Новости авиакомпании "ЮТэйр" (Utair)
A
28 марта Б-737 Ю-тейра пытался произвести посадку на неработающую заросшую травой полосу 05 левая в Краснодаре-кто знает подробности?
Xavier
Новичок
UTair откроет базу в Ростове-на-Дону
Очередной базой авиакомпании UTair с середины апреля станет Ростов-на-Дону. Первоначально компания разместит там 1-2 самолета Boeing 737. Как мы уже сообщали, первым следствием появления ростовской базы станет открытие с 11 апреля третьего ежедневного рейса в Москву. Кроме того, появятся рейсы из Ростова в Ереван и Сургут, а также будут увеличены чартерные перевозки, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Полеты в Ереван будут совершаться с 12 апреля четыре раза в неделю - по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам. Этот маршрут уже обслуживают с частотой 4 и 3 раза в неделю "Донавиа" и Armavia соответственно. С 20 апреля планируется начать полеты из Ростова в Сургут - сначала по средам, а с 27 мая и по пятницам. Кроме того, с 17 апреля будут, вероятно, возобновлены воскресные рейсы в Худжанд.
UTair также рассчитывает на существенную программу курортных перевозок из Ростова. В частности, компания получила недавно назначения на регулярные рейсы в Пулу, Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Все они могут совершаться с частотой до семи раз в неделю. UTair имеет также права на рейсы в Баку и Салоники. Планируется и ряд чартерных маршрутов - компания имеет, среди прочего, назначения на линии в Форли, Неаполь, Римини, Дубай, Анталью, Бодрум, Даламан и Барселону.
http://www.travel.ru/news/2011/04/05/188538.html
Очередной базой авиакомпании UTair с середины апреля станет Ростов-на-Дону. Первоначально компания разместит там 1-2 самолета Boeing 737. Как мы уже сообщали, первым следствием появления ростовской базы станет открытие с 11 апреля третьего ежедневного рейса в Москву. Кроме того, появятся рейсы из Ростова в Ереван и Сургут, а также будут увеличены чартерные перевозки, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Полеты в Ереван будут совершаться с 12 апреля четыре раза в неделю - по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам. Этот маршрут уже обслуживают с частотой 4 и 3 раза в неделю "Донавиа" и Armavia соответственно. С 20 апреля планируется начать полеты из Ростова в Сургут - сначала по средам, а с 27 мая и по пятницам. Кроме того, с 17 апреля будут, вероятно, возобновлены воскресные рейсы в Худжанд.
UTair также рассчитывает на существенную программу курортных перевозок из Ростова. В частности, компания получила недавно назначения на регулярные рейсы в Пулу, Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Все они могут совершаться с частотой до семи раз в неделю. UTair имеет также права на рейсы в Баку и Салоники. Планируется и ряд чартерных маршрутов - компания имеет, среди прочего, назначения на линии в Форли, Неаполь, Римини, Дубай, Анталью, Бодрум, Даламан и Барселону.
http://www.travel.ru/news/2011/04/05/188538.html
Arko
Старожил
Лучше бы по России маршрутную сеть развивали 
Wanderer
Новичок
«ЮТэйр» приобретает 20 новых самолетов ATR
ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) и компания ATR заключили контракт на поставку 20 новых региональных турбовинтовых самолётов ATR 72-500.
Подписи под новым контрактом в присутствии многочисленных гостей и официальных лиц поставили генеральный директор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов и исполнительный директор консорциума ATR Филиппо Баньято.
Торжественное заключение сделки состоялось 7 апреля в Киеве, столице государства, которое «ЮТэйр» и ATR рассматривают одним из самых перспективных для совместного бизнеса. Серьезность намерений подтверждается динамичным развитием дочернего общества «ЮТэйр» – авиакомпании «ЮТэйр–Украина», созданной в сентябре 2008 года. В 2009 году компания получила сертификат эксплуатанта гражданской авиации Украины. В настоящее время «ЮТэйр-Украина», базирующаяся в международных аэропортах «Луганск» и «Борисполь» (Киев), выполняет регулярные и чартерные рейсы в страны ближнего и дальнего зарубежья на самолетах ATR 42 и Boeing 737-400.
Авиакомпании «ЮТэйр» и «ЮТэйр-Украина» обладают самой развитой маршрутной сетью, соединяющей региональные центры Украины с Москвой и городами России. Расписание ежедневных регулярных рейсов из Донецка, Запорожья, Луганска, Львова, Николаева, Симферополя и Харькова в Москву составлено таким образом, чтобы обеспечить в аэропорту Внуково удобные стыковки рейсов из городов Украины с рейсами авиакомпании «ЮТэйр» в почти 60 городов России и зарубежья. «ЮТэйр-Украина» планирует в скором будущем запустить новые регулярные рейсы – в том числе из Киева в Ивано-Франковск, Кривой Рог, Львов и Луганск.
«ЮТэйр» и «ЮТэйр-Украина» на протяжении ряда лет успешно эксплуатируют самолеты семейства ATR, количество которых в парке обеих компаний постоянно растет. Начиная с 2006 года, на внутренних и зарубежных рейсах российского и украинского перевозчиков самолетами ATR доставлено более 1,6 миллиона пассажиров.
Пополнение воздушного флота двадцатью самолетами ATR 72-500 позволит сделать парк региональных самолетов «ЮТэйр» максимально соответствующим потребностям растущего рынка авиаперевозок, а также сократить удельные расходы на топливо. Планируется, что часть закупленных самолётов будет обслуживать украинский авиарынок, имеющий многолетние традиции региональных перевозок, что, в конечном счете, повысит доступность транспортных услуг и будет способствовать снижению тарифов на перелеты внутри страны.
Характеристики самолёта ATR 72-500:
количество пассажиров - 70 человек
крейсерская скорость - 505 км/час
дальность полета - 1320 км
максимальная взлетная масса - 22800 кг
максимальная высота полета - 7620 м
Авиакомпания «ЮТэйр» входит в четверку ведущих пассажирских авиаперевозчиков стран СНГ и Балтии; обладает самой развитой маршрутной сетью. Согласно бизнес-плану, в 2011 году Авиакомпания рассчитывает перевезти более 7 миллионов пассажиров. В реализации производственной программы будет задействовано более 100 самолетов.
Компания ATR – ведущий мировой производитель турбовинтовых региональных самолетов. Авиастроительный консорциум создан в 1981 году компаниями Aerospatiale (ныне EADS, Франция) и Aeritalia (ныне Alenia Aeronautica, Италия).
источник
ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) и компания ATR заключили контракт на поставку 20 новых региональных турбовинтовых самолётов ATR 72-500.
Подписи под новым контрактом в присутствии многочисленных гостей и официальных лиц поставили генеральный директор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов и исполнительный директор консорциума ATR Филиппо Баньято.
Торжественное заключение сделки состоялось 7 апреля в Киеве, столице государства, которое «ЮТэйр» и ATR рассматривают одним из самых перспективных для совместного бизнеса. Серьезность намерений подтверждается динамичным развитием дочернего общества «ЮТэйр» – авиакомпании «ЮТэйр–Украина», созданной в сентябре 2008 года. В 2009 году компания получила сертификат эксплуатанта гражданской авиации Украины. В настоящее время «ЮТэйр-Украина», базирующаяся в международных аэропортах «Луганск» и «Борисполь» (Киев), выполняет регулярные и чартерные рейсы в страны ближнего и дальнего зарубежья на самолетах ATR 42 и Boeing 737-400.
Авиакомпании «ЮТэйр» и «ЮТэйр-Украина» обладают самой развитой маршрутной сетью, соединяющей региональные центры Украины с Москвой и городами России. Расписание ежедневных регулярных рейсов из Донецка, Запорожья, Луганска, Львова, Николаева, Симферополя и Харькова в Москву составлено таким образом, чтобы обеспечить в аэропорту Внуково удобные стыковки рейсов из городов Украины с рейсами авиакомпании «ЮТэйр» в почти 60 городов России и зарубежья. «ЮТэйр-Украина» планирует в скором будущем запустить новые регулярные рейсы – в том числе из Киева в Ивано-Франковск, Кривой Рог, Львов и Луганск.
«ЮТэйр» и «ЮТэйр-Украина» на протяжении ряда лет успешно эксплуатируют самолеты семейства ATR, количество которых в парке обеих компаний постоянно растет. Начиная с 2006 года, на внутренних и зарубежных рейсах российского и украинского перевозчиков самолетами ATR доставлено более 1,6 миллиона пассажиров.
Пополнение воздушного флота двадцатью самолетами ATR 72-500 позволит сделать парк региональных самолетов «ЮТэйр» максимально соответствующим потребностям растущего рынка авиаперевозок, а также сократить удельные расходы на топливо. Планируется, что часть закупленных самолётов будет обслуживать украинский авиарынок, имеющий многолетние традиции региональных перевозок, что, в конечном счете, повысит доступность транспортных услуг и будет способствовать снижению тарифов на перелеты внутри страны.
Характеристики самолёта ATR 72-500:
количество пассажиров - 70 человек
крейсерская скорость - 505 км/час
дальность полета - 1320 км
максимальная взлетная масса - 22800 кг
максимальная высота полета - 7620 м
Авиакомпания «ЮТэйр» входит в четверку ведущих пассажирских авиаперевозчиков стран СНГ и Балтии; обладает самой развитой маршрутной сетью. Согласно бизнес-плану, в 2011 году Авиакомпания рассчитывает перевезти более 7 миллионов пассажиров. В реализации производственной программы будет задействовано более 100 самолетов.
Компания ATR – ведущий мировой производитель турбовинтовых региональных самолетов. Авиастроительный консорциум создан в 1981 году компаниями Aerospatiale (ныне EADS, Франция) и Aeritalia (ныне Alenia Aeronautica, Италия).
источник
Arko
Старожил
7 апреля 2011 г., Aviation Explorer – Авиакомпания "ЮТэйр" намерена до конца 2011 года подписать с "Гражданские самолеты Сухого" твердый контракт на поставку 24 самолетов Sukhoi Superjet 100, сообщает РИА Новости. Об этом рассказал генеральный директор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов.
"До конца (текущего) года финализируем твердый контракт", - сказал он.
Кроме того, он сообщил, что в 2011 году "ЮТэйр" планирует ввести в состав своего авиапарка 12 самолетов ITP, два самолета - Boeing 757-200, 10 самолетов Boeing 737-500, девять самолетов Boeing 737-800 и три самолета Bombardier CPG200.
При этом он уточнил, что из девяти самолетов Boeing 737-800, четыре самолета будут новых и пять самолетов, которые ранее эксплуатировались авиакомпанией "Москва".
"До конца (текущего) года финализируем твердый контракт", - сказал он.
Кроме того, он сообщил, что в 2011 году "ЮТэйр" планирует ввести в состав своего авиапарка 12 самолетов ITP, два самолета - Boeing 757-200, 10 самолетов Boeing 737-500, девять самолетов Boeing 737-800 и три самолета Bombardier CPG200.
При этом он уточнил, что из девяти самолетов Boeing 737-800, четыре самолета будут новых и пять самолетов, которые ранее эксплуатировались авиакомпанией "Москва".
А. Копцев
Вегетарианец
Это ATR, что ли, поимели в виду?
alpet
маёвец
Наблюдательный
авиатурист
не фига себе !!!
36 самолетов . . . почти столько же, сколько на данный момент в парке С7 . . .
неужели найдут столько экипажей . . .
m
Член
Наблюдательный, так мож ту-шки повыкидывают. их вообще 48
а экипажи может уже переучиваются
а заявлять об этом раньше времени не хочется
а экипажи может уже переучиваются
а заявлять об этом раньше времени не хочется
Последнее редактирование:
danefae
Местный
Авиакомпания UTair намерена открыть в ближайшее время полеты из Москвы в Таллин. Предположительно рейсы будут совершаться ежедневно с 1 мая. Вылет из Москвы в 21.00, прибытие в Таллин в 21.40. Обратный вылет в 6.10, прибытие в Москву в 8.50, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Билеты на этот рейс еще не продаются. Вероятно, что полеты будут выполняться на одном из региональных самолетов компании - ATR или CRJ. Маршрут Москва - Таллин долгое время монопольно эксплуатируется Estonian Air, блок мест на рейсах которой имеет "Аэрофлот". Как результат, цены на линии чрезвычайно высоки.
Билеты на этот рейс еще не продаются. Вероятно, что полеты будут выполняться на одном из региональных самолетов компании - ATR или CRJ. Маршрут Москва - Таллин долгое время монопольно эксплуатируется Estonian Air, блок мест на рейсах которой имеет "Аэрофлот". Как результат, цены на линии чрезвычайно высоки.
avro
Старожил
Мда, где только деньги берут на такое количество машин... С экипажами беда у всех...
Вчера видел 737-500 ЮТэйр на А-чеке в ангаре "Сибирь-Техник" в Толмачево.
Вчера видел 737-500 ЮТэйр на А-чеке в ангаре "Сибирь-Техник" в Толмачево.
Мавр
Старожил
Спасибо большое, посмеялся с утра от души
Вы своим вопросом весь день мне зарядили позитивом Это в мемориз надоВы что, ни разу не летали из одного часового пояса в другой?
Il-76
Старожил
avro, сургутнефтегаз и другие нефтяные компании,плюс толпа вертолетов по всему миру под ООН работает,а это зарплата всему ЮТ Эйр
Сибчикагец
Старожил
Больше волнует вопрос, куда вся эта приобретённая техника пойдёт. Переизбыток емкостей на рынке - очень большое зло.
Кстати, слышали новость про то, что Лукойл поселился в а/п Сургута? Говорят, что ЮТ отдал свой склад ГСМ Лукойлу за долги. Вообще, большая долговая нагрузка ЮТ - это не секрет, они и сами её признают, но называют частью стратегии развития. Вот и возникает большое удивление: им бы с уже случившимся резким расширением самолётного бизнеса разобраться, а они всё новые планы декларируют, в случае реализации которых весь рынок лихорадить будет. Да и вертолётные деньги небесконечные.
Кстати, слышали новость про то, что Лукойл поселился в а/п Сургута? Говорят, что ЮТ отдал свой склад ГСМ Лукойлу за долги. Вообще, большая долговая нагрузка ЮТ - это не секрет, они и сами её признают, но называют частью стратегии развития. Вот и возникает большое удивление: им бы с уже случившимся резким расширением самолётного бизнеса разобраться, а они всё новые планы декларируют, в случае реализации которых весь рынок лихорадить будет. Да и вертолётные деньги небесконечные.
prorva
Старожил
Erik, потому что время вылета и прилета для каждого аэропорта везде и всегда указывается МЕСТНОЕ. Совсем для детей - когда в Москве 21 час, в Таллине 20. Теперь Вам понятно?
KOT
Местный
кочегар
Новичок
Супруга у меня боится летать. Собрались лететь Ростов- Прага. Говорит больше 3-х часов не выдержу.
Взял билеты. Читает- вылет 05.00 прилет в Прагу 06.05. Обрадовалась- так это всего час лететь.
Я говорю, посмотри тогда сколько обратно. Удивилась- обратно 5 часов. Так и вы считаете.
Взял билеты. Читает- вылет 05.00 прилет в Прагу 06.05. Обрадовалась- так это всего час лететь.
Я говорю, посмотри тогда сколько обратно. Удивилась- обратно 5 часов. Так и вы считаете.