насколько я понял сторонников этой версии: "наше волокно оказалось не способно обеспечить те же характеристики прочности, из за чего пришлось увеличивать количество слоёв "полотна" и клея, что привело к увеличению веса конструкции - это тип конструкции "монокок", т.е. "скорлупка" иными словами, внутри полая... Геометрия наружная осталась та же, что и была на импортном материале.
Панели и стрингеры тоже полимерные, да.
Вопрос был задан к тому, что и там тоже можно было вес набрать, а не только на силовых элементах.
панели верхняя и нижняя и стрингеры являются силовыми элементами, панель - монокок обшивки, стрингер - силовой элемент продольного силового набора крыла...
Стрингеры, которые тоже видно на картинке - вполне себе силовые элементы. Обратите внимание на их длину и их количество.
Только стрингеры из алюминия .. ))
Продольного.
Вроде и картинка есть, а глупости все равно пишутся. Из алюминия нервюры, стрингеров, так таковых здесь нет.
щас исправлю, описка
Фигасе, куда делись?
И что, втрое толще стали? Как еще можно получить лишних 1.4 тонны на композите?? Да еще и не поменяв объемы встроенных баков.
Стрингеры есть, их не может не быть, но они выполнены заодно с монококом панели, а не как отдельные элементы.
Никуда, нет их в этой конструкции. Их роль выполняет панель.
панель включает в себя стрингеры, выполненные как неотемлемый элемент...
Нет. Даже силовая схема будет другая.
Где бы вы это ни прочитали, больше туда не ходите.
Это глупости.
И что дальше? Это типичная панель.
