Морская авиация есть и будет! - IX

Модератор темы: ВВВ
МИ-14 сказал(а):
Я писал выше, потом стёр. Готов подтянуть морлётов с ТОФа, уже обитающих в Питере. Есть ,которые придут без принуждения))
Нажмите, чтобы раскрыть...
Стёр напрасно, конечно. Я еще удивился, придя с работы и пересматривая страницы после телефона ( ну не моё это) - где эти мужественные морды;).
Щас по гланды, с середины сентября в Крым, с половины октября вхожу в рабочий график и готов пасть в пучину.
 
Реклама
Feo сказал(а):
Причина катастрофы настолько абсурдна, что кроме тихой грусти ничего больше не вызывает...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чаще всего летные происшествия на вертолетах имеют главной
причиной абсурд, основанный на ошибках эесплуатантов. Условия
работы по задачам и используемые при этом предельные режимы
оставляют малый запас "прочности" у участников такой работы.
А ещё вы.. боны, за.. бы, понты и - много чего разного из глубин души :mad:
Сам вертолетчик и знаю, о чем говорю.
 
Последнее редактирование:
МИ-14 сказал(а):
Я писал выше, потом стёр. Готов подтянуть морлётов с ТОФа, уже обитающих в Питере. Есть ,которые придут без принуждения))
Нажмите, чтобы раскрыть...
long сказал(а):
Стёр напрасно, конечно. Я еще удивился, придя с работы и пересматривая страницы после телефона ( ну не моё это) - где эти мужественные морды;).
Щас по гланды, с середины сентября в Крым, с половины октября вхожу в рабочий график и готов пасть в пучину.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот. Вы уж разберитесь, когда одновременно все будут готовы пасть в пучину.
Ну, и уж падём, как водится, весело и с огоньком. :girl: :pivo: :ROFLMAO:
 
long сказал(а):
Щас по гланды, с середины сентября в Крым, с половины октября вхожу в рабочий график и готов пасть в пучину
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тоже сейчас нет возможности, много дачных дел.
Кроме того с конца сентября до середины октября буду находиться в санатории в Саках.
Поэтому предварительная готовность - вторая половина октября.
 
Донской сказал(а):
Чаще всего летные происшествия на вертолетах имеют главной
причиной абсурд, основанный на ошибках эесплуатантов. Условия
работы по задачам и используемые при этом предельные режимы
оставляют малый запас "прочности" у участников такой работы.
А ещё вы.. боны, за.. бы, понты и - много чего разного из глубин души :mad:
Сам вертолетчик и знаю, о чем говорю.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вначале не хотел озвучивать, это сделал Володя. В конкретном случае - преступная безответственность летчика (видимо проявленная не в первый раз), ложное чувство дружбы экипажа, понадеявшегося на авось пронесёт (опять же не в первой), преступная халатность и.о.комэска, знавшего истинное состояние летчика и не предотвратившего вылет...
У меня во время прослушивания магнитофонной записи в душе все переворачивалось, КАК ТАКОЕ МОГЛО ПРОИЗОЙТИ? Летчик с самого начала не мог вырулить на ВПП, рулит не туда...он их вез убить...
 
Feo сказал(а):
преступная халатность и.о.комэска, знавшего истинное состояние летчика и не предотвратившего вылет...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это главное.
Люди пьющие так устроены, что пользуются малейшей слабиной и
бесконтрольностью, чтобы опустить себя в любимое состояние. Дома
жена как препятствие, поэтому ищут и находят лазейки к примеру в ДС.
Был три года комэской, причём молодым да ранним, но отсидевшим не
одну смену в ДС и владеющим обстановкой в полном объёме.
Уговоры маловразумительны.
Только банальный страх неизбежного наказания до снятия с должности
и даже с летной работы удерживает выпивох от их хотелок. Дружеские
отношения у нас конечно были, но наоборот как сдерживающий фактор
для лётчиков и членов экипажей, но не как компромисс.
 
kuv56 сказал(а):
готовность - вторая половина октября.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я так и предлагал. Не жарко, все из отпусков вернулись. Хорошее время года, природа так и шепчет- займи соберитесь и выпейте))
 
Feo сказал(а):
Вначале не хотел озвучивать, это сделал Володя. В конкретном случае - преступная безответственность летчика (видимо проявленная не в первый раз), ложное чувство дружбы экипажа, понадеявшегося на авось пронесёт (опять же не в первой), преступная халатность и.о.комэска, знавшего истинное состояние летчика и не предотвратившего вылет...
У меня во время прослушивания магнитофонной записи в душе все переворачивалось, КАК ТАКОЕ МОГЛО ПРОИЗОЙТИ? Летчик с самого начала не мог вырулить на ВПП, рулит не туда...он их вез убить...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Очень точно всё сказал, все моменты приведшие к катастрофе.
 
Реклама
Донской сказал(а):
Люди пьющие так устроены,
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это да! Знал пилотов, которым продлевала (в прямом смысле) жизнь лётная работа. После ухода на пенсию быстро сгорели по этой причине. А если уволили, то ещё быстрее!
 
Иннокентьич!
Поздравляю с днем рождения, с 78-летием! Это прекрасный уважаемый возраст, полный воспоминаний и в то же время надежд. Пусть тебе будет тепло и спокойно, желаю мира и уюта, пусть тревоги и уныние обходят стороной: очень важно в любой ситуации сохранять оптимизм и позитивный настрой.
Будь бодр, здоров и встречай с улыбкой каждый наступающий день . Храни тебя Бог и пусть удача сопровождает тебя во всём!
С днём рождения!!!
 
Поздравляю Николая Иннокентьевича с Днём Рождения и желаю тебе, дружище, прежде всего - здоровья, затем - опять же здоровья, поскольку здоровья, как и денег, лишнего не бывает, а также - больше не испытывать судьбу с критическими проблемами для здоровья, ну и мира не только в душе, но и в своей стране..! Спасибо тебе за постоянную помощь мне - реальному "чайнику" в компьютерных делах.. Пред тобой, Коля, я как и пред Родиной, вечно в долгу..!
 
Спасибо, друзья!! Победил второй рак, так что третий не страшен будет))
Главное- быть оптимистом! Всем желаю здоровья и не киснуть, а жить,
жить с интересом и любознательностью, всем смертям назло!!
Спасибо вам всем, будьте здоровы!! :agree:
 
Реклама
Назад