Для школьников дорого, а вот для профессионального ребрендинга едва ли не демпинг. Чисто технически проработка фирменного стиля это работа на много месяцев для многих людей. А ещё перед этим нужно собрать идеи, сделать концепцию и их проверить.
Если вы не понимаете очевидных вещей...
Найдите на просторах интернета концепцию, там достаточно интересные вещи написаны.
Артемий?! Лебедев?! Простите, не узнал вас в гриме.
Но, помнится, он был намного больше... с другой стороны, Юты не метаются из стороны в сторону. и представляют что им делать и как.
у ХМАО и акционеров-пенсионеров денег попросить в случае чего?
Несколько лет назад они тоже себе всё представляли, и говорили, что всё просчитано, рост задолженности плановый и под контролем. Но не помогло как-то.
Так уже просили и давали, разве не?у ХМАО и акционеров-пенсионеров денег попросить в случае чего?
разумеется. Но вряд ли это можно назвать адекватной политикой, - каждый раз под угрозой остановки полетов, в том числе по монопольным направлениям, выбивать денег из акционеров, в том числе регионов. С другой стороны, менеджмент не меняется, значит, акционеры довольны.
а кто это такие богатенькие буратины на пенсии?
Всегда удивляюсь подобным расчетам в отношении авиакомпаниq и, особенно, отелей. ЧМ длится всего ничего, билеты опять заставят раздавать задарма, как это было в Сочи (причем там хотя бы низкий сезон был, а сейчас как бы не пришлось в июне по февральским ценам тикеты продавать), ну добавит он в статистику 1,5 миллиона низкорентабельных паксов (то есть 1-2%), никакого яркого эффекта и не будет.Как минимум На чемпионате мира и вокруг поднимут огромные бабки - все авиакомпании я уверен недели 2-4 будут летать со 100% загрузкой.
оказывается , НПФ вышел из состава акционеров в 2015, теперь СНГ напрямую деньги дарить будет, в этом плане потенциальное повторение ситуации с доп.эмиссией становится более нейтральным. Правда, половиной акций все равно Тюмень и ХМАО владеют, их-то деньги все равно вроде как народные.
))