А я считаю субъективно S7 и S7 Engineering одними из лучший компаний в России. Практически постоянно летаю только S7. На мой взгляд все очень грамотно выстроено. В S7 Engineering вообще классные и профессиональные ребята работают. Всегда приятно с ними общаться.
К сожаления да, но вы можете привести пример когда нет......
Ну да если он «умно заработал», а потом «глупо проя@ал» по указанию советников от кураторов, то или он больше не сможет заработать или ему опять дадут..... Верно сказал
Интересно что никто не промолвил слово про сами самолеты. Про Е1000 еще как-то можно подискутировать, а о Victory уж совсем на вскиду в заголовок: "Американский Epic Victory реактивный истребитель гражданских пилотов".Так что ставлю жирную точку и дай Бог здоровья и терпения Филеву и его советникам. Ну а тем кто хочет продолжить дискусию, то предлагаю открыть ветку в теме продвижение компании Epic на российский авиарынок с помощью руководства компании S7 под покровительством Губернатора Московской Области....
Вы имеете в виду что они начнут летать вокруг озера Байкал в радиусе 2000км?
"В список удаленных территорий добавлены Хабаровский, Приморский, Забайкальский края, Амурская область, Бурятия и ЕАО, что позволяет расположенному в Чите «Аэросервису» рассчитывать на субсидии. "Только на чем?
Озвучивают же в статье коммерсанта. . имеете в виду что они начнут летать вокруг озера Байкал в радиусе 2000км?
думается, неплохой задел для началапарк «СиЛА» и «Аэросервиса» сказал(а):
Чтож, думаю, что господин Богданов знает, что делает. Приходилось с ним общаться, амбициозный, но профессионал. Подходит осторожно, но проработка глубокая. Парк у него сейчас разношёрстный, но думаю, что справится. Глядишь, вот она - новая региональная аивакомпария "аэроСИЛА")
) челюсть, как минимум откроется. Заодно пусть посмотрят и в Минпроме, и в НИЦ, и в Администрации Президента на то, какие существуют эффективные методы освоения бюджета в СибНИА. Может быть дело не в "фейковых" ЛТХ некоего композитного ТВС-2ДТС, а в том, что «финансовая лавочка прикрывается» или стала меньше приносить доход? Или это комплексный технико-экономический вопрос на который должна уже ответить Генеральная прокуратура?| Учредитель (ФИО) | Доля % | Примечание |
| Линдт Ф.Ф. | 95 | Очень давно умер (!) |
| Каргапольцев А.Г. | 3 | Является «Заместитель директора СибНИА по прочности авиационных конструкций» |
| Медведевских А.Ю. | 2 | Очень давно умер (!) |
| Учредитель (ФИО) | Доля % | Примечание |
| Морозов М.В. | 100 | Является сотрудником СибНИА и работает в Летно-исследовательской базе СибНИА |
У всех все хорошо! Интересно, когда людей и общество перестанут считать за баранов? Может быть Администрация Президента и Генеральная прокуратура сами посмотрят на происходящее. Ведь через эти фирмы прошли сотни миллионов Государственного бюджета. И это еще без всяких Кипрских контор крутящихся вокруг и рядом с СибНИА. Конечно, когда все красиво завернуто и кто-то закрывает глаза, то и выглядит это вроде как юридически официально.Не задел, а раздел и попытка поиметь госбюджет.....А почему бы это все не поделить поровну, а не по "честному"
Ведь и другие авиакомпании претендуют на это тоже! Почему бы Полпреду по ДФО все и разрулить и оказать помошь в покрытии авиаперевозок в веренном ему Округе. Иногда надо и реально поработать, а не махать шашкой и громоглавствовать не неся никакой ответсвенности за сказанное.
Соглашусь. И количество ВС и количество площадок для простор России совсем, мягко говоря, скудное. Но с чего то начинать нужно. Какой-то реальный пилотный проект необходим, в который войдут и создание новых воздушных маршрутов, и строительство площадок, и создание новых типов легких ВС, и приобретение уже существующих, и многое, многое другое. Конечно, никаким одним типом ВС здесь попросту не обойтись. Нужна четкая и главное понятная всем программа развития авиасообщений на местных воздушных линиях. Еще бы как-то платежеспособность населения поднять, вообще бы было здорово!
Информация должна быть не для кого-то, а вынесена на обзор общественности, т.к. тот кто должен ее анализировать молчит. Поверьте все всё знают, кому следует знать и делать выводы! Неужели остался вот этот форум на котором еще можно что-то сказать, а где СМИ? Ведь то что вы пытаетесь здесь донести это не какая-то узко профессиональная или специфическая информация.Обещал уважаемому @floatplane показать информацию, от которой (по идее
Видите ли, есть такой мем «ждун», а есть мемы «молчуны» Так вот пока в стране будет подавляющее большенство этих самых «молчунов», так и будет идти жизнь в стиле «Понять и простить» Только давайте сразу скажем честно, что при таком подходе ничего не будет толкового.Перечитал Ваш пост трижды. Пытаюсь Вас понять. Вы вроде все поняли, со всем согласны, но опять говорите что нужно делать ДТС? Предлагаю такой вариант: напишите письмо в узгу, в мпт, изложите ваши мысли, попросите включить в экспертный совет и возможно вам удастся убедить 30 экспертов в вашем мнении. Но что-то мне говорит, что не удастся. Мпт правильно сделало, собрав совещание. Точка поставлена, споров нет. Кстати, для справки, говорят, что директора СибНИА тоже приглашали на него. Но он не приехал. Если у "белой вороны" (как вы сказали) нет желания защищать своего "птенца" - какой дальше смысл ?
Продолжайте читать пока не поймете! Заодно проанализируйте создание Е1000 и труды на его воплащение и главное а зачем и надо ли это S7Аэро Может как раз "30 экспертов " спросить мнение по Е1000, а лучше по Victory c проведением совещания при Губернаторе Московской Области
Есть такая компания АО "ЛИЦ "Нимбус" (г. Новосибирск), о ней на данном форуме много говорили. Генеральным директором которой является г-н Родченков Е.А. Через эту фирму, в рамках Государственных контрактов с Минмромторгом Росси и СибНИА, прошло очень много бюджетных средств. Уважаемый floatplane был на правильном пути, но не докрутил информацию по связям с этой фирмой. Теперь самое интересное – это учредители. Смотрим табличку из выписки ЕГРЮЛ
В учредителях «мертвые души»! И при этом с этой фирмой заключаются контракты по 44-ФЗ на десятки и сотни миллионов рублей, в том числе и с СибНИА. Как минимум это странно…
Учредитель (ФИО) Примечание Линдт Ф.Ф. Очень давно умер (!) Каргапольцев А.Г. Является «Заместитель директора СибНИА по прочности авиационных конструкций» Медведевских А.Ю. Очень давно умер (!)
))))))
Да мы тоже с юристами поржали в голосОго, а я и не знал что так активно можно работать компанией с "ушедшими" участниками юр лица
Наверное собрание учредителей, в том числе по назначению нового Генерального директора своего общества они проводят на погосте (кладбище). Суровая реальность! Зато большинство голосов всегда будут «за»! Причём я понять их логики не могу? Ведь существует установленный порядок смены учредителей в подобных случаях. Там вариантов множество. Но главное это то, что это АО обязано было внести изменения в ЕГРЮЛ по закону. В общем это уже из другой оперы...