Мелкие происшествия

А такое может произойти-только когда пилот сам сажает или- на автопилоте тоже?
 
Не везде автопилот может сесть. Если пытаться сесть в автомате там где нельзя может и хуже быть.
[HASHTAG]#автоудаление[/HASHTAG]
 
А там где можно, автопилот так грубо не посадит?
 
Alena_, вероятно может, если некорректно указано/выставлено атмосферное давление аэропорта прибытия, например (?).
Да мало ли что может повоздействовать на самолёт.
 
Последнее редактирование:

Автопилот может посадить только там где (1) имеется ILS 3-й категории, (2) он РАБОТАЕТ в данный момент в режиме 3-й категории, и (3) аэропорт весь работает по этой категории (например есть места куда нельзя никому заезжать даже на машине, обычно они не закрыты а при посадке по 3 категории закрыты так как если туда заехать луч ILS исказится и куда заведет автопилот никому неведомо). Поэтому автопилот сажает только тогда когда не может посадить человек.
 
denokan сказал(а):
stranger267, не сочиняйте, пожалуйста.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну полный автоленд у нас выглядит именно так. Возможно, что при условии _контроля куда вас завело_ вам и разрешается автоленд без работы ILS по 3-й категории, тут я не в курсе - тут я наверное не учел того что современные автопилоты могут и выравнивание делать, ну а пилот будет смотреть что он на полосу прилетел а не мимо. Но то что полная автоматическая посадка это особый режим, и при этом аэропорт работает по особым правилам, тут знают все.

(Обычно кстати тут дадут разрешение на посадку еще до того, как предыдущий самолет сел, при условии что вы в визуальных условиях и видите его. А для мелочи даже не спрашивают видим ли мы, просто говорят 'you are number three, clear to land on 25R' и разбирайся сам, кто там перед тобой и сел он или нет... Какой уж тут авто ленд, авто выравнивание - возможно...)
 
Последнее редактирование:
Эти изверги, на 204-м, отремонтировали его в воздухе! Не иначе!!
 
Два самолёта а/к Air France столкнулись утром в парижском аэропорту Руасси - Шарль де Голль. Об этом сообщается со ссылкой на интернет-портал Airlive.net.


Boeing 777-300ER, прилетевший из Дакара (Сенегал), в процессе руления на стоянку задел A320, готовившийся вылететь в Тунис. На опубликованных на портале фотографиях с места событий заметно значительное повреждение хвостового оперения Airbus. О пострадавших в результате инцидента не сообщается.
 
Чем закончилась недавняя история с найденными "тормозными дисками" на полосе в Адлере, кто-нибудь знает? Вроде, проверили все четыре улетевших оттуда самолета, и все они оказались в порядке. А чьи тогда фрагменты тормозов валялись?
 
Boeing 737-900 "Международных авиалиний Украины"с бортовым номером UR-PSK сел на хвост во время высадки пассажиров в аэропорту Бен-Гуриона в Тель-Авиве. Об этом сообщает avianews.com со ссылкой на местные СМИ.
По данным Newsru.co.il, которые издание получило от Управления аэропортами Израиля, после того, как часть пассажиров, прилетевших рейсом PS777, покинула борт, носовая часть самолета внезапно приподнялась из-за неверного распределения багажа.
По данным flightradar 24, пострадавшее воздушное судно выполняло рейс Киев-Тель-Авив PS781.

Позднее в пресс-службе МАУ подтвердили информацию об инциденте в израильском аэропорту.

"После заруливания самолета на стоянку, борт был подсоединён к телетрапу для высадки пассажиров. Грузчики аэропорта получили указание начать выгрузку багажа из багажников во время высадки пассажиров. В процессе высадки пассажиров в теле-трапе сработала сигнализация, носовая часть самолета начала подниматься вверх, а задняя часть с пассажирами на борту, которые в это время еще находились в конце салона, стала наклоняться вниз. Открытая входная дверь самолета во время подъема зацепилась за головную часть телетрапа, что привело к блокировке подъема носовой части ВС. В результате инцидента входная передняя левая дверь самолета была деформирована", - рассказали в компании.
Сообщается, что в результате инцидента никто из пассажиров и членов экипажа самолета не пострадал. По предварительной информации, причиной инцидента стало нарушение процедуры выгрузки багажа агентом обслуживающей компании.

 
Спасатели оказали помощь упавшему в горах Анапы парапланеристу из Архангельской области. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе отряда "Кубань-СПАС".

"Днём 19 мая на пульт оперативного дежурного отряда поступил сигнал от сотрудников единой диспетчерской службы Анапы об упавшем парапланеристе из Архангельской области. На поиск пострадавшего незамедлительно выехали четыре человека. Обнаружив мужчину на склоне горы, ему оказали первую помощь", - сказали в отряде.
В спасательной службе не уточнили характер повреждений и состояние травмированного мужчины. Сразу после оказания первой помощи его на носилках передали врачам.
 
Неопознанный самолет опасно сблизился с двумя лайнерами над Японским морем
— Российские авиадиспетчеры вынуждены были изменить эшелоны полетов двум дальнемагистральным европейским лайнерам над Японским морем из-за опасного приближения к ним не отвечавшего на сигналы самолета, предположительно разведчика, сообщил «Интерфаксу» источник, знакомый с ситуацией.
Он отметил, что инцидент произошел над нейтральными водами Японского моря в зоне ответственности российских авиадиспетчеров.
«Диспетчеры зафиксировали метку неопознанного воздушного судна на высоте около 11 тыс. метров. Распознать сигналы транспондера не удалось, на попытки связаться воздушное судно не отвечало. Поэтому было принято решение изменить эшелон полета находившегося в том районе пассажирского Boeing 777 авиакомпании KLM, летевшего из Японии в Голландию. В результате пассажирский самолет благополучно разошелся с неопознанным воздушным судном», — сказал собеседник агентства.
Позднее экипаж другого дальнемагистрального самолета авиакомпании Swiss доложил о визуальном контакте в том же районе с тяжелым четырехдвигательным самолетом, находившимся в непосредственной близости. Этот самолет не отвечал на запросы диспетчеров и не подавал опознавательных сигналов.
«Российским диспетчерам вновь пришлось изменить эшелон полета пассажирского самолета, возвращавшегося из Японии в Швейцарию, чтобы обеспечить благополучное расхождение с неизвестным воздушным судном», — сказал источник.
Он предположил, что неопознанный самолет мог выполнять разведывательные функции.


Вот это опасность - неизвестный самолет на эшелоне, а не детская игрушка на 100м.
 
Самолёт, следовавший рейсом SU 2342 из Москвы в Ганновер, в воскресенье, 22 мая, совершил экстренную посадку в калининградском аэропорту «Храброво». Авиалайнер Airbus А320 приземлился в 11:30.
Летевший из Москвы в Ганновер пассажирский А-320 вынужденно сел в Калининграде из-за негерметичного закрытия топливного люка. Об этом сообщает«Интерфакс» со ссылкой на источник в авиадиспетчерских службах Калининграда.


«Во время полета один из пассажиров обратил внимание, что из топливного люка просачивается жидкость и попросил экипаж принять меры. Командир визуально убедился в неплотном закрытии люка и принял решение о вынужденной посадке по маршруту следования в ближайшем аэропорту — Калининграде», — рассказал собеседник агентства.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация