Новости Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)

Из статьи непонятно, в чем новизна и в чем отличия от аналогов.
Я этого не понял даже при внимательном прочтении патента.
38 страниц ниачом.

Обычный дежурный патент...
Судя по дате подачи заявки (30.12.2024), это было сделано в рамках "инвентаризации работ" - это когда программу закрывают.
Аккурат тогда прикрыли российско-китайский ШФДМС и ликвидировали ИЦ "СиАр-929" - основного субподрядчика ОАК по этой программе.

Прставили галочку "патент сделан"
Куда интереснее, почему это было обнародовано именно сейчас.

Это "дымовая завеса" для прикрытия заведомого бреда Алиханова о том, что совместные с китайцами разработки по ШФДМС и тяжёлому вертолёту продолжаются. Они прозвучали аккурат за пару дней до появления как-бы новости о как-бы очередном прорыве российского авиапрома. Надо сказать, что результат был достигнут - ура-патриотическая ботва просто взвыла от восторга. :)

Какие вещества употреблял министр перед своим ошеломляющим заявлением, неизвестно.
Но, похоже, он всех уже достал - будут менять. На кого, правда, непонятно...
 
Реклама
Информация для гостей форума, которым интересно развите авиации, а не для озабоченных на "вечном распиле":
 
Информация для гостей форума, которым интересно развите авиации, а не для озабоченных на "вечном распиле":
Засекаем время?
 
А зачем засекать?
Если "заменит", то всегда через пять лет.
Мне это напоминает редуктор с передаточным числом Гугол. На входе происходит какая-то работа, на выходе ожидается результат такой, что содрогнется мироздание, но ждать этот результат миллиард лет.
 
Реклама
Информация для гостей форума, которым интересно развите авиации, а не для озабоченных на "вечном распиле":

Перевожу на русский - с двигателем на 35 тонн обосрались по полной, решено попробовать сделать на 26, но это не точно.

Кстати этот очередной чудо-самолет - он с двумя пд-26 или с 4?
 
Информация для гостей форума, которым интересно развите авиации, а не для озабоченных на "вечном распиле":
Статья вообще достоверная и логика в ней так и прет:
То есть получается, что в итоге у нас все-таки запустили почти всю линейку планировавшихся в начале 2010-х годов авиадвигателей нового поколения.
Жаль, что не уточняется, куда запустили. Но далее честно указывается, что из 6 двигателей в линейке четыре запустили разве что в космос, но не в серийное производство, а по трем из них вообще нет никаких результатов.
 
Информация для гостей форума, которым интересно развите авиации, а не для озабоченных на "вечном распиле":
Попытка «быстрее и дешевле» создать «совместный» современный CR929 с Китаем завершилась не так, как планировали изначально. Это вообще проблема всех коопераций с другими странами в мире высоких технологий
А вот тут хорошо написано )))
Завершилась не так как планировали изначально, да и в целом эта проблема свойственна высоким технологиям ))
 
Информация для гостей форума, которым интересно развите авиации, а не для озабоченных на "вечном распиле":
сайт с названием техно-омск.... ну просто до слёз.... и метро и аэропорт.
#ау
 
Назад