Новости авиакомпании "ЮТэйр" (Utair)

В город Екатеринбург

ЮТ 533 11:10 Внуково 15:25 Кольцово Boeing 737-500 2:15 ЭБ
Период выполнения:
04.02.2013 – 30.03.2013
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс

ЮТ 531 20:40 Внуково +1 00:50 Кольцово Boeing 737-500 2:10 ЭБ
Период выполнения:
04.02.2013 – 30.03.2013
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс


В город Челябинск

ЮТ 555 22:30 Внуково +1 02:50 Челябинск Boeing 737-800 2:20 Э
Период выполнения:
04.02.2013 – 29.03.2013
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс


В город Нальчик

ЮТ 479 13:00 Внуково 15:15 Нальчик Boeing 737-500 2:15 ЭБ
Период выполнения:
15.01.2013 – 30.03.2013
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 
Реклама
Авиакомпания "ЮТэйр" создаст лоукостер в Калужской области

Российская авиакомпания "ЮТэйр" рассматривает планы создания первого в стране низкобюджетного авиаперевозчика. Об этом сообщает "Коммерсантъ". Лоукостер "ЮТэйр", вероятно, будет базироваться в аэропорту Ермолино Калужской области, располагающемся в 80 километрах от МКАД.
Правительство уже одобрило размещение "ЮТэйр" в данном аэропорту. Его аэродром, ранее обслуживавший исключительно армейскую авиацию и парк МЧС, теперь получит статус двойного назначения.

В апреле 2013 года начнутся работы по строительству терминала и реконструкции взлетно-посадочной полосы. Одновременно стартует программа по обучению персонала и необходимая сертификация. "ЮТэйр" в этом процессе будет основным инвестором.

Предполагается, что аэропорт будет открыт для приема гражданских судов в конце 2014 года, причем он будет рассчитан на прием и выпуск всех типов самолетов. В то же время вопрос транспортного сообщения с аэропортом пока не решен.

Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов в этом вопросе обратился за помощью к премьер-министру Дмитрию Медведеву. Аэропорт в итоге может получить бюджетное финансирование и, как результат, продление ветки "Аэроэкспресса", сейчас ходящего до Внуково. В самом "Аэроэкспрессе" заявляют, что пока такую возможность не рассматривали.

До нынешнего времени большая часть проектов по созданию низкобюджетных авиаперевозчиков в России были неудачными. Так, в октябре 2011 года из-за конфликта акционеров приостановил деятельность лоукостер "Авианова". В ноябре того же года лицензии из-за слабого финансового положения лишился Sky Express.

Вместе с тем, о своем желании создать авиационный дискаунтер заявляли несколько ведущих российских авиакомпаний. В их числе были и две крупнейших - "Аэрофлот" и "Трансаэро".
Источник: http://lenta.ru/news/2013/01/10/lowcost/
 
Россия не Америка. В Калужскую область из Москвы за скидкой никто не поедет.
 
Если они поставят туда свои чартерные эрбасы в версии "скотовоз", то у пакса не будет выбора. Ездят же питерские в лапу, что бы на лоу-косте улететь, а это почти 200 вёрст плюс граница.
У ютов есть группа работников, которые с калужской области ездят на работу по схеме 2/2, и ничего - живы-здоровы.
 
KD—авиа не напоминает? Даже в Пулково, имеющем после МАУ самую широкую в РФ маршрутную сеть, не удалось транзит перетянуть... А еще один московский аэропорт, пусть немного дешевле, но сильно дальше от МКАД... Тем более, каким образом Юты смогут предлагать маршруты "Россия - не Москва - Европа"? На чем летать и где разрешения взять?
Опять-же, какие в Ермолино мощности по обработке багажа? Грубо говоря, прилетел борт, выгрузили паксов и багаж. Через какое время борт может быть загружен и уйти в рейс? ИМХО, при хабовой модели при двух прилетах-разлетах мощности должны быть серьезные, а с овернайтом - нафиг не надо...
Если и вправду рассматривать как еще один аэропорт МАУ - то вообще не понятно за счет чего будет сильно (на 80 км от МКАД) дешевле...
 
lion405 сказал(а):
Даже в Пулково, имеющем после МАУ самую широкую в РФ маршрутную сеть, не удалось транзит перетянуть...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А Пулково пыталось перетянуть транзит? Географическое положение не очень располагает: маршрут не Москва - юг или не Москва - Москва будучи на границе с Финляндией предложить сложно. Да и силенок у базового перевозчика маловато. И вообще, находясь в Пулково, меньше всего хочется думать о транзите.

lion405 сказал(а):
Тем более, каким образом Юты смогут предлагать маршруты "Россия - не Москва - Европа"? На чем летать и где разрешения взять?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Давненько не изучал межправсоглашения, но мне помнится, что маршрут Москва - Европа как правило выбивается гораздо труднее, чем не Москва - Европа. Только вроде как этот новый порт хотят включать в московский авиаузел. Хотят те же, кто может подсобить с разрешениями, так что посмотрим.

lion405 сказал(а):
Если и вправду рассматривать как еще один аэропорт МАУ - то вообще не понятно за счет чего будет сильно (на 80 км от МКАД) дешевле...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я в глубине души надеюсь, что это такой шантаж московских аэропортов. Раз наверху сказали надо летать дешево, то давайте-ка вы нам посодействуете, а то мы создадим Нью-Васюки в чистом поле новый мега-хаб, и вам вообще ничего не достанется.
 
Удаление в 70-80-100км от города не являецца критическим при наличии вменяемой доступности. Гончий паровоз а-ля Аэроэкспресс проблему доставки решит.
Шантаж - дело хорошее, конечно, но сомневаюсь, что МАУ на это поведёцца.
Учитывая, какое количество крупных СП создано в Калужской области, смею надеяцца, что головы в Руководстве сидят умные. И, похоже, ставка по откатам там пониже, чем в том же Питере.
 
Поговаривают,что это ответ Мартиросова Ванцеву,за то что последний запустил Трансаеро во Внуково
 
Il-76 сказал(а):
Поговаривают,что это ответ Мартиросова Ванцеву,за то что последний запустил Трансаеро во Внуково
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот это самая, на мой взгляд, правдоподобная версия :)
По слухам, опять же, г-н Ванцев активно зазывает во внучку эмиратов и ганзейских дочек, от чего наличие ютовских мертвяков по рулёжкам да дальним стоянкам ну совсем лишнее :)
 
Реклама
CRS сказал(а):
Удаление в 70-80-100км от города не являецца критическим при наличии вменяемой доступности.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вся проблема в том, что в Швеции можно написать Стокгольм (Скависта), в Италии - Милан (Бергамо)... У нас же если Юты будут рекламировать рейс как Москва (Калуга) то наверняка оттащат люлей от Антипонопольного... И коллеги-конкуренты в этом комитету помогут в плане мотивации... А летать из Перми или Архангельска именно в Калугу - много-ли будет желающих...

Разве что все это действительно какая-то игра...
 
Авиакомпания ЮТэйр информирует о введении дополнительной частоты по маршруту Тюмень-Внуково-Тюмень с 15.01.2013 г. по следующему расписанию:

Код: 
Номер рейса    Направление    Время вылета    Время прилета

UT - 443       ВНК - ТЮМ          23:40           04:20

UT - 444       ТЮМ - ВНК          11:00           11:40
 
а почему рейс Внуково - Барнаул - Внуково прикрыли??? никто не в курсе??
 
Новый рейс "ЮТэйр" свяжет Санкт-Петербург с Будапештом
ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр", 20 февраля 2013 года

ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) с 28 апреля 2013 года начинает полеты по новому маршруту Санкт-Петербург - Будапешт. «ЮТэйр» - единственный перевозчик, обслуживающий это направление.

Рейс будет выполняться по средам и воскресеньям на самолете Боинг 737-500 в компоновке экономического и бизнес классов. Вылет из Санкт-Петербурга – в 12.20, вылет из Будапешта – в 14.40 (для каждого аэропорта указано местное время). В расписании возможны изменения. Время в пути составит 2 часа 40 минут.

Авиакомпания «ЮТэйр» по итогам 2012 года, подведенным аэропортом «Пулково», признана наиболее пунктуальным авиаперевозчиком. Показатель регулярности рейсов составил около 90% (по международным стандартам выполненными вовремя считаются рейсы, вылетевшие не позднее 15 минут от опубликованного расписания).

При этом объем перевозок «ЮТэйр» из Северной столицы в прошедшем году увеличился на 23% по сравнению с 2011 годом и составил более 400 тыс. пассажиров, а количество взлетно-посадочных операций – более 5 тыс. Из аэропорта «Пулково» авиакомпания выполняет регулярные рейсы в Москву, Нижний Новгород, Сургут, Ноябрьск, Сыктывкар, Ханты-Мансийск, Нарьян-Мар.
 
Новый рейс "ЮТэйр" свяжет Ростов-на-Дону и Франкфурт-на-Майне
ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр", 13 марта 2013 года


ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (UTair Aviation) со 2 июня 2013 года начинает полеты по новому маршруту Ростов-на-Дону – Франкфурт-на-Майне. «ЮТэйр» - единственный перевозчик, обслуживающий это направление.

Рейс будет выполняться по воскресеньям на самолете Boeing 737-500 в компоновке экономического и бизнес классов. Вылет из Ростова-на-Дону – в 08.45, из Франкфурта-на-Майне – в 11.40 (для каждого аэропорта указано местное время). Время в пути составит 3 часа 30 минут.

Из Ростова-на-Дону авиакомпания «ЮТэйр» также выполняет регулярные и чартерные рейсы в Москву, Сургут, Хургаду, Шарм-эль-Шейх, Худжанд, Ереван, Бангкок, Дубай, Пхукет.

Ростовская область уже более 30 лет поддерживает тесные официальные, торговые и культурные связи с различными землями Германии. Новый рейс сделает деловые и туристические поездки из Южного федерального округа в Германию более комфортными.
 
Весенне-летнее расписание "ЮТэйр" предлагает пассажирам новые рейсы и удобные стыковки во Внуково

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр", 2 апреля 2013 года
ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»(UTairAviation) с 31 марта 2013 года перешла на весенне-летнее расписание полетов.

В летнем сезоне авиакомпания планирует осуществлять полеты в 17 стран мира, в том числе – в 8 стран СНГ. Рейсы будут выполняться в 97 городов: 64 в РФ и 33 за рубежом.

Начнутся полеты по новым международным маршрутам – из Санкт-Петербурга в Будапешт 2 раза в неделю, из Ульяновска в Мюнхен, а также из Ростова-на-Дону во Франкфурт-на-Майне еженедельно. Новые рейсы будут выполняться на самолетах Boeing 737-500.

Для обеспечения удобных стыковок программой развития маршрутной сети «ЮТэйр» предусмотрено увеличение количества вылетов по наиболее востребованным у пассажиров направлениям. С мая вводится третья ежедневная частота на маршрутах Москва – Санкт-Петербург и Москва – Пермь.

В дополнение к вечерним появятся дневные рейсы Москва – Нижневартовск и Москва – Тамбов, ежедневно начнут выполняться рейсы Москва – Ганновер (ранее – 3 раза в неделю) и Москва – Геленджик.

Традиционно в летний сезон возобновятся рейсы к местам отдыха – Москва –Симферополь (ежедневно), Москва – Анапа (2 раза в день).

Значительно расширяется расписание полетов из Сургута. Частота рейсов в Краснодар увеличивается до 6 раз в неделю, начинаются еженедельные полеты в Баку, Ленкорань, Донецк, Симферополь, Львов, Кишинев, Ростов-на-Дону. Помимо этого в расписании аэропорта Сургута появятся рейсы в Анапу (3 раза в неделю), Белгород (по воскресеньям), еженедельные рейсы в Самару, Геленджик (2 раза в неделю), Махачкалу (2 раза в неделю), Сочи (2 раза в неделю), Томск и Барнаул (2 раза в неделю).

С июня рейсы из Сургута в Киев (Борисполь), Донецк и Львов будут выполняться на комфортабельных лайнерах Boeing 737-800.

Жители Тюменской области и ХМАО также получат возможность быстро и с комфортом добраться к местам летнего отдыха на самолетах «ЮТэйр» Boeing 737-800 и 737-500:

– из Нового Уренгоя в Анапу еженедельно;
– из Тюмени в Анапу, Минеральные Водыи Уфу (на самолетах ATR) еженедельно, в Сочи 2 раза в неделю;
– из Нижневартовска в Краснодар и Анапу 3 раза в неделю, в Сочи 2 раза в неделю;
– из Ноябрьска в Анапу, Сочи и Краснодар еженедельно;
– из Ханты-Мансийска в Анапу и Сочи еженедельно.

Жители Санкт-Петербурга смогут летом ежедневно летать из Пулково в Сочи и Сыктывкар и 2 раза в неделю в Томск на самолетах Boeing 737-500.
 
В группе UT-ов на вконтактике новость:
«ЮТэйр» открывает продажу билетов по льготным тарифам на перелеты в Северо-Западном, Сибирском и Уральском федеральных округах!

Но без указания направлений и дат
 
Реклама
"ЮТЭЙР" ОТКРЫВАЕТ ПРОДАЖУ БИЛЕТОВ ПО ЛЬГОТНЫМ ТАРИФАМ НА ПЕРЕЛЕТЫ В СЕВЕРО-ЗАПАДНОМ, СИБИРСКОМ И УРАЛЬСКОМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ОКРУГАХ Льготные тарифы будут действовать до 30 ноября 2013 года.

Екатеринбург - Ханты-Мансийск - Екатеринбург - 4204 рубля
Новосибирск - Ханты-Мансийск - Новосибирск - 3517 рублей
Омск - Ханты-Мансийск - Омск - 4204 рубля
Санкт-Петербург - Нарьян-Мар - Санкт-Петербург - 4422 рубля
Тюмень - Мыс Каменный - Тюмень - 4122 рубля
Нарьян-Мар - Сыктывкар - Нарьян-Мар - 4316 рублей
Нарьян-Мар - Усинск - Нарьян-Мар - 3448 рублей

Приведены тарифы экономического класса на перелет в одном направлении без учета дополнительных сборов ТКП и агентств по продаже.
 
Назад