MC-21 - новости проекта

Victor S сказал(а):
"Вы" - это кто?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да все кто хоть немногоо в авиации понимает и хоть немного следит за развитием МС-21. Там какие то ограничения могут вылезти но уж точно не невозможность самолет с полным весом затащить на 10 км. Для этого нужно или его тонн на 30 перетяжелить или двигателям не додать процентов 30 - 40 мощности на режиме продолжительной работы. И то и это абсолютно нереально.
 
Реклама
stranger267 сказал(а):
Да все кто хоть немногоо в авиации понимает и хоть немного следит за развитием МС-21. Там какие то ограничения могут вылезти но уж точно не невозможность самолет с полным весом затащить на 10 км. Для этого нужно или его тонн на 30 перетяжелить или двигателям не додать процентов 30 - 40 мощности на режиме продолжительной работы. И то и это абсолютно нереально.
Нажмите, чтобы раскрыть...
У вас есть его кривые потребных и располагаемых тяг?
Побалуйте нас тоже.
 
Последнее редактирование:
Посторонним В, А что "Ого"? Я живу в Израиле с 93 года и давным давно живу и думаю на иврите, общение вне семьи только на иврите и в интернете из русскоязычных сайтов посещаю только этот, по старой памяти... Когда человек живущий в США яно не первый год говорит, что его напрягает английский.... Что тут можно сказать.....
 
Sergey-nn сказал(а):
Таки расскажите нам как переводится "Х". И не забудьте объяснить чем оно принципиально отличается от перевода "Y".
Вы же про перевод заговорили, не так ли?
Или главное ляпнуть хоть что то?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Еще раз. Вы понимаете вообще что в вопросе нейминга интерфейса базовой является англоязычная версия? Ваша позиция сейчас - выпустить плиз для меня конкретно спецверсию на русском. Затраты не важно - патриопукан хочу типа.
 
Каждый раз захожу сюда в надежде почитать новости по сабжу, а тут треп какой-то гнилой, запарили уже, сгиньте наконец, обменяйтесь номерами телефона и чешите языками в мессенджерах...
 
лапшин сказал(а):
На пальцах, на пальцах прикиньте - увидите сами.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Давайте прикинем. Мы же видели, что тяга ПД-14 на крейсере ощутимо меньше, чем у PW. Думаете, что это не повлияет на градиент набора и первоначальный эшелон?
 
Реклама
Хорошие новости из Иркутска 🔄

Опытный образец МС-21 в частично импортозамещенном облике (борт 0012) поставлен под ток!⚡️

Это важный этап испытаний системы электроснабжения самолета — проверяется корректность подключения распределительных устройств к бортовым (аккумуляторы) и наземному источникам электропитания. Отработки с подключением систем самолета к сети продолжатся в цехе окончательной сборки, и после их успешного завершения самолет будет передан на летно-испытательную станцию #ИАЗ для подготовки к первому полету в новом облике.

Поздравляем коллег с важной вехой и желаем дальнейших успехов. Болеем за вас всей страной! 👏

©️ Заметки авиастроителей
 
В самом видео ничего особенного нет, но кому интересно можете посмотреть на то как выглядит 73057 сейчас
Screenshot_20240407_130655_edit_219923139980583.jpg
 
МС-21: есть стыковка ✔️

Недавно мы писали про завершение сборки восьмого серийного комплекта МС-21. Но на этом новости не заканчиваются! В цехе 246 #ИАЗ приступили к стыковке переднего полуфюзеляжа уже десятого серийного комплекта МС-21.

Приняв от цехов-поставщиков отсеки будущего гражданского лайнера и проверив конструкции в процессе входного контроля, сотрудники цеха оперативно приступили к стыковке агрегатов на станции PF10.2. Сначала в подразделении произвели стыковку отсеков Ф1 и Ф2. Для этого их предварительно свели, установили фитинги. Завершающий этапом стала герметизация и монтаж боевого крепежа.

Также на прошлой неделе в цех прибыл отсек Ф3 – работа с агрегатом шла полным ходом, и уже в конце марта стыковка переднего полуфюзеляжа завершилась. Скоро на конструкцию установят защитные кожухи и оборудование.

Сотрудники 246 цеха вовсю готовятся к увеличению объемов производства, а потому еще в прошлом году отработали параллельную сборку – специалисты трудились на двух стыках одновременно. Полученный опыт успешно применяется уже сейчас, а в перспективе, когда конструкции станут поступать в подразделение более ритмично, он станет просто незаменимым.

©️ Заметки авиастроителей
IMG_20240409_090601_138.jpg
 
Avit сказал(а):
А девочка, ранее косплеившая бортпроводника?
Нажмите, чтобы раскрыть...


Вообще говоря это испытание в данном конкретном случае не более чем "выполнение обязательной процедуры".
Потому как самолет с самыми широкими проходами среди одноклассников, завалить это испытание не мог.
 
Последнее редактирование модератором:
Хоть какая-то новость появилась:

VKontakte | VK

vk.com vk.com
Российский пассажирский лайнер МС-21-300 корпорации "Иркут" с номерами 73053 (002) и таким же позывным после вылета из Жуковского провёл свой очередной испытательный полет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
LV_rcIymjFg.jpg
 
Российские крылья и двигатель ПД-14: в Иркутске собирают шестой импортозамещенный самолет МС-21-310
На пятом экземпляре МС-21-310 с номером 73055 завершили монтаж большинства систем российского производства. К лету самолет передадут летно-испытательному подразделению. Сотрудники предприятия проведут наземные и летные испытания, после чего лайнер отправят на сертификацию.
Нажмите, чтобы раскрыть...
....
Шестой самолет МС-21-310 имеет бортовой номер 73057. Ему установили крылья из российских композитов. Воздушное судно также получит российский двигатель ПД-14 и отечественные бортовые системы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Назад