Новости Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)

constructor сказал(а):
Из статьи непонятно, в чем новизна и в чем отличия от аналогов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я этого не понял даже при внимательном прочтении патента.
38 страниц ниачом.

SDA сказал(а):
Обычный дежурный патент...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Судя по дате подачи заявки (30.12.2024), это было сделано в рамках "инвентаризации работ" - это когда программу закрывают.
Аккурат тогда прикрыли российско-китайский ШФДМС и ликвидировали ИЦ "СиАр-929" - основного субподрядчика ОАК по этой программе.

SDA сказал(а):
Прставили галочку "патент сделан"
Нажмите, чтобы раскрыть...
Куда интереснее, почему это было обнародовано именно сейчас.

Это "дымовая завеса" для прикрытия заведомого бреда Алиханова о том, что совместные с китайцами разработки по ШФДМС и тяжёлому вертолёту продолжаются. Они прозвучали аккурат за пару дней до появления как-бы новости о как-бы очередном прорыве российского авиапрома. Надо сказать, что результат был достигнут - ура-патриотическая ботва просто взвыла от восторга.

Какие вещества употреблял министр перед своим ошеломляющим заявлением, неизвестно.
Но, похоже, он всех уже достал - будут менять. На кого, правда, непонятно...
 
Реакции: SDA
Информация для гостей форума, которым интересно развите авиации, а не для озабоченных на "вечном распиле":

Новый российский пассажирский самолет получит ПД-26 вместо ПД-35 - ТЕХНОСФЕРА Россия

Новый российский пассажирский самолет получит отечественные авиадвигатели ПД-26 вместо ПД-35. Машина заменит Ил-96 после 2030 года.
tehnoomsk.ru
 
Засекаем время?
 
astoronny сказал(а):
А зачем засекать?
Если "заменит", то всегда через пять лет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне это напоминает редуктор с передаточным числом Гугол. На входе происходит какая-то работа, на выходе ожидается результат такой, что содрогнется мироздание, но ждать этот результат миллиард лет.
 
Avit, ну зачем же так пессимистично?
Просто пятилетнее rolling window, как положено.
 

Перевожу на русский - с двигателем на 35 тонн обосрались по полной, решено попробовать сделать на 26, но это не точно.

Кстати этот очередной чудо-самолет - он с двумя пд-26 или с 4?
 
Статья вообще достоверная и логика в ней так и прет:
Жаль, что не уточняется, куда запустили. Но далее честно указывается, что из 6 двигателей в линейке четыре запустили разве что в космос, но не в серийное производство, а по трем из них вообще нет никаких результатов.
 
А вот тут хорошо написано )))
Завершилась не так как планировали изначально, да и в целом эта проблема свойственна высоким технологиям ))
 

Создатель российских авиалайнеров «Суперджет» и МС-21 убыточен: ОАК в 2025 году зафиксировала 15,9 млрд рублей чистого убытка

В первом полугодии 2025 года Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) зафиксировала чистый убыток по МСФО в 15,9 млрд рублей. Годом ранее он был больше — 17,7 млрд.
www.ixbt.com
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация