Новости авиакомпании S7 airlines / "Сибирь"
avro
Старожил
Авиакомпания S7 Airlines с 4 апреля открывает дополнительные рейсы в Кызыл (Республика Тыва) из аэропорта Толмачево. Количество рейсов, таким образом, увеличится с семи до девяти в неделю.
Ъ
Ъ
tLS
Старожил
скидку выбивают?
www.kommersant.ru
С веÑами на вÑлеÑ
S7 Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ ÑйÑи из Ðомодедово в дÑÑгой аÑÑопоÑÑ
www.kommersant.ru
dunch
Старожил
А у них сейчас момент удачный - можно выбрать, гасить долги или простить. Так что не станет)
Наблюдательный
авиатурист
По-моему Филев чётко транслирует, что не будет более летать из Домодедово Каменщика... В ШРМ С7 не поместится (да и не нужно), упомянули как пугалку (авторы статьи не доработали)...
Роман Антипов
Старожил
без Каменщика, вы хотели сказать?
На фоне того, как сокращаются объёмы S7 из Домодедово - точно ли не поместится?
Тем более, что ШРМ на треть вообще закрыт. Если вернуть полностью в работу терминалы D и E, да третью полосу открыть обратно - всем места хватит.
Наблюдательный
авиатурист
Нет, именно так как я написал...
На вряд ли С7 будет летать с Победой в Д, они несовместимы и сам Филев это много раз транслировал... А в В итак тесно... Да и в воздухе/на перроне тесновато уже... Да и Аэрофлоту такое счастье нафиг не нужно... Если переходить, скорее во внучку...
Роман Антипов
Старожил
Тогда мне не очень понятно, что вы имели в виду, учитывая, что ДМД, видимо, уже не "Каменщика".
А там Победы нет?
Nikolajs
Up in the air
По крайней мере она там не лишила терминал доброй половины телетрапов.А там Победы нет?
Роман Антипов
Старожил
Думаю, это всё технические вопросы, решающиеся на раз-два.
Такую технологию как в D выбрали по простой причине - потому что телетрапы (как и терминал вообще) больше никому и не нужны, чего б не позволить ставить самолёты на телетрапные места, коль они всё равно простаивают.
Как появится кто-то, кто готов платить за их использование, технология поменяется.
Наблюдательный
авиатурист
Пока ещё его, и он кажется не собирается отступать... Может это и есть манипуляция, чтоб быстрее думал?
У Победы с С7 во внучке будет не такой тесный контакт как в Ш-Д, где все технологии под Победу... Хотя да, Победа сразу уйдёт из внучки в ДМЕ, должен же хоть кто то летать оттуда
Роман Антипов
Старожил
Тут на на перегрузку C было много жалоб, оттуда могут кого-то в D перевести.
Благо, там много компаний с 1 рейсом в день (типа какого-нибудь Алжира или марокканцев).
dunch
Старожил
Ну управляет то не он. А кто уж там с кем судится (довольно безнадежно, как кажется) - какая разница?
Филев же вроде с Каменщиком в хороших отношениях, прошлый раз даже на суды ходил к нему. С чего он вдруг должен на ваши формулировки перейти?
Toshik22
Новичок
Nikolajs
Up in the air
Жалобы жалобами, а пока, видимо, кадровый голод не позволяет. Международки-то ощутимо побольше условного декабря 2021, когда и C, и D работали при этом. Потому что тогдашние европейские объёмы давно уже заместились доп. частотами в дружественные страны - и даже с лихвой. Одних китайцев бы отправить в D, уже станет намного легче дышать. А так, конечно, лучше, чтобы как перед СВО - АФЛ+Россия да арабы в С, остальные в D.
Последнее редактирование: