Аэропорт "Красноярск" до конца текущего года планируется модернизировать до второй категории ICAO, сообщил журналистам во вторник генеральный директор ОАО "Аэропорт "Красноярск" Сергей Солнцев.
По его словам, в настоящее время этой категории соответствуют аэропорты "Домодедово", "Шереметьево", "Внуково", "Пулково", ведется подготовка к этой категории аэропортов в Сочи и Якутии.
"Выгодное географическое положение Красноярского края не может быть не использовано при наличии должных технических условий. После модернизации, мы уверены, многие иностранные авиакомпании выразят желание совершать полеты из Европы в Азию и обратно с посадкой в Красноярске", - пояснил "Интерфаксу" в кулуарах встречи вице-президент альянса AiRUnion Владимир Демидов.
В ходе встречи с журналистами он отметил, что присвоение Красноярскому аэропорту второй категории является одним из шагов к созданию на базе аэропорта хаба, первая очередь которого предусматривает строительство второй взлетно-посадочной полосы, нового пассажирского терминала и второго грузового терминала. Это позволит принимать в год до 4 млн пассажиров (сейчас - 1,5 млн) и 150 тыс. тонн грузов (20 тыс. тонн).
В настоящее время возможность использования аэропорта рассматривает компания Lufthansa Cargo, делегация которой посетила Красноярск.
"Сейчас мы смотрим, как можно использовать аэропорт, и ведем достаточно конструктивные переговоры", - пояснил присутствовавший на встрече вице-президент германской авиакомпании Хеннинг цур Хаусен.
Предполагается, что параметры возможного соглашения будут оглашены в апреле текущего года.
Кроме того, по словам вице-президента AiRUnion, ведутся переговоры с китайской компанией China Airlines о начале рейсов в Красноярск. Предполагается, что первые рейсы восточной авиакомпании будут приняты аэропортом летом текущего года.
"Сотрудничество с China Airlines будет вестись на паритетных началах - мы предоставляем им свой аэропорт, а китайская сторона принимает наши самолеты", - отметил он.
Источник: Интерфакс
По его словам, в настоящее время этой категории соответствуют аэропорты "Домодедово", "Шереметьево", "Внуково", "Пулково", ведется подготовка к этой категории аэропортов в Сочи и Якутии.
"Выгодное географическое положение Красноярского края не может быть не использовано при наличии должных технических условий. После модернизации, мы уверены, многие иностранные авиакомпании выразят желание совершать полеты из Европы в Азию и обратно с посадкой в Красноярске", - пояснил "Интерфаксу" в кулуарах встречи вице-президент альянса AiRUnion Владимир Демидов.
В ходе встречи с журналистами он отметил, что присвоение Красноярскому аэропорту второй категории является одним из шагов к созданию на базе аэропорта хаба, первая очередь которого предусматривает строительство второй взлетно-посадочной полосы, нового пассажирского терминала и второго грузового терминала. Это позволит принимать в год до 4 млн пассажиров (сейчас - 1,5 млн) и 150 тыс. тонн грузов (20 тыс. тонн).
В настоящее время возможность использования аэропорта рассматривает компания Lufthansa Cargo, делегация которой посетила Красноярск.
"Сейчас мы смотрим, как можно использовать аэропорт, и ведем достаточно конструктивные переговоры", - пояснил присутствовавший на встрече вице-президент германской авиакомпании Хеннинг цур Хаусен.
Предполагается, что параметры возможного соглашения будут оглашены в апреле текущего года.
Кроме того, по словам вице-президента AiRUnion, ведутся переговоры с китайской компанией China Airlines о начале рейсов в Красноярск. Предполагается, что первые рейсы восточной авиакомпании будут приняты аэропортом летом текущего года.
"Сотрудничество с China Airlines будет вестись на паритетных началах - мы предоставляем им свой аэропорт, а китайская сторона принимает наши самолеты", - отметил он.
Источник: Интерфакс