Любопытный PAX
Старожил
Не вижу нигде тут у нас отзывов по данному объекту, прошу разрешить открыть ветку. Жду сутки, до размещения сообщений, чтобы не создать дублирование.
Последнее редактирование:
Мурманск Мурмаши
Любопытный PAX
Старожил
Слетал туда в конце сентября на день инаугурации главы региона, случайно, не ради губернатора. Туда из Калуги на "Азимуте", обратно "Победой" в Москву. Впрочем, это не важно, суть в том, что аэровокзал и правда редкостно отсталый! Для такого ключевого региона, да с учётом всех ЗАТО, довольно большого населения - просто ужас. Там всего кресел 150 во всём здании, включая и чистую и общедоступную зоны. Выдача багажа в отдельном сарае - и это при тамошнем то климате! Однако ж, научились тянуть деньги с туристов: прежде чем построить нормальную дорогу, стали брать деньги за вход в Териберку! Опять принципиально туда не поехал!
Срочно стройте новый терминал! Посмотрите, хотя бы, на Белгород и Петрозаводск со сравнимым населением и гораздо меньшим трафиком! Там вот сумели...
Срочно стройте новый терминал! Посмотрите, хотя бы, на Белгород и Петрозаводск со сравнимым населением и гораздо меньшим трафиком! Там вот сумели...
nozzle
Старожил
не рассказывайте сказки,это стандартный терминал, аналоги которого стоят по всей России (Омск, Тюмень, Сургут, Ноябрьск, Мирный и пр.), он построен в начале 1970-хгодов, а зал выдачи багажа пристроен в начале 1990-х годов или в конце 1980-х слева от служебного здания и никакой он не сарай, а капитальное здание... https://avatars.dzeninfra.ru/get-ze...276aa0f02_65de77cc3474ef16c06c0116/scale_1200
Население Мурманской области сократилось за тридцать последних лет с одного миллиона человек до 560 тысяч, а население ЗАТО, даже самого крупного, Североморск - 43 тысячи жителей, остальные ещё меньше размером да и осталось их совсем не много этих ЗАТО.
Сейчас пассажиропоток годовой достиг дореформенного 1 млн. в год, таким он уже был в середине 80-х годов. Кресла в основном терминале стоят в залах ожидания как на первом, так и на втором этажах здания.
Аэропорт был продан в частную собственность в 2010-м году, примерно, после 1995 года, когда умер Юрий Иванович Солодилов и Мурманское авиапредприятие было разделено на составляющие, так, что все претензии к капиталистам-его владельцам.
Последнее редактирование:
akulandin
пассажир
Ну уж никак это не сарай, а капитальное здание. Но зона выдачи багажа очень тесная, да
Новый терминал активно строится и планируется к открытию в следующем году
Теперь собственно по теме, ибо в Мурманске был уже 7 раз и вскоре снова туда полечу.
Прилёт: одна лента выдачи багажа и, как писал выше, очень маленькое помещение. Багаж могут выдавать очень долго - лично мой рекорд ожидания - 45 минут. Выдача приоритетного багажа работает через раз (видимо, не все грузчики в это умеют)
Вылет: терминал - типовое здание советской постройки. Досмотр на входе в терминал весьма лояльный (без снятия ремней и включения электронных девайсов). Грязная зона достаточно просторная, есть сувенирные магазины и пара кафешек (самое нормальное - на втором этаже слева, с видом на перрон). На втором этаже огромный стенд, посвящённый семье Николая II + медиаэкран с аудиогидом.
Поскольку улетал всегда Аэрофлотом, то на регистрацию у оного всегда работают 3 стойки (1 бизнес и Sky Priority), 2 эконом.
Предполётный досмотр адекватный и без жести. Ноутбуки тоже никого не интересуют.
К фотосъёмке в терминале и на перроне САБ относится лояльно - никто ничего не запрещает.
Чистая зона реально очень маленькая и половину её занимают 2 кафехи с ценами "выше среднего, но в пределах адекватного". Самое лучшее место для ожидания - накопитель непосредственно перед выходами на посадку. Там обычно меньше всего народа и есть вид на перрон.
По перрону катают на автобусах, хотя на ближайшие стоянки вполне можно и пешком отправлять (как в Апатитах).
Транспортная доступность: такси из центральной части Мурманска стоит +/-1500 руб. Общественный транспорт представлен автобусами большой вместимости № 106 и маршрутками типа Газель с тем же номером. Проезд в маршрутке до Мурманска 100 руб, но с багажом в ней реально ОЧЕНЬ неудобно. Проезд в автобусе до Мурманска от 100 до 130 рублей (в зависимости от нужной остановки). И автобус и маршрутка идут по одинаковому маршруту через Мурмаши и Колу до ж/д вокзала (он же автовокзал). Время в пути у автобуса (весь маршрут) 1:05, маршрутка чуть быстрее. Автобус ходит 2-3 раза в час, в том числе есть несколько ночных рейсов, что несомненно удобно, актуальное расписание можно найти в интернете; маршрутка ходит немного чаще и как правило, едет перед автобусом. Карты к оплате принимают без проблем.
Общая оценка: 3/5
Ждём открытия нового терминала
Angora_White
Местный
Angora_White
Местный
Зимой, особенно в феврале, там самый дубак! Потому и народу там меньше всего.
akulandin
пассажир
Ну не знаю, мне не показалось там как-то особенно холодно, тем более, что все равно все в верхней одежде
dunch
Старожил
Стандартный советский терминал и есть полный отстой в нынешних условиях. Нормальные люди его давно реконструировали (лучше всех в Омске; в Тюмени вообще ничего визуально не осталось от старого, вряд ли его можно назвать советским, даже если внутри здания остались какие то конструкции тех времён), а ненормальные - ну вот у них как в Мурманске, Благовещенске и т.д.
Такой терминал годится только для Кургана какого-нибудь, где больше одного бобика за раз не бывает
Птаха
Местный
Омск по численности населения в 5 раз больше Мурманска. Плюс Западная Сибирь всё же подальше от столиц, естественно, летают там больше. У нас многие продолжают предпочитать жд: не такой уж большой выигрыш по времени получается, если до Питера ехать или до Москвы.
А так новое здание аэровокзала уже почти построено.
Транспортная доступность нормальная. Да, довольно далеко от города по меркам провинции. Но ближе среди сопок, видимо, не нашлось подходящего места. Не занятого военными ))) Мне рассказывали местные, что когда-то давно по какой-то причине аэропорт в Мурмашах не работал (вроде реконструкция была?), рейсы принимались военным аэродромом в ЗАТО Североморск, который вообще-то намного ближе к Мурманску.
dunch
Старожил
Вопрос не в населении, а в числе пассажиров. А их в Мурманске вагон, то есть много самолётов)
Птаха
Местный
Сравните количество рейсов. Их меньше.
Да, в последнее время туристов стало больше. Но спросом это направление стало пользоваться после того, как внешнего туризма стало меньше.
Да, в последнее время туристов стало больше. Но спросом это направление стало пользоваться после того, как внешнего туризма стало меньше.
dunch
Старожил
Когда Омск реконстрячили, меньше миллиона паксов было)
Ну да если новый терминал готов, то все отлично. Просто это не повод говорить, чин и старый ок) Старый никуда не годится для имеющегося потока
Ил-62
Старожил
В Кызыле население 130 тыс, и почти такой же годовой пассажирооборот, если не меньше ) Аэропорт куда поуютнее и современнее выглядит 
CAL
Новичок
Летал в Мурманск несколько раз. В первый же полет на Смартавиа раскололи оба чемодана, причем большой новый убили насмерть.
Зона прилета полный отстой. Обратно не улетал, поэтому про зону вылета ничего сказать не могу.
Такси около полутора тысяч до центра города. Гостиница Полярные Зори видимо бывшая советская, но с реновацией. Рестораны Серый гусь и Тундра, первый понравился больше.
Зона прилета полный отстой. Обратно не улетал, поэтому про зону вылета ничего сказать не могу.
Такси около полутора тысяч до центра города. Гостиница Полярные Зори видимо бывшая советская, но с реновацией. Рестораны Серый гусь и Тундра, первый понравился больше.
Любопытный PAX
Старожил
Про такси ничего не знаю, но, справедливости ради, с общественным транспортом всё прекрасно - ходит часто и даже ночью 4 рейса есть, что-то около 100 рублей, в зависимости от типа автобуса! Только это заслуга не аэропорта, а администрации города Мурманска, и вот к ней никаких нареканий нет! Одни только остановки с подогревом чего стоят!
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Припоминаю, что кто-то тут у нас омич
Однако, если без шуток, соглашусь насчёт Омска. В Томске, кстати, мне тоже шибко понравилось, как подрихтовали советское наследие.dunch
Старожил
Дело то нехитрое: кто весь второй этаж под чистую зону отдал по максимуму (без всяких там оставленных представительств и тд) тот молодец. А кто нет - тот соленый огурецПрипоминаю, что кто-то тут у нас омич
uuee
Местный
Вот оно почему Питер забрал Мурманский РДЦ, оказывается там самолеты мало летают Функции Мурманского РЦ ЕС ОрВД переданы Региональному центру ЕС ОрВД Санкт-Петербург
Значит как только наши придумают российский старлинк, так сразу надо и ДПК со Стартом переводить в Питер на Remote Tower.
Значит как только наши придумают российский старлинк, так сразу надо и ДПК со Стартом переводить в Питер на Remote Tower.