Геннадия Васильевича с днём рождения! Здоровья и всего самого хорошего!
Всем-то всем.., да вот гарнизона Саки я так в сюжете и не увидел... Поэтому мой сын Борис снял свой "родной" гарнизон Саки из кабины аэробуса А-320 (с правого сиденья, летел инструктором) проходя рядом по трассе из Москвы в Шарм Эль Шейх (ну чуть подвернул вправо "своей властью") на высоте примерно 10 тыс. м. Сам гарнизон в правом нижнем углу слегка прикрыт облаками...
Посмотреть вложение 823148
Восело Михайловка, а гарнизон выше, ближе к морю, вполне виден.
Сергей Николаевич, а в авиации ДОСААФ, на АН-2 должности ПКК не было. На перегонку техники на дальние расстояния, на правое кресло выделялся штурман- лётчик.Был конечно одно время "антракцион".Допускали полеты одного КВС.Было это не долго , из-за нехватки ЛС.Полет над городом с выбросом листовок не подходит под данный случай.Управлял правак.
А в ВВС вообще командир и борттехника в авиации ДОСААФ, на АН-2 должности ПКК не было. На перегонку техники на дальние расстояния, на правое кресло выделялся штурман- лётчик.
Потолок и разгон несколько разные вещи. Потолок (20т.м.) набирался на скорости М=2,35-2,4. А разгон до М=2,83 на высотах 18-20 т.м. При облётах техники набирали 20т.м. М=2,4 без разгона до мах. В учебных полётах совмещали, упражнение называлось "Полёт на разгон и набор мах.опорной высоты." Высота 20т.м. и скорость М=2,83. А могло быть и отдельно.А что, при разгоне потолка уже нет? Как я отстал от жЫзни...
90-е...., Но...Неа,не помню,Шарло помню кинотеатр титры и подружку в шубейке,пока эт капусту северную, так и свет включили.
В театр ДОФ на лилипутов надо вести,там же и кресла мягкие и за выйти много вариантов?
Наш человек БЫЛ!Царство небесное Анатолию, помним.....