Новости аэропорта Борисполь (Киев) (KBP/UKBB)
pavel_s
Местный
Авиакомпания Ryanair аннулировала договора с "Борисполем"
http://mignews.com.ua/politics/18554659.html
"В свою очередь в крупнейшей европейской авиакомпании Ryanair заявили об аннулировании своего запланированного выхода на украинский рынок. Они акцентируют на том, что государственное предприятие "Международный аэропорт "Борисполь" (Киев) нарушило соглашение, достигнутое в марте этого года в Мининфраструктуры с должностными лицами аэропорта и его нынешним генеральным директором Павлом Рябикиным.
"Мы сожалеем о том, что аэропорт Киева продемонстрировал, что Украина еще не является достаточно зрелым или надежным местом для инвестиций мощного авиафлота Ryanair", – прокомментировал это решение главный коммерческий директор (CCO) Ryanair Дэвид О'Брайен.
По его словам, "Борисполь" выбрал защиту авиакомпаний с высокими тарифами и лишает украинских потребителей и посетителей страны доступа к низким тарифам в Европе и широкой сети маршрутов.
"В результате у Ryanair нет выбора, кроме как отменить четыре новых киевских маршрута и семь новых львовских маршрутов, что приведет к потере более 500 000 пассажиров и 400 рабочих мест только в первый год (полетов), которые обеспечило бы значительный рост экономики Украины", – добавил Д.О'Брайен.
Также авиакомпания готова вернуть средства всем клиентам, которые уже успели приобрести билеты из /в Украину."
http://mignews.com.ua/politics/18554659.html
"В свою очередь в крупнейшей европейской авиакомпании Ryanair заявили об аннулировании своего запланированного выхода на украинский рынок. Они акцентируют на том, что государственное предприятие "Международный аэропорт "Борисполь" (Киев) нарушило соглашение, достигнутое в марте этого года в Мининфраструктуры с должностными лицами аэропорта и его нынешним генеральным директором Павлом Рябикиным.
"Мы сожалеем о том, что аэропорт Киева продемонстрировал, что Украина еще не является достаточно зрелым или надежным местом для инвестиций мощного авиафлота Ryanair", – прокомментировал это решение главный коммерческий директор (CCO) Ryanair Дэвид О'Брайен.
По его словам, "Борисполь" выбрал защиту авиакомпаний с высокими тарифами и лишает украинских потребителей и посетителей страны доступа к низким тарифам в Европе и широкой сети маршрутов.
"В результате у Ryanair нет выбора, кроме как отменить четыре новых киевских маршрута и семь новых львовских маршрутов, что приведет к потере более 500 000 пассажиров и 400 рабочих мест только в первый год (полетов), которые обеспечило бы значительный рост экономики Украины", – добавил Д.О'Брайен.
Также авиакомпания готова вернуть средства всем клиентам, которые уже успели приобрести билеты из /в Украину."
mrimidalv
Местный
Ryanair отказалась от полетов на Украину
http://www.ato.ru/content/ryanair-otkazalas-ot-poletov-na-ukrainu
http://www.ato.ru/content/ryanair-otkazalas-ot-poletov-na-ukrainu
Сибчикагец
Старожил
Общий список требований Ryanair впечатляет...
http://itc.ua/news/aeroport-borispo...redrek-otkaz-loukostera-ot-poletov-v-ukrainu/
goldenval
интересующийся
считайте шире и дальше. сколько могла бы Ryanair привезти в страну евро-туристов, согласись аэропорт с их условиями. ОК, может не так много как в иные страны, учитывая всю напряжённую ситуацию, но потенциально ведь могла бы! Не будь дураками большинство стран EU и даже некоторые Non-EU, что подписались под подобными условиями - теперь собирают урожаи туристов на своих территориях.
Obalduj
Экономный авиапутешественник
Неверная стратегия, ИМХО. Из Киева бы организовался выездной траффик просто. Стоило субсидировать под 0 всех иностранцев на рейсы в Ивано-Франковск и Черновцы. И порты азывить, и туристов там есть чем привлечь.
Сибчикагец
Старожил
Да всё понятно, остаётся только один маленький вопрос: почему кому-то надо всё дать бесплатно или очень дёшево, в то время как другим, которые ничем не хуже, только за деньги или за существенно большие деньги?
И почему именно аэропорт Борисполь должен спонсировать светлое будущее украинского туристического бизнеса из своих доходов? Он хоть и государственный, но от обязанности вовремя и в полном объёме платить налоги и зарплаты не избавлен. Вот Жуляны (частное предприятие) тоже всё прикинули и отказались от сотрудничества с Ryanair.
Пятисотый
пятая колонна
в таких делах каждый аэропорт решает сам для себя: выгодно ему или нет. География полётов Ryanair очень обширна, как правило, если есть возможность, они летают не в главные аэропорты, а в мелкие, более сговорчивые и где тарифы ниже. Кто-то решает, что дело того стоит и соглашается с их условиями, а кто-то нет. Бузинесс... 
Bars
.
С учетом этих соображений меня удивляет, почему Райан вообще сунулся в главный аэропорт страны. Пусть бы летали себе в "Киев (аэропорт Черновцы)", например...
goldenval
интересующийся
может они решили закинуть пробную удочку, начав с самой большой рыбы. она не заглотила, посмотрим будут ли приманивать рыбёшку помельче.
и вообще кажется что между Райанэйром и Украиной эти маршруты более всего нужны были всё же Украине. Райанэйр и так успешен.
goldenval
интересующийся
а они решили попробовать как на рынке: можно ли вместо больших раков по 5 приобрести маленьких но по 3.
Bars
.
Ну вообще да, с геополитической точки зрения они Киеву нужнее, чем Киев им.
Счас Порошенко демонстративно возьмется за дело и Борисполь нагнут, никуда не денутся. А то для него же (для Порошенко) нехорошо получается: безвиз не мытьём так катаньем вымучил, а дешевого транспорта (на "классический" у людей денег нет) не дал...
Счас Порошенко демонстративно возьмется за дело и Борисполь нагнут, никуда не денутся. А то для него же (для Порошенко) нехорошо получается: безвиз не мытьём так катаньем вымучил, а дешевого транспорта (на "классический" у людей денег нет) не дал...
brab
Старожил
Дешевого транспорта там завались. Называется "бусик" и рейсы у него имеют такую географию что раяны нервно курят. Например черновцы-лиссабон. Сами же раяны собирались летать в основном туда где переплата за билет дело 25е - пара обедов всю разницу сожрет
brab
Старожил
Ryanair планировал летать из киевского аэропорта Борисполь в Лондон, Манчестер, Стокгольм и Эйндховен.
Особенно Лондон и Манчестер с безвизом связаны, ога
Пятисотый
пятая колонна
Почитал по ссылкам несколько статей с мнениями разных сторон: имхо, мнение гендиректора а/п Борисполь об отказе в сотрудничестве и невыгодности предложенных Райаном кабальных условий выглядят более убедительными и обоснованными, чем демагогические высказывания министра инфраструктуры в защиту Райана.
Кстати, ещё весной были разговоры, что Райан также из Львова собирается летать аж по семи направлениям. А с этим проектом сейчас как дела: договорились или тоже отменили?
Кстати, ещё весной были разговоры, что Райан также из Львова собирается летать аж по семи направлениям. А с этим проектом сейчас как дела: договорились или тоже отменили?
Сибчикагец
Старожил
Я так понял, он защищает и грозит увольнением директору аэропорта именно потому, что сам же ранее наобещал Райану златые горы. Фейсбучный министр, для которого главное прокукарекать.
Пятисотый
пятая колонна
Сибчикагец, думаю, именно так и есть. Типичный чиновник.
Max_YYZ
Отобрали звание
имхо Райнайр выкатил высокие требования, чтоб сохранить лицо, типа: мы хотели-вам предлагали - вы отказались. А нафига такие пируэты спросите? Так коммерческая выгода для них не ясна от полетов ибо грошей у населения вна украине нЭма...
alpet
маёвец
Дело в том, что преференции Райану аэропорт предоставлять был готов... но только вот аналогичные преференции пришлось бы предоставить всем остальным а/к, включая МАУ, которые, узнав про "спецтарифы" для РайанЭйр, тут же накатали куда надо и получили подтверждение, что да, вам тоже положены такие тарифы, если будете летать столько то раз в день (для обхода текущего закона о сборах был придуман механизм "скидок" за количество полётов и т.п.)