AlexRS
Местный
а лучше БЫ "висел" график .. сетевой.
Вот тогда БЫ "пацаны" могли БЫ битой ткнуть в него (график) и спросить: "КТО не работает НЕ по графику ?"
MC-21 - новости проекта
Вот тогда БЫ "пацаны" могли БЫ битой ткнуть в него (график) и спросить: "КТО не работает НЕ по графику ?"
Avit
Старожил
Графики есть, их полно. Под любые сроки нарисуют. Вы к какому сроку хотите самолёт? К такому и сделаем график. Самолёт не гарантируем, но график точно сделаем.а лучше БЫ "висел" график .. сетевой.
Вот тогда БЫ "пацаны" могли БЫ битой ткнуть в него (график) и спросить: "КТО не работает НЕ по графику ?"
AlexRS
Местный
тогда это фальшак и пацаны "правильные" с битами их не поймут.
Avit
Старожил
Ха! Ха! Ха!
Что-то я не видел новостей о том, чтобы кого-то из руководства Яковлева/Иркута или ОАК доставили в больницу с переломом обеих ног
AlexRS
Местный
в этом и ПРОБЛЕМА основная, что не воздаётся по делам ИХ. Зато "доставили" в ... губеры
Кстати, в полёте 73051..... Давно-давно его не было.
sum013
Местный
sum013
Местный
51й расчехлили и дали полетать наконец то
51 на ПД
53 300 на Pratt?
54 300 на pratt?
55 на ПД
56 на ПД
51 на ПД
53 300 на Pratt?
54 300 на pratt?
55 на ПД
56 на ПД
Последнее редактирование:
constructor
Старожил
Буксируют самолет в ангар. А предкрылки не убраны. Так можно?
nozzle
Старожил
Они, предкрылки, должны совместно с закрылками выпускаться, как там закрылки, в каком они положении?
constructor
Старожил
Выпущены.
sum013
Местный
Присмотритесь.
Там все распущено.
Положение 1 или 2. По видео не особо видно. Но похоже
#ау
G8000
Старожил
На МС.0001 оценивали работу радиовысотомера при полете с различной конфигурацией механизации крыла, в эксплуатационном диапазоне крена и тангажа на всех этапах полета.
Интересно что там на всех этапах полета можно проверять с радиовысотомером если он работает только у земли (высота около 600-1000м). Тангаж и крен влияет на направленность сигнала от и к антеннам. А как механизация крыла связана с РВ? Опять привет журналистам?
Также машина выполнила первый полет после цикла наземных испытаний на защищенность от воздействия молний. - а здесь о чем речь?
Вот уж рассказали подробно
sum013
Местный
51й так стоял чуть ли не пол года.
Даже видео было от ОАК с инженером, месяца два назад может.
Вот доделали, дали полетать
G8000
Старожил
так они гонялись за молниями?
А это фото вы прикрепили - это с испытнаий на молнеезащиту? Я думал ангары для таких испытаний без окон без дверей из железа, как клетка фарадея. Каждый удар это довольно-таки громкий ба-бах. Из того что мне рассказывали.
sum013
Местный
Я пришел, а молния не пришла.
А если пришла, то Опасненько.
Я лучше в Ангаре посижу, так надёжнее
#73051
#ау
В Ангаре стоял вот так, долго, с таблицей испытания, не дышать
G8000
Старожил
ну хоть сирена была?
sum013
Местный
Как выглядят испытания МС-21 на молниезащиту с установленной отечественной электросистемой
09.07.2025
G8000
Старожил
Я не эксперт в этой науке. ТАм много всего интересного с первичным и вторичным эффектом. А еще методика испытаний должна быть утверждена. А то тестируем а что тестируем и как тестируем - этого достаточно? такие вещи знать надо. А то нам все рассказывают что SSJ сертифицирован по всем стандартам. А что за стандарты, что за методики? Да кто его знает. Если эти стандарты и методики не соответсвуют современным требованиям как в случае с SSJ катастрофой в Шереметьво
G8000
Старожил
Вот этот интерсно. В NACA scoop - стоит ли там пламегаситель для защиты от удара молнии?
