немного фото из Толмачево

С

Саша

Местный

• 11 Июл 2007

• #61

Да, занятный Ми-6... Интересно, чей и для чего использовался?

 

тип

джедай

• 11 Июл 2007

• #62

стоит он вот где: 55° 3'22.23"С 82°11'14.14"В
кстати, в google earth он еще без винта и хвостовой балки - так что прилетел он туда не своим ходом...

 

avro

Модератор

• 11 Июл 2007

• #63

Могли с НАРЗа затащить, могли с Бердска.

 

V

• 11 Июл 2007

• #64

а место где он стоит весьма интересное

 

тип

джедай

• 11 Июл 2007

• #65

Vala, чем? Обочина трассы - модульная небрендированная заправка на которой может отважиться заправлятья только безумный и кафе. Рядом пгт или большое село Коченево...

 

V

• 11 Июл 2007

• #66

очень похоже на полевой вертодром или то что от него осталось, ниже по этой проселочной дороге видна кое какая инфраструктура

также в 1.5км южнее ВЧ и стрельбище

 

avro

Модератор

• 11 Июл 2007

• #67

Мой фотоотчет

Дверь в кабину.

Тот самый фонарь.

Хвостовой винт. Почему лопасти так загнуты?

 

Последнее редактирование: 11 Июл 2007

avro

Модератор

• 11 Июл 2007

• #68

След от крыла.

Собачка - сторож вертолета. Полаяла минут пять. Потом поняла, что мы обычные споттеры, а не расхители цветного металла. И успокоилась

 

Slava

Старожил

• 12 Июл 2007

• #69

потёртая надпись на хвостовой балке это и есть заводской номер или серийный

 

тип

джедай

• 13 Июл 2007

• #70

Slava, ясно, жалко прочитать просто нереально Ждем явления преудрого Micro, который все про этот пепелац расскажет

 

avro

Модератор

• 13 Июл 2007

• #71

Засорили мы толмачевскую ветку, надо было про вертолет отдельную делать.

 

avro

Модератор

• 15 Июл 2007

• #72

Свежий апдейт. Руслан, 747 Тесиса (второй раз в воскресенье) и 85802 Дальавиа с Хабаровска.

 

avro

Модератор

• 16 Июл 2007

• #73

Из жизни груза

 

avro

Модератор

• 19 Июл 2007

• #74

Коченевский вертолет с обеих сторон

Вобще-то я на выбор отправлял. Думал, что хоть бы взяли. Взяли обе

http://www.airliners.net/open.file/1237031/M/

А тут и собачка с будкой в кадр попала.

http://www.airliners.net/open.file/1237030/M/

 

Micro

ШпиЁн

• 21 Июл 2007

• #75

тип сказал(а):

Ждем явления преудрого Micro, который все про этот пепелац расскажет

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да к сожалению и я не всё знаю.
Идентифицировать военный вертолёт по бортовому номеру практически невозможно.

тип сказал(а):

Такде есть снимок потертой письменности на хвостовой балке - видимо, предыдущая регистрация какая-то, но разобрать не удается.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это и есть его заводской №.
9 68 4. ..В.
То есть, построен на Роствертоле (тогда ещё завод № 168) в 1969 г.
Серия может быть от 40-й до 46-й (во время 46-й перешли на новую систему, без девятки в начале номера).

№ лопасти о самом вертолете ничего не скажет.

Больше не могу сказать, к сожалению.

 

Последнее редактирование: 21 Июл 2007

Fyodor

Летающий фотограф

• 21 Июл 2007

• #76

Мама утка и цыплята

 

тип

джедай

• 22 Июл 2007

• #77

Micro, thnx. В следующий раз надо туда будет поехать с ломом ночью - заняться вандализмом, либо с бутылкой и все выспорсить у хозяина - второй вариант куда как предпочтительнее

 

Fyodor

Летающий фотограф

• 22 Июл 2007

• #78

Зато для здоровья вандализм лучше. Вместо алкоголя физические упражнения.

 

avro

Модератор

• 22 Июл 2007

• #79

Башня, терминал, ангар и А310

http://myaviation.net/?pid=01112626

 

тип

джедай

• 23 Июл 2007

• #80

Немного разбавлю ветку праздничными фотографиями с 55-летия 14й армии ВВС И ПВО (кажется так ). Качество не очень - автоматом из рава перегнано, да и поляризатор зря накручивали похоже...