Венесуэла ведет переговоры с "Рособоронэкспортом" о покупке 12 истребителей "Сухой" - СМИ
Венесуэла обсуждает с российской компанией "Рособоронэкспорт" возможное приобретение 12 новых истребителей "Сухой", сообщает в пятницу портал infodefensa.com.
По данным портала, этот вопрос, в частности, обсуждался представителями "Рособоронэкспорта" и командующим ВВС Венесуэлы генерал-майором Эдгаром Валентин Круз Артеагой на встрече 19 октября.
Конкретная модель истребителей не уточняется.
Между тем некоторые достоверные источники настаивают на том, что речь идет о Су-35, отмечает портал.
Официальный представитель "Рособоронэкспорта" в беседе с "Интерфаксом-АВН" в пятницу отметил "давнее и плодотворное сотрудничество с Венесуэлой", но от комментария по этой теме отказался.
В сообщении infodefensa.com. отмечается: "Единственное, что пока подтверждено на данный момент, это покупка Су-30MK2 для замены самолета той же модели, который был потерян в трагической аварии 17 сентября".
BMPD высказался в том же ключе:Насчёт "высокого спроса" в цитате из речи дорогого гостя явно преувеличено.
Напомним, что попытки "пристроить" в Китай самолеты Бе-103, не нашедшие спроса ни на российском, ни на зарубежном рынках, продолжаются уже более полутора десятилетий. В 2003 году было заключено соглашение о поставке в Китай для эксплуатации различными небольшими авиакомпаниями 20 самолетов Бе-103 с опционом еще на 10 машин. Тогда же рассматривался также вопрос организации лицензионного производства Бе-103 в Китае в Хучжоу, объем которого оценивался не менее чем в полсотни машин. В декабре 2005 года Бе-103 получил сертификат типа Управления гражданской авиации Китая (CAAC). Однако хотя в 2003-2007 годах КнААПО построило все 20 самолетов китайского заказа и заложило 10 по опциону, однако в реальности в КНР было поставлено лишь два самолета (серийные номера 05-03 и 05-04) осенью 2010 года авиакомпании China Flying Dragon Airlines из Тяньцзиня (в 2012 году оба эти самолета были перекуплены китайской компанией Swan General Aviation). От приема остальных самолетов китайская сторона отказалась, и 13 из этих Бе-103 остаются законсервированными на КнААЗ до настоящего времени.
Теперь, как явствует из сообщения, начат очередной раунд продвижения Бе-103 китайцам. Как легко видеть, подписанное новое сообщение c владеющей сейчас обеими китайскими Бе-103 компанией Swan General Aviation предусматривает продажу 13 готовых хранящихся самолетов и заделов на 10 опционных машин по соглашению 2003 года. Следует отметить, что первые сообщения о продвижении Бе-103 в КНР при участии Swan General Aviation появлялись еще три года назад. Экономическая основа попыток организовать эксплуатацию Бе-103 в КНР неясна, поэтому есть значительные сомнения в том, что данные соглашения, как и предыдущие, получат практическое выполнение.
9 ноября, AEX.RU - Россия и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) ведут переговоры по поставке новейших российских многофункциональных истребителей Су-35. Об этом на аэрокосмическом салоне Dubai Airshow 2015 сообщил глава Госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов, пишет ТАСС.
"Значительным спросом пользуется российская авиационная техника, в частности, истребители Су-35, - сообщил Чемезов. - Мы ее здесь (в Дубае) тоже представляем, но не в натурном виде". "Мы сейчас ведем переговоры с ОАЭ на поставку сюда этого истребителя", - добавил глава Ростеха.
http://ria.ru/defense_safety/20151118/1323375668.htmlСовместная комиссия по военно-техническому сотрудничеству РФ и Индонезии в конце ноября обсудит в Джакарте вопросы приобретения российских истребителей Су-35, заявил посол Индонезии в Москве Джаухари Оратмангун.
"Это хороший знак, после которого будут реальные договоренности. В конце ноября планируется проведение технической встречи совместной комиссии по военно-техническому сотрудничеству, и этот вопрос будет одной из главных тем. Встреча пройдет в Джакарте. С индонезийской стороны встречу возглавит один из высокопоставленных представителей минобороны", — сказал дипломат.
http://ria.ru/defense_safety/20151217/1343580213.htmlПереговоры с КНР об увеличении поставок Бе-103, изготовленных на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края, продолжатся в 2016 году, сообщил журналистам губернатор региона Вячеслав Шпорт.
Он отметил, что в ноябре в Комсомольске-на-Амуре побывала делегация из КНР во главе с заместителем председателя Центрального военного совета КНР Сюй Циляном. В рамках визита делегация побывала на авиационном заводе им. Ю. А. Гагарина". Были заключены контракты на поставку в Китай 13 самолетов Бе-103 китайской компании "АК АОН "Лебедь".
http://vedomosti.sfo.ru/articles/?article=46910Директор авиационного завода им. Чкалова Сергей Смирнов о поисках своего места на карте и о том, чем живёт завод накануне 85-летнего юбилея.
...
Сейчас мы находимся на том максимуме, который может предоставить государственный оборонный заказ. «Расписан» он, кстати, нашему предприятию в этот раз на семь лет: до 2020 года. Какой ещё нужен маркетинг? Хотя ситуация может и поменяться. Сейчас, когда в небе Сирии наши самолёты бомбят территории, которые намерено захватить ИГИЛ (международная террористическая организация, деятельность которой запрещена на территории России. — Прим. ред.), возобновились разговоры о продаже экспортных бомбардировщиков Су-32 Алжиру. Последние лет восемь велись такие переговоры с этой страной, но с её стороны не предпринимались никакие шаги. А недавно в «Рособоронэкспорт» пришла официальная заявка из Алжира на поставку наших самолётов.
...
Компания "Сухой" ведет работы по модернизации фронтового бомбардировщика Су-34 в части совершенствования его бортового оборудования и расширения номенклатуры авиационных средств поражения, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Проводимые в настоящее время опытно-конструкторские работы (ОКР) по совершенствованию самолета Су-34 выполняются в несколько этапов. Первый из них будет завершен в середине 2016 года. Ожидается, что к 2020 году после завершения ОКР по всем этапам будет создан модернизированный вариант самолета Су-34М", - сказал собеседник агентства.
По его словам, "характерной особенностью проводимых ОКР является возможность внедрения их результатов на вновь строящихся серийных самолетах". "Вплоть до 2020 года будут постоянно наращиваться возможности применения бомбардировщиком новых авиационных средств поражения, а также совершенствоваться бортовое оборудование Су-34 в целях дальнейшего повышения боевой эффективности самолета", - отметил собеседник агентства.
Он напомнил, что в соответствии с подписанными госконтрактами в период до 2020 года должно быть построено 124 самолета Су-34. "Следующий контракт, скорее всего, будет предусматривать поставку модернизированного варианта фронтового бомбардировщика Су-34М", - сказал собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что в настоящее время ведется разработка целого ряда высокоточных управляемых ракет классов "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", которые могут быть применены на Су-34.
В последних числах декабря 2015 г. Министерство обороны России окончательно согласовало с входящей в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) компанией «Сухой» пятилетний контракт на поставку 50 истребителей Су-35, который вступает в силу в наступившем году, сообщили «Ведомостям» два менеджера предприятий ОАК и подтвердил человек, близкий к Минобороны. Сумма контракта, по словам одного из менеджеров, превышает 60 млрд руб. Его планировалось подписать еще в августе 2015 г. в ходе авиасалона МАКС-2015, однако из-за отказа от трехлетнего бюджетного планирования возникли трудности с определением параметров контракта, рассказывает собеседник «Ведомостей». В результате контракт был окончательно согласован и утвержден лишь после того, как президент Владимир Путин подписал закон о федеральном бюджете на 2016 г., поясняет он. Впрочем, и в прошлые годы крупные контракты на поставку военной техники для Министерства обороны не раз заключались в последние дни декабря – «под елку».
http://ria.ru/defense_safety/20160125/1364736963.html#ixzz3yI2UZuTvИндийское издание Business Standard сообщает в понедельник, что Индия и Россия договорились снизить цену на совместную разработку истребителя пятого поколения (FGFA) на 40% — до 4 миллиардов долларов с каждой стороны.
По данным Business Standard, в 2008 году оценочная стоимость проекта составляла 5,5 миллиарда долларов, которые должен были вложить каждый из партнеров. Издание отмечает, что с учетом инфляции цена возросла до 6 миллиардов с каждой стороны.
Однако, по его данным, индийской Hindustan Aeronautics Ltd и российской компании "Сухой" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК), которые занимаются разработкой истребителя пятого поколения, удалось достичь договоренности о снижении цены разработки на 40%. Таким образом, индийская и российская стороны вложат по 4 миллиарда долларов в течение последующих семи лет, пишет издание.
Business Standard отмечает, что в первый год после подписания контракта на опытно-конструкторские работы (ОКР) партнеры вложат по 1 миллиарду долларов, затем, на протяжении последующих шести лет – по 500 миллионов долларов ежегодно.
Ожидается, что новый проект контракта на ОКР должен одобрить специальный комитет министерства обороны Индии, а затем – глава минобороны Манохар Паррикар.
в продолжении темыСМИ: Индия и РФ снизят цену на разработку истребителя пятого поколения
Москва и Тегеран движутся в сторону заключения соглашения об использовании Ираном российских Су-30, заявил глава министерства обороны ИРИ Хосейн Дехган. По его словам, странам стоит сотрудничать в производстве самолетов.
Иран рассматривает вариант использования российских истребителей Су-30 в своих военно-воздушных силах, заявил в среду глава министерства обороны Хосейн Дехган.
"Необходимо со всей серьезностью обратить внимание на ВВС страны и на истребители. Самолеты, о которых говорили эксперты в Генштабе, — это российский "Сухой". Мы предложили его и движемся в сторону заключения соглашения. Мы также говорили, что должны сотрудничать и участвовать в производстве самолетов", — цитирует агентство Mehr министра, ответившего на вопрос корреспондента об оснащении ВВС Ирана Су-30.