов крыла ожидается в ноябре и декабре текущего, а также в начале 2023 года. Впоследствии на самолёты будет установлено бортовое оборудование и системы отечественного производства с таким расчётом, чтобы сразу после завершения сертификации «русифицированной» версии самолёта можно было выполнить поставки лайнеров.
Нажмите, чтобы раскрыть...

- Видимо отдельно сертифицировать изменение по крылу не захотели и будут гонять уже с обновленным российским оборудованием. В любом случае то, что на борта с 14 по 16й уже устанавливают крыло из отечественных композитов внушает некоторый оптимизм по поводу нового крыла. Я это к разговору о том, что 73361 соврешил один только полет.
 
Skim07 сказал(а):
73055 Время полета 10:45-14:01 Продолжительность 3 ч 16 мин
Посмотреть вложение 823390
Посмотреть вложение 823391
Нажмите, чтобы раскрыть...

⚡️ Завершены дополнительные сертификационные испытания самолёта МС-21-310 на шум.
🔊 1 ноября выполнен крайний полёт борта 73055 по оценке уровней шума, собрана доказательная база для одобрения главного изменения типовой конструкции в части двигателей ПД-14.
✈️ В таких полётах, которые могут длиться более трёх часов, машина управляется в ручном режиме с многократным циклическим набором и снижением скорости и высоты полёта. Задача непилотирующего лётчика – точно подобрать режим тяги двигателей, чтобы скорость при проходе микрофонов была постоянной, обороты в этот момент также должны быть постоянными.
✈️ «Для успешного выполнения полётов по оценке производимого самолётом шума требуется высокий профессионализм лётчиков-испытателей, тренировки и хорошее взаимодействие в экипаже», – рассказали в ОКБ им. С.А. Яковлева.
aviation21.ru

МС-21 – последние новости и статус программы » Авиация России

Причину задержки глава Ростеха объяснил тем, что испытания самолёта ещё не завершены. Глава компании выразил озабоченность за безопасность всех пассажиров,
aviation21.ru aviation21.ru
 
Реклама
Назад